|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 28个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]点火装置-CN202010927824.9有效
-
村本裕一;棚谷公彦;片冈尚纪;成濑祐介
-
三菱电机株式会社
-
2020-09-07
-
2022-07-01
-
F02P15/10
- 本发明提供一种可以在开始火花放电后使二次电流减少并且抑制火花塞消耗的点火装置。该点火装置包括：点火线圈，该点火线圈具有一次线圈、二次线圈和三次线圈；第一开关电路，该第一开关电路使从电源通向一次线圈的通电导通断开；第二开关电路，该第二开关电路使通向三次线圈的通电导通断开；以及控制装置，该控制装置执行第一开关电路的导通断开控制，使二次线圈中产生二次电流，从而在火花塞中引起火花放电，在此之后，使第二开关电路导通，由此通过三次线圈的磁通的变化来使二次电流减少。
- 点火装置
- [发明专利]用于控制点火系统的方法和装置-CN201680064545.6有效
-
L·弗兰克;P·韦安德
-
德尔福汽车系统卢森堡有限公司
-
2016-11-08
-
2020-10-02
-
F02P15/10
- 一种多充电点火系统，该多充电点火系统包括火花塞控制单元，该火花塞控制单元适于控制至少两个线圈级，以便使所述线圈级依次通电和断电，来向火花塞提供电流，所述两个线圈级包括：第一变压器(T1)，该第一变压器包括电感耦合至第一次级绕组(L2)的第一初级绕组(L1)；第二变压器(T2)，该第二变压器包括电感耦合至第二次级绕组(L4)的第二初级绕组(L3)；其特征在于该多充电点火系统包括辅助初级绕组(L5)，该辅助初级绕组从所述初级绕组的公共高侧串联连接至辅助次级绕组(L6)，所述辅助次级绕组(L6)的另一端部电连接至地/低侧，并且该多充电点火系统包括开关装置Q3，该开关装置适于选择性地允许电流经过所述辅助绕组。
- 用于控制点火系统方法装置
- [发明专利]内燃机用点火装置-CN201680027188.6在审
-
寺田金千代
-
株式会社电装
-
2016-05-10
-
2018-02-16
-
F02P15/10
- 本发明提供实现了高起燃性能以及小型化的内燃机用点火装置。本发明的内燃机用点火装置具备火花塞(20)，其安装于内燃机(47)上形成的塞孔(44)的端部；第1点火线圈(18A)，其具有一次线圈(15A)以及二次线圈(16A)，且二次侧与火花塞(20)电连接；第2点火线圈(18B)，其具有一次线圈(15B)以及二次线圈(16B)，与第1点火线圈(18A)并列地连接于火花塞(20)；以及控制部(30)，其控制第1点火线圈(18A)以及第2点火线圈(18B)的通电。第2点火线圈(18B)的二次电压构成为比第1点火线圈(18A)的二次电压低。控制部(30)在使第1点火线圈(18A)产生二次电压之后，使第2点火线圈(18B)产生二次电压，维持火花塞(20)处的放电。
- 内燃机点火装置
- [发明专利]内燃机用点火装置-CN201580018927.0有效
-
京田贤太;中山觉
-
株式会社电装
-
2015-04-07
-
2017-09-29
-
F02P15/10
- 点火装置具备吹灭判定部，该吹灭判定部将从主点火电路的火花放电开始起的规定期间ΔT作为判定期间，在判定期间内2次电流低于规定阈值Ia的情况下，判定为发生了吹灭。然后，如果判定为在主点火(全晶体管点火中)发生了吹灭，则在下一循环中在主点火之后实施持续火花放电。此外，将这时的2次电流指令值I2a设为将吹灭判定所使用的规定阈值Ia与规定的电流值α相加而得到的电流值。因此，在下一循环中能够可靠地防止吹灭，所以能够可靠地防止缺火。
