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- [实用新型]一种多件式重载型叉车轮辋-CN202321070170.8有效
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夏柳荫;陈根祥;许奇
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杭州润德车轮制造有限公司
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2023-05-07
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2023-10-24
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B60B9/06
- 本实用新型提供一种多件式重载型叉车轮辋，涉及叉车轮辋技术领域，包括轮辋，所述轮辋的外表壁设置有轮缘，所述轮辋的内表壁设置有十个固定柱，十个所述固定柱的另一端设置有两个轮辐，十个所述固定柱的外表壁分别套接有弹簧，所述轮辐的顶部开设有五个限位槽，五个所述限位槽的底部中心处分别开设有限位孔。本实用新型中通过重载型叉车的车轴驱动带动轮毂转动，轮毂转动通过轮辐带动轮辋，当重载型叉车在工作时，转动中的轮辋周边产生风能使得扇叶转动，使得轮辋内部区域的空气冷热交换，可以起到散热的作用，固定柱上套接有弹簧，可以起到减震的作用，从而达到重载型叉车进行高强度工作的效果。
- 一种多件式重载叉车
- [发明专利]新型无气安全轮-CN202310707081.8在审
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尹立峰
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尹立峰
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2023-06-10
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2023-08-15
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B60B9/06
- 本发明是一种新型无气安全轮式结构，采用全新车轮整体设计理念，对车轮结构进行整体布局优化设计，完全跳出密封高压气体的固化思维模式，不再密封高压气体，通过新型结构的优化组合来实现所需要的弹性和刚度等性能，根据需要，通过将一定大小比例一定数量的锥形弹簧装置，加上初应力后，均匀排列在车轮轮辐外周，小端与轮辐固定安装，锥形弹簧装置的大端与外面圆形环带面(接地面)牢固连接并融为一体，组成一个柔性环带状结构支撑面，圆形环带面(接地面)是由橡胶、钢丝、帘布线等材质加工而成。这样圆形环带面(接地面)就与轮毂、轮辐、锥形弹簧等组成一个圆形轮状结构体，可转动可安全使用的车轮，也需符合真圆度要求、耐冲击、具有良好耐曲绕性等特性。
- 新型安全
- [实用新型]一体化摩托车轮毂-CN202320417279.8有效
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陈四古
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浙江芊古科技有限公司
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2023-03-08
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2023-08-08
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B60B9/06
- 本实用新型涉及轮毂技术领域，且公开了一种一体化摩托车轮毂，包括轮毂、轮辐、中心转轴座以及刹车盘，通过在轮辐靠近槽底一端的内部开设有容纳槽，而容纳槽内部加装有多根弹簧减震杆，当中心转轴座与轮毂受到冲击力时，在轮辐内部安装的弹簧减震杆上的弹簧随即进行收缩，从而减缓所受到的冲击力，当冲击力得到减缓或者被吸收后，弹簧随即复位，有效的避免了轮辐受到的冲击力较为集中，从而发生断裂现象，同时由于在弹簧减震杆顶部和底部分别加装有限位块，也有效的避免了弹簧复位时因冲击力所产生反弹力对轮辐造成进一步的伤害。
- 一体化摩托车轮毂
- [实用新型]插接式装配车轮结构-CN202320043332.2有效
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刘方梅;史兆敏
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济宁天宇汽车配件制造有限责任公司
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2023-01-09
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2023-06-06
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B60B9/06
- 本实用新型涉及轮胎生产技术领域，且公开了一种插接式装配车轮结构，包括旋转安装环，所述旋转安装环的内腔活动安装有转珠，所述转珠的内侧固定安装有减震机构；所述减震机构的内部包括安装框、减震弹簧和夹紧轴，所述安装框的内腔固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧的内侧固定安装有夹紧轴，所述夹紧轴的正面开设有连接轴腔。该插接式装配车轮结构，通过旋转安装环的设置，能够使得轮胎整体可以转动，通过转珠的设置，可以减少减震机构与旋转安装环之间的摩擦，使减震机构固定的同时不影响轮毂的转动，通过减震机构的设置，可以减少连接轴受到的冲击，有效的增强其使用寿命，通过安装框的设置，便于使用者安装减震弹簧。
- 插接装配车轮结构
- [实用新型]一种移动设备用麦克纳姆轮-CN202223180673.9有效
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刘居康;宗春晓;郑有志;宗德运
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青岛铭浩源精密机械有限公司
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2022-11-29
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2023-05-16
