[实用新型]一种不易产生噪音的气动离合器

说明书

本实用新型公开了一种不易产生噪音的气动离合器，具体涉及气动离合器领域，包括飞轮，所述飞轮的一侧固定连接有离合器壳体，所述离合器壳体的内侧活动套接有压盘，所述压盘的内侧活动套有转动轴，所述转动轴的一端外侧滑动套接有第二离合器片；本实用新型与现有技术相比，通过设置第一固定轴、第一活动块、压力弹簧和连接底座，便于该装置在使用过程中，将第一离合器片和第二离合器片通过压力缸和活塞杆连接，通过压力缸和活塞杆的压缩可以将飞轮和第二离合器片之间的碰撞消减，避免摩擦碰撞直接作用在飞轮和第二离合器片上，从而解决了现有装置使用时摩擦噪音大，以及使用寿命短的问题。

技术领域

本实用新型涉及气动离合器技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种不易产生噪音的气动离合器。

背景技术

气动离合器顾名思义是靠空气压力推动摩擦组件，来传递动力，靠复归弹簧来放开，气动离合器在各种业界被以各种方式使用着，尤其气动离合器更是广泛应用，和其它的离合器相比有很多的优点，即使是相同机能也持有很优越的性能。

但是在实际使用时，气动离合器大多是通过飞轮在摩擦力的作用下带动离合器片转动的，由于摩擦过程中飞轮与离合器片的会产出震动碰撞，从而导致噪音产生，不仅容易形成噪音污染还会影响离合器使用寿命的问题，为此我们提出了一种不易产生噪音的气动离合器。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种不易产生噪音的气动离合器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种不易产生噪音的气动离合器，包括飞轮，所述飞轮的一侧固定连接有离合器壳体，所述离合器壳体的内侧活动套接有压盘，所述压盘的内侧活动套有转动轴，所述转动轴的一端外侧滑动套接有第二离合器片，所述压盘的一侧固定连接有活动卡套，所述第二离合器片的一侧设置有第一离合器片，所述第一离合器片的一侧内部固定套接有第一固定轴，所述第一固定轴的外侧活动套接有两个第一活动块，两个所述第一活动块之间固定连接有压力弹簧，两个所述第一活动块的一侧分别固定连接有连接底座，所述连接底座的一侧活动套接有压力缸，所述压力缸的一端内侧活动套接有活塞杆，所述活塞杆的一侧活动连接有保护机构。

为了解决现有装置使用时摩擦过大影响使用寿命的问题，所述离合器壳体的一端内侧固定套接有第一连接轴，所述第一连接轴的外侧活动套接有第一滚轮，所述活动卡套的一端内侧固定套接有第二连接轴，所述第二连接轴的外侧后动套接有第二滚轮。

为了避免扭力过大损坏转动轴和第一离合器片，所述保护机构包括第二固定轴，所述第二固定轴的两端分别固定连接有固定垫块，所述第二固定轴的外侧活动套接有两个第二活动块，两个所述第二活动块靠近固定垫块的一端固定连接有复位弹簧，两个所述第二活动块的一侧活动套接有活塞杆。

为了起到对飞轮和离合器壳体转动的防护，所述飞轮和离合器壳体的外侧活动套接有防护卡套，所述防护卡套的一端内侧固定连接于活动卡套的外侧。

为了保证第二活动块移动的平稳性，所述第二离合器片的一侧中部开设有限位滑槽，所述第二活动块活动套接于限位滑槽的内侧。

为了保证了压力缸和活塞杆转动的稳定性，所述连接底座的一侧开设有活动卡槽，所述连接底座的前端固定套接有固定杆，所述压力缸的一端活动套接于活动卡槽的内侧。

为了更好的起到减小摩擦力的作用，所述离合器壳体和活动卡套的一端内侧分别开设有环形槽，所述第一滚轮和第二滚轮分别活动套接于两个环形槽内。

本实用新型的技术效果和优点：

1、与现有技术相比，通过设置第一固定轴、第一活动块、压力弹簧和连接底座，便于该装置在使用过程中，将第一离合器片和第二离合器片通过压力缸和活塞杆连接，通过压力缸和活塞杆的压缩可以将飞轮和第二离合器片之间的碰撞消减，避免摩擦碰撞直接作用在飞轮和第二离合器片上，从而解决了现有装置使用时摩擦噪音大，以及使用寿命短的问题。