[发明专利]一种提升电动汽车低温续航能力的系统和方法

权利要求书

1.一种提升电动汽车低温续航能力的系统，其特征在于：电池组包裹在保温水套内，所述保温水套进水口和出水口分别连接进水管和出水管，所述进水管上安装有电子水泵，所述进水管和出水管连接加热管路的两端，所述加热管路包括设置在管路上的燃烧热水器和加热阀门，系统设有电控模块，所述电控模块连接电池组上的温度传感器，所述电控模块连接并输出控制信号至燃烧热水器、加热阀门。

2.根据权利要求1所述提升电动汽车低温续航能力的系统，其特征在于：所述燃烧热水器包括壳体、燃烧室、盘绕在燃烧室内的加热管、燃烧室底部的火焰座，所述火焰座通过两个管路分别连接燃气瓶和气泵，所述燃烧室顶部设有排气管，所述排气管内设有排风机。

3.根据权利要求2所述提升电动汽车低温续航能力的系统，其特征在于：汽车底板内盘绕有车内加热管，所述车内加热管一端连接排气管，另一端连通车外。

4.根据权利要求1、2或3所述提升电动汽车低温续航能力的系统，其特征在于：所述进水管和出水管连接散热管路的两端，所述散热管路包括设置在管路上的散热器和散热阀门，所述电控模块连接并输出控制信号至散热器和散热阀门。

5.根据权利要求4所述提升电动汽车低温续航能力的系统，其特征在于：所述进水管和出水管连接暖风管路的两端，所述暖风管路包括设置在管路上的暖风机和暖风阀门，所述电控模块连接并输出控制信号至暖风机和暖风阀门。

6.根据权利要求1或5所述提升电动汽车低温续航能力的系统，其特征在于：所述电控模块连接驾驶室内的显示单元和输入单元。

7.一种基于权利要去1-6所述系统的提升电动汽车低温续航能力的方法，其特征在于：

车辆启动后，若电池组温度低于低温下限，则启动燃烧热水器和电子水泵，控制加热阀门打开，若电池组温度高于设定上限，则关闭燃烧热水器和电子水泵，并控制加热阀门关闭；

车辆启动后，若电池组温度高于高温上限，则散热器和电子水泵，控制散热阀门打开，若电池组温度低于设定下限，则关闭散热器和电子水泵，并控散热阀门关闭。

8.根据权利要求7所述提升电动汽车低温续航能力的方法，其特征在于：当打开暖风机时，若电池组温度在预设范围内则启动电子水泵并打开暖风阀门，否则关闭电子水泵和暖风阀门。