- 内燃机点火装置
- [发明专利]内燃机的点火控制装置-CN201180073387.8有效
-
森幸生
-
丰田自动车株式会社
-
2011-09-14
-
2016-10-12
-
F02P15/10
- 点火控制装置应用于在点火期间内使放电发生一次或多次的内燃机。在点火控制装置中，在将从放电开始时刻到放电开始时刻的近旁的时刻即中间时刻的期间即第1期间内的放电电压或气体中所含的燃料的量称为第1放电电压关联参数，将从中间时刻到放电结束时刻的期间即第2期间内的放电电压或放电的近旁的气体的流动速度称为第2放电电压关联参数时，根据第1放电电压关联参数和第2放电电压关联参数中的至少第2放电电压关联参数，判定是否应在点火期间内开始进行接着放电的其他放电。此外，在判定为应该开始其他放电的情况下，在点火机构中使其他放电开始。
- 内燃机点火控制装置
- [实用新型]用于汽油发电机的多次点火装置-CN201320091759.6有效
-
沈继保
-
沈继保
-
2013-02-28
-
2013-09-11
-
F02P15/10
- 本实用新型公开了一种用于汽油发电机的多次点火装置，包括壳体，壳体的一端设有高压线连接槽且另一端设有火花塞连接槽，高压线连接槽处的壳体上设有高压线连接体，火花塞连接槽处的壳体上设有火花塞连接体，绝缘壳体内间隔设有第一和第二空腔，第一空腔内设有导电体，第二空腔内设有容电放电管，容电放电管包括气体放电管，所述气体放电管内依次平行间隔设有第一铜片电极、第二铜片电极和第三铜片电极。本实用新型对现行通用的汽油发电机点火装置的结构进行了重大改进，提高了点火装置的放电点火能量，能够一次分电多次点火，使混合气燃烧的更加充分，发动机气缸燃烧爆发力大，减少火花塞积碳，从而达到提高输出功率、节油减排的效果。
- 用于汽油发电机多次点火装置
- [实用新型]多次点火的内燃机点火装置-CN201320055406.0有效
-
沈继保
-
沈继保
-
2013-01-31
-
2013-09-11
-
F02P15/10
- 本实用新型公开了一种多次点火的内燃机点火装置，包括直线型绝缘壳体，绝缘壳体的一端设有高压线连接槽且其另一端设有火花塞连接槽，高压线连接槽处的壳体上设有高压线连接体，火花塞连接槽处的壳体上设有火花塞连接体，沿绝缘壳体的轴向，绝缘壳体内间隔设有第一、第二空腔；第一空腔内设有导电体，导电体的输入端通过第一导电弹簧连接高压线连接体，导电体的输出端连接火花塞连接体；第二空腔内设有冷阴极气体放电管，冷阴极气体放电管的输入端通过第二导电弹簧连接高压线连接体，冷阴极气体放电管的输出端连接所述火花塞连接体。本实用新型可以实现一次分电多次点火，并提高火花塞点火电压，增大放电点火能量，适合各种内燃机使用。
- 多次点火内燃机点火装置
- [实用新型]内燃机高频率连续点火装置-CN201220735559.5有效
-
胡世培
-
胡世培
-
2012-12-28
-
2013-06-12
-
F02P15/10
- 一种内燃机高频率连续点火装置，包括蓄电池1、点火开关2、信号传感器3、点火线圈4、分电盒5、火花塞6，蓄电池1、点火开关2、信号传感器3、点火线圈4、分电盒5依次连接，分电盒5中的分电器51分别与火花塞6连接，其特征在于：所述分电盒5中的分电器51为并联的2～5个，并联后的2～5个分电器51分别与火花塞连接。本实用新型的内燃机高频率连续点火装置，在内燃机工作时，每缸可获得连续三次点火，成为高频连续点火内燃机，成倍提高点火密度、强度，从而提高燃烧速度、燃烧效率。
- 内燃机频率连续点火装置
|
