[发明专利]一种增压器试验用燃烧室点火装置

说明书

本发明提供了一种增压器试验用燃烧室点火装置，属于点火领域，包括点火电咀、内侧套管、外侧套管、电推杆、燃烧室；内侧套管固定连接至燃烧室，实现与燃烧室的连通，外侧套管套接至内侧套管的外部，外侧套管的内壁设有限位挡圈，点火电咀依次通过外侧套管和内侧套管，进入到燃烧室内部；外侧套管的外壁通过卡箍与电推杆第一端连接，电推杆第二端固定连接至固定件。本发明避免点火电咀长期处在高温燃油的环境中，有效延长了点火电咀的使用寿命，同时该装置可操作性强，有很好的使用效果。

技术领域

本发明属于点火领域，尤其是涉及一种增压器试验用燃烧室点火装置。

背景技术

涡轮增压器作为军用柴油机的一个组成部分，对柴油机动力的提升起着关键性的作用，而增压器的试验验证环节是涡轮增压器研发过程中的非常关键的一个环节。试验设备的好坏决定了增压器试验验证的效率，进而影响了柴油机动力的发展。而整个增压器试验验证系统中，燃烧室是非常重要的一部分，对燃烧室的可靠性有很大的要求。传统的燃油燃烧室的点火装置是通过采用固定在燃烧室壳体上的点火电咀释放电火花将燃油点燃，从而达到使用需求的。然而，增压器试验过程中燃油燃烧时燃烧室内温度高达700-1000K,在整个燃烧室工作过程中，点火电咀前端一直处在高温燃油燃烧的环境下，导致点火电咀很容易被烧坏，大大缩短了点火电咀的使用寿命，从而影响了燃烧室的可靠性，同时也会带来很多经济损失。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种增压器试验用燃烧室点火装置，避免点火电咀长期处在高温燃油的环境中，有效延长了点火电咀的使用寿命，同时该装置可操作性强，有很好的使用效果。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种增压器试验用燃烧室点火装置，包括点火电咀、内侧套管、外侧套管、电推杆、燃烧室；内侧套管固定连接至燃烧室，实现与燃烧室的连通，外侧套管套接至内侧套管的外部，外侧套管的内壁设有限位挡圈，点火电咀依次通过外侧套管和内侧套管，进入到燃烧室内部；外侧套管的外壁通过卡箍与电推杆第一端连接，电推杆第二端固定连接至固定件。

进一步的，内侧套管焊接至燃烧室。

进一步的，外侧套管的内壁设有密封圈，外侧套管通过密封圈与内侧套管配合。

进一步的，点火电阻的顶部形成一级台阶，所述一级台阶与外侧套管的顶部形成限位；点火电咀的中上部形成二级台阶，所述二级台阶与外侧套管的限位挡圈形成限位。

进一步的，二级台阶的圆周表面设有外螺纹，外侧套管的限位挡圈以上部分设有内螺纹，实现点火电咀与外侧套管之间的螺纹连接。

进一步的，限位挡圈的下表面与内侧套管接触时，外侧套管的底部未与燃烧室接触。

进一步的，密封圈为氟胶材质，可适应最高的工作环境温度为300℃。

进一步的，内侧套管的顶部设有外倒角，使内侧套管与外侧套管之间形成空心环状区域，实现外侧套管与内侧套管的连接处处于未密封的状态。

相对于现有技术，本发明所述的一种增压器试验用燃烧室点火装置具有以下优势：

(1)本发明一种增压器试验用燃烧室点火装置，避免点火电咀长期处在高温燃油的环境中，有效延长了点火电咀的使用寿命，同时该装置可操作性强，有很好的使用效果。

(2)本发明一种增压器试验用燃烧室点火装置，通过电推杆进行控制，安全快捷高效。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明实施例一种增压器试验用燃烧室点火装置示意图。

附图标记说明：