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B60B9/06
- 本实用新型涉及麦克纳姆轮技术领域，且公开了一种移动设备用麦克纳姆轮，解决了目前麦克纳姆轮直接与设备安装无法应对不同高低起伏的路面，导致设备发生偏斜的问题，其包括麦克纳姆轮本体，所述麦克纳姆轮本体外端通过转轴连接有缓冲架组件，麦克纳姆轮本体包括第一轮毂主体，通过在麦克纳姆轮本体外端缓冲架组件的设置，设备移动时产生的力向下传递，壳体向下挤压，在第二弹簧和第三弹簧的反作用力下，能够将力抵消，配合阻尼杆的吸震作用，从而达到缓冲的目的，在壳体向上回弹时，第一弹簧能够避免壳体与顶板之间的碰撞，通过上述结构，使得麦克纳姆轮本体移动过程中能够降低地面不平带来的波动，提高设备运行的稳定，适应不同路面行走。
- 一种移动备用麦克纳姆轮
- [实用新型]一种新型复合式行走轮-CN202223106185.3有效
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尹洪萧;李鹏
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青岛祥锐通机械设备有限公司
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2022-11-22
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2023-04-28
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B60B9/06
- 本实用新型公开了一种新型复合式行走轮，涉及行走轮技术领域，包括主体，所述主体的内侧设置有减震装置，所述主体的内部安装有转轴，所述转轴的一端设置有便于拆装机构，所述便于拆装机构的一侧设置有轴承，所述转轴的另一端设置有驱动轴，所述驱动轴的一侧设置有驱动器。本实用新型通过弹簧座、支撑轴、减震弹簧、阻尼器和底板的共同作用下，可以使行走轮具有减震的功能，避免其在使用时因道路不平从而导致其发生抖动，影响行走轮的行进方向，当行走轮出现抖动时，可使减震弹簧压缩，为了防止减震弹簧的反弹力过大，由设有的阻尼器提供较大的阻尼力，使其与减震弹簧所产生抖动反弹力相互抵消，从而起到缓冲的作用。
- 一种新型复合行走
- [实用新型]一种便于润滑的轮毂单元-CN202223121624.8有效
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黄华柱
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杭州朗达汽车零部件有限公司
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2022-11-22
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2023-04-07
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B60B9/06
- 本实用新型公开了一种便于润滑的轮毂单元，包括轮毂主体，所述轮毂主体的内部均匀安装有轮毂内支架，且轮毂内支架的内部均安装有导风板，所述轮毂内支架的一端连接有辐板，且辐板与轮毂主体之间均匀连接有缓冲机构，所述辐板的内部安装有轮毂轴承，所述辐板的一侧安装有盖帽，且盖帽与辐板之间均匀连接有紧固螺栓。本实用新型通过伸缩杆、缓冲弹簧、轮毂内支架以减轻轮毂主体在转动过程中产生的震动变形，同时通过第一摩擦阻尼板和第二摩擦阻尼板的相互配合，以减少对缓冲弹簧的自震影响，从而进一步提高缓冲弹簧的缓冲减震效果，从而提高轮毂单元的使用寿命。
- 一种便于润滑轮毂单元
- [实用新型]一种耐高速高压的子午线工程轮胎-CN202222396644.X有效
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刘丰嘉;张珂;徐瑞玲;王卉卉;耿赛
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青岛科技大学
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2022-09-09
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2023-03-03
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B60B9/06
- 本实用新型公开了一种耐高速高压的子午线工程轮胎，包括轮胎主体和缓冲弹簧，所述轮胎主体的外表面连接有胎面，所述轮胎主体的内侧连接有轮毂，且所述轮毂的内侧连接有加强支柱，所述加强支柱的另一端连接有传动盘。利用设置的缓冲件、阻尼器和缓冲弹簧之间的结合使用，可以在轮胎主体受到较大的压力时为其提供一定的反向作用力，从而来实现轮胎主体自身的减震，确保轮胎行驶过程中的稳定性。当缓冲件向下进行运动时会挤压底部连接的阻尼器，从而使阻尼器发生形变，利用阻尼器形变所产生的作用力来抵消部分的冲击力，而同时限位板会下压缓冲弹簧，利用缓冲弹簧形变所产生的反向作用力来进一步地抵消缓冲件所带来的作用力，实现缓冲减震的目的。
- 一种高速高压子午线工程轮胎
- [发明专利]一种减震抗震型重型汽车轮毂-CN202211031913.0在审
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孙飞群;王策
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孙飞群
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2022-08-26
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2022-11-25
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B60B9/06
- 本发明涉及轮毂，更具体的说是一种减震抗震型重型汽车轮毂，包括内轮毂和外轮毂，所述内轮毂和外轮毂之间周向均匀固定连接有多个弹性部件；所述弹性部件为弹簧；所述内轮毂包括轮毂体Ⅰ和固定连接在轮毂体Ⅰ外侧上的多个限位座Ⅰ；所述外轮毂包括轮毂体Ⅱ和固定连接在轮毂体Ⅱ两侧的安装侧盘，轮毂体Ⅱ的内侧上固定连接有多个限位座Ⅱ，多个限位座Ⅰ和多个限位座Ⅱ之间均固定连接有弹性部件；所述安装侧盘上转动连接有多个扩张轴，每个扩张轴上均固定连接有扩张弧板，两个安装侧盘上的扩张弧板的倾斜方向相反；可以在轮胎的基础上进一步增加重型汽车的减震抗震功能。
- 一种减震抗震重型汽车轮毂
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