[实用新型]一种具有辅助减震效果的轮毂

权利要求书

1.一种具有辅助减震效果的轮毂，包括外轮(1)，其特征在于，所述外轮(1)内部设有内轮(2)，所述外轮(1)内壁固定有多根活动杆(4)，所述活动杆(4)通过弹性机构与内轮(2)连接，所述内轮(2)上设有与活动杆(4)配合的活动腔(3)，所述活动腔(3)内设有两个对称设置的凸块(6)，所述内轮(2)上设有多个挤压腔(12)与多个滑腔(8)，多个所述挤压腔(12)内均密封滑动连接有第一活塞(14)与第二活塞(15)，所述第一活塞(14)侧壁固定连接有两根第一连接杆(13)，所述第二活塞(15)侧壁固定连接有两根第二连接杆(7)，所述滑腔(8)内固定连接有两根滑杆(10)，两根所述滑杆(10)上滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)通过缓冲机构与滑腔(8)连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有辅助减震效果的轮毂，其特征在于，所述弹性机构包括套设与活动杆(4)外部的第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)上端与外轮(1)内壁固定连接，所述第一弹簧(5)末端与内轮(2)外壁弹性连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有辅助减震效果的轮毂，其特征在于，所述缓冲机构包括套设于滑杆(10)外部的第二弹簧(11)，所述第二弹簧(11)上端与滑块(9)底壁固定连接，所述第二弹簧(11)下端与滑腔(8)内壁弹性连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有辅助减震效果的轮毂，其特征在于，所述外轮(1)呈圆形，所述内轮(2)呈等边六角形。

5.根据权利要求2所述的一种具有辅助减震效果的轮毂，其特征在于，所述活动杆(4)与第一弹簧(5)均呈锥形设置，所述活动杆(4)与第一弹簧(5)上半部分直径大于下部分直径。

6.根据权利要求1所述的一种具有辅助减震效果的轮毂，其特征在于，两根所述第一连接杆(13)末端均贯穿挤压腔(12)内壁并与凸块(6)侧壁固定连接，两根所述第二连接杆(7)末端均贯穿挤压腔(12)内壁并与滑块(9)侧壁固定连接。