专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种减震加强型轮毂-CN202310872447.7在审
  • 黄华柱 - 杭州朗达汽车零部件有限公司
  • 2023-07-17 - 2023-09-29 - B60B9/00
  • 本发明属于轮毂技术领域,具体为一种减震加强型轮毂,包括轮毂本体和开设在轮毂本体上的连接孔,轮毂本体外表面对称固定有挡板,轮毂本体外套有轮胎气囊,轮胎气囊处于两挡板之间,轮毂本体的支杆上开设有开口,开口内设置有清理组件,轮毂本体的支杆之间设置有减震润滑组件,减震润滑组件包括弧形板,轮毂本体外圈表面开设有弧形滑槽,弧形板滑动设置在弧形滑槽内,弧形板远离轮胎气囊的一表面固定有圆管,轮毂本体外圈内开设有空腔一,空腔一内灌有润滑油,空腔一和弧形滑槽之间设置有通孔,通孔的两端分别与空腔一和弧形滑槽相通,圆管滑动设置在通孔内,圆管远离弧形板的一端固定有推板,达到减震和自动清理轮毂的作用。
  • 一种减震加强型轮毂
  • [发明专利]一种机械弹性车轮的弹性环分体刚柔组合结构-CN201710088784.1有效
  • 赵又群;邓耀骥;肖振;林棻;张桂玉 - 南京航空航天大学
  • 2017-02-20 - 2023-09-26 - B60B9/00
  • 本发明公开了一种机械弹性车轮的弹性环分体刚柔组合结构,包括:多个并列排布的弹性环通过多个周向均布的弹性环组合卡而锁卡在一起,构成弹性环分体刚柔组合结构;所述弹性环主要由多股钢丝缠绕而成,所述弹性环组合卡包括弹性环组合卡主卡及两个设置于弹性环组合卡主卡两侧的弹性环组合卡分卡,且弹性环组合卡分卡与弹性环组合卡主卡通过销钉连接;所述弹性环组合卡主卡与弹性环组合卡分卡上设置有若干弹性环定位圆孔,通过弹性环定位圆孔实现弹性环与弹性环组合卡的定位连接。本发明结构简单,安全可靠,使用灵活,成本较低,能够有效提高轮胎的机械效率及弹性性能,适应不同路面的要求,具有良好的经济实用性。
  • 一种机械弹性车轮分体组合结构
  • [发明专利]车轮结构、车辆、控制方法及装置-CN202310573641.5在审
  • 石杨斌;唐腊梅;肖飞;李剑鸣 - 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司
  • 2023-05-18 - 2023-08-22 - B60B9/00
  • 本申请公开了一种车轮结构、车辆、控制方法及装置,属于车辆技术领域。所述车轮结构包括轮辋、轮辐和多个调节组件,所述轮辐包括中心盘和多个辐条,所述中心盘位于轮辋的中心,所述辐条的一端与所述轮辋连接,所述调节组件和所述中心盘连接,且各个所述辐条的另一端安装有至少一个所述调节组件,所述调节组件包括第一气囊,且所述第一气囊的压力可调。通过采用调节组件来实现辐条和中心盘的连接,一方面,相较于相关技术中直接更换轮辐,通过更换调节组件,能极大地降低维修成本;另一方面,通过调整第一气囊的压力,以适应不同的路况,进而避免使用者受到的颠簸过大,还能利用气囊承受一定的冲击力,保证轮辋和轮辐的使用寿命。
  • 车轮结构车辆控制方法装置
  • [实用新型]一种具有抗压结构的汽车轮毂-CN202320392803.0有效
  • 吴福勋;李军;井胜利;赵永臣 - 湖北宏玛达轮毂有限公司
  • 2023-03-06 - 2023-08-04 - B60B9/00
  • 本实用新型公开了一种具有抗压结构的汽车轮毂,涉及轮毂技术领域,包括轮毂本体、轮轴、轮辐,所述轮毂本体内壁固定有隔音箱,所述隔音箱内壁固定有等距离分布的第一缓冲块,所述轮轴外壁固定有等距离分布的第二缓冲块,所述第一缓冲块和第二缓冲块相对一侧外壁设有缓冲杆,所述隔音箱内壁固定有等距离分布的支撑块,所述隔音箱内壁设有等距离分布的隔音棉。本实用新型通过设置的第一缓冲块、第二缓冲块和缓冲杆可提高轮毂本体的抗压抗冲击能力,使得轮毂本体受到大力冲击时不易变形,提高了汽车行驶安全性,通过设置的橡胶板可提高轮毂本体的滤振能力,通过设置的隔音棉可降低轮毂本体的行驶噪音,进一步提高汽车行驶感受。
  • 一种具有抗压结构汽车轮毂
  • [发明专利]一种火星车弹性车轮-CN201810117024.3有效
