[实用新型]一种铁道车辆用制动盘有效
| 申请号： | 202120101009.7 | 申请日： | 2021-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN214945924U | 公开（公告）日： | 2021-11-30 |
| 发明（设计）人： | 袁郡遥;张浩;史爱芸;陈世东;刘锦源;王璐;卢鑫;高文达;李培震;梁轩铭;陈全涛 | 申请（专利权）人： | 兰州交通大学 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 730070 甘*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁道 车辆 制动 | ||
【权利要求书】：
1.一种铁道车辆用制动盘，包括底盘(1)，其特征在于：所述底盘(1)的圆心处固定安装有连接柱(2)，所述连接柱(2)的外围活动安装有扇轮(3)，所述扇轮(3)的内部活动安装有滚珠(4)，所述底盘(1)的内部开设有散热孔(5)，所述连接柱(2)的内部设置有盖板(6)，所述盖板(6)的圆心处固定安装有导柱(7)。
2.根据权利要求1所述的一种铁道车辆用制动盘，其特征在于：所述底盘(1)的形状为一侧设有开口的圆筒，所述底盘(1)侧壁的内部开设有若干个设置方向与底盘(1)侧边相切的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种铁道车辆用制动盘，其特征在于：所述扇轮(3)与连接柱(2)之间相接触侧壁的内部开设有与滚珠(4)相适配的凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种铁道车辆用制动盘，其特征在于：所述连接柱(2)的内部开设有与导柱(7)相适配的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种铁道车辆用制动盘，其特征在于：所述盖板(6)为圆盘状且其直径长度与底盘(1)的内径长度相等。
6.根据权利要求1所述的一种铁道车辆用制动盘，其特征在于：所述散热孔(5)的数量不少于十六个，十六个所述散热孔(5)以连接柱(2)为环绕中心并呈环形阵列形式设置于连接柱(2)的外围，所述盖板(6)的内部开设有散热孔(5)数量以及位置相一致的通孔。
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