  • 邹猛;王嵩;李立犇;魏楷峰;刘升福;王琦;盖宏健;姚久元 - 吉林大学
  • 2018-02-06 - 2023-08-01 - B60B9/00
  • 本发明公开了一种火星车弹性车轮,包括轮毂、弧形弹性轮辐、轮面和过度变形保护机构,其中轮毂为圆柱状,一端与轮轴连接;轮毂与轮面之间通过弧形弹性轮辐连接,所述弧形弹性轮辐一端均匀等距固定于轮毂周圈,另一端固定于轮面内侧;所述的过度变形保护机构包括支杆和顶板,顶板由支杆支撑,固定在轮毂周圈,顶板位于轮毂与轮面之间;本发明结构简单,轮面可变形程度大,恢复性强,对火星表面低重力、复杂路况适应性强。
  • 一种火星弹性车轮
  • [发明专利]一种板簧胎面金属弹性星球车轮-CN202310596789.0在审
  • 金敬福;董新桔;贾志成;贺连彬;于庆宇;齐迎春;陈廷坤;邹猛 - 吉林大学
  • 2023-05-25 - 2023-07-21 - B60B9/00
  • 本发明公开了一种板簧胎面金属弹性星球车轮,其包括:轮毂,所述轮毂的外周侧设有安装位圈板;胎面簧板,所述胎面簧板均为弧形板且两两成组相对布置形成梭形的轮面单元,多个所述轮面单元周向排列连接形成车胎,所述轮面单元对应车胎的内侧胎面簧板与所述安装位圈板固连,所述轮面单元对应车胎的外侧胎面簧板与星壤接触,成组的胎面簧板相对弹性变形适应复杂的星壤地形,本发明结构简单,有效分散冲击载荷,通过内外侧的胎面簧板同时提供弹性支撑,在保证承载能力的同时提高车轮径向变形能力,提高车轮的行驶平顺性。
  • 一种板簧胎面金属弹性星球车轮
  • [实用新型]一种内嵌弹力骨架的橡胶轮-CN202222054768.X有效
  • 孙兵 - 高邮市驰越机械有限公司
  • 2022-08-05 - 2023-06-27 - B60B9/00
  • 本实用新型涉及橡胶轮技术领域,且公开了一种内嵌弹力骨架的橡胶轮,包括橡胶外圈和金属内圈,所述金属内圈设置于橡胶外圈的内侧,所述金属内圈和橡胶外圈之间设置有第一波浪型金属环和第二波浪型金属环,所述第一波浪型金属环和第二波浪型金属环相互缠绕设置,所述橡胶外圈的外壁开设有多个凹槽,多个所述凹槽的内部均卡接有U型板,多个所述U型板的两端均与对应的金属内圈侧壁固定连接,所述金属内圈的内侧设置有轴承,所述轴承的外壁与金属内圈之间固定设置有多个缓冲环。本实用新型能够对轴承所受的力进行分散,尽量防止轴承受力集中,能够对橡胶外圈进行良好的缓冲,使得橡胶轮滚动得更平稳。
  • 一种弹力骨架橡胶
  • [发明专利]一种十字滑块减震轮毂及机械车轮-CN202211573118.4在审
  • 冯显英;孟晓;王安宁;姚铭;刘海洋;徐振宇;李沛刚 - 山东大学
  • 2022-12-08 - 2023-06-06 - B60B9/00
  • 本发明公开了一种十字滑块减震轮毂及机械车轮,涉及汽车零部件技术领域,解决了现有减震轮毂缓冲效果差且易出现减震顿挫的问题,避免了不稳定波动,具体方案如下:包括利用十字滑块机构连接的轮毂内圈、轮毂外圈,所述轮毂内圈和轮毂外圈上分别固定设有两个相对设置的支撑滑槽,所述十字滑块机构设有十字型滑轨,十字型滑轨的中间位置处固定设有固定座,十字型滑轨的四个支腿分别对应滑动设置在邻近的一个支撑滑槽内,每个支腿上均套设有减震弹簧、支座和支撑限位滑块,减震弹簧位于两个支座之间,由一个减震弹簧和两个支座组成的减震装置被邻近的支撑滑槽和中心固定座限制其位置,每个支撑限位滑块的两侧分别连接有一个辅助支撑弹簧。
  • 一种十字减震轮毂机械车轮
  • [实用新型]一种减震轮毂-CN202222123579.3有效
  • 郭佳 - 大连华冠模具有限公司
  • 2022-08-12 - 2023-06-02 - B60B9/00
  • 本实用新型提供一种减震轮毂,包括轮毂外圈、合金弹簧钢片、减震器以及六边形连接块,轮毂外圈内部环形侧面等规格设置有六个弧形块,且每相邻两个弧形块均对称设置,合金弹簧钢片等规格设置有三个,三个合金弹簧钢片外端前后两侧均通过多个第一固定螺栓固定在六个弧形块内侧表面,减震器等规格设置有三个,三个减震器外端面均设置有弧形连接块,三个减震器内端面均设置有连接柱,该设计解决了原有轮毂减震效果不佳,整体强度低且不便于对较重人们使用的问题,本实用新型结构合理,使得本装置减震性能更好,且也便于体重较重的人们进行使用,也使得本装置整体承载强度得到有效提高。
  • 一种减震轮毂
  • [发明专利]一种链条齿轮传动式免充气减震车轮及车辆-CN202211624241.4在审
  • 冯显英;孟晓;李沛刚;姚铭;刘海洋;王安宁;徐振宇 - 山东大学
  • 2022-12-15 - 2023-05-09 - B60B9/00
  • 本发明公开了一种链条齿轮传动式免充气减震车轮及车辆,涉及大型工程作业车辆轮毂技术领域,解决了现有工程作业车辆减震效果差、轮胎易损坏等问题,增加了车轮的单独减震能力,具体方案如下:包括轮毂,所述轮毂由相对转动的轮毂内圈和轮毂外圈组成,所述轮毂内圈的内圆表面上固定设有轮轴支撑,轮轴支撑含有两个竖向设置的卡圈支撑杆,卡圈支撑杆上滑动设有轮轴支撑卡圈且二者之间设有减震弹簧,所述轮轴支撑卡圈内转动设有用于与轮轴固定连接的轮轴主链轮,轮轴主链轮通过传动链条机构依次与设置在轮毂内圈内的过渡链轮、终端链轮连接,所述轮毂外圈上沿其环向固定设有斜齿轮,轮毂外圈上的斜齿轮与终端链轮的斜齿轮啮合。
  • 一种链条齿轮传动充气减震车轮车辆
  • [发明专利]一种新型防变形车轮圈-CN202310121954.7在审
  • 方小忠;孙海天;宦臣 - 上海硕聚科技有限公司
  • 2023-02-16 - 2023-05-02 - B60B9/00
  • 本发明公开了一种新型防变形车轮圈,涉及车轮圈技术领域,包括防变形车轮圈主体,所述防变形车轮圈主体包括有外车圈,所述外车圈的内侧设置有外轮毂机构,所述外轮毂机构的内侧设置有内轮毂机构。本发明通过外缓冲钢圈和内缓冲钢圈组成缓冲圈在承压钢珠和第一轮毂圈的中间对抗压力起到缓冲的作用,蜂窝缓冲圈呈蜂窝状,在切向上承受压力,相互牵制的密集蜂窝相当于多组小工字梁,可分散承担来自承压钢珠方向的压力使承压钢珠受力均匀,第一轮毂圈与第二轮毂圈作为直接与车轴安装的部件,外侧边缘支撑圈与内侧边缘支撑圈着重对第一轮毂圈与第二轮毂圈的边缘进行支撑,提高边缘的抗压能力,防止边缘的压力过大产生卷边变形。
  • 一种新型变形车轮
  • [实用新型]一种减震耐蚀型铝合金轮毂-CN202223047598.9有效
  • 邱亚旭;金仁哲 - 福建申利卡铝业发展有限公司
  • 2022-11-16 - 2023-04-21 - B60B9/00
  • 本实用新型公开了一种减震耐蚀型铝合金轮毂,涉及轮毂领域,该轮毂表面涂有耐蚀材料,包括一轮毂外圈、若干个轮辐和若干个减震机构,若干个轮辐的中部一体连接有一轮轴毂,若干个减震机构均设置在所述轮毂外圈与所述轮轴毂之间,所述减震机构包括一第一连接座、一第二连接座和一减震部,所述第一连接座与所述轮毂外圈的凸缘固接;所述第二连接座与所述轮轴毂的外周面固接,且所述第二连接座的左右两端分别与相邻的两个轮辐固接;所述减震部的两端分别固定在所述第一连接座与所述第二连接座之间。本实用新型通过减震机构进行缓冲减震,从而有效避免轮毂变形,该轮毂表面涂有耐蚀材料,使得轮毂耐蚀性能增强。
  • 一种减震耐蚀型铝合金轮毂
  • [发明专利]一种具有辅助减震装置的轮毂-CN202211485224.7在审
  • 张海霞;吴松涛;祁俊 - 江苏张驰轮毂制造有限公司
  • 2022-11-24 - 2023-04-07 - B60B9/00
  • 本发明涉及轮毂技术领域,具体为一种具有辅助减震装置的轮毂,包括轮毂本体和轮轴连接件,轮轴连接件位于轮毂本体的内部靠中间的位置所设置,轮轴连接件的外表面靠两端的位置均安装有六组安装板,安装板的顶端靠两端的位置均安装有两组弹簧柱,且对应两组弹簧柱的顶端分别与对应安装盘的底端相固定,安装盘的底端均安装有固定杆。当对应连接杆和延伸杆向轮轴连接件的方向产生一定的冲击力,从而使得对应延伸杆能够在对应缓冲槽的内部中对对应缓冲板进行相应的挤压,进而使得对应缓冲板能够对对应缓冲柱进行相应的挤压,从而使得对应缓冲柱能够发生相应的收缩变化,从而能够缓解一定的冲击力并进行相应的缓冲,从而起到减震缓冲作用。
  • 一种具有辅助减震装置轮毂

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