[发明专利]转向架总成及轨道车辆

权利要求书

1.一种转向架总成，其特征在于，包括：

转向架；

底舱板组件，设置于所述转向架下方，所述底舱板组件沿转向架的长度和宽度方向延伸；

吊杆组件，沿垂向方向延伸，其顶端与转向架相连，底端与底舱板组件相连；

所述吊杆组件包括：

第一吊杆组件，设置于底舱板组件的纵向端部；所述第一吊杆组件的顶端与转向架中侧梁的端部相连；

第二吊杆组件，设置于底舱板组件的中部；所述第二吊杆组件的顶端与转向架中侧梁的中部相连；

所述第一吊杆组件包括：

第一调节杆；

第一吊杆体，连接至第一调节杆的一端；

第一定位套，连接至第一吊杆体远离第一调节杆的端部；所述第一定位套用于与构架端部的吊杆安装座相连；

第一固定座，连接至第一调节杆的另一端；所述第一固定座与底舱板组件相连。

2.根据权利要求1所述的转向架总成，其特征在于，所述第一吊杆组件还包括：

第一橡胶节点，连接至第一固定座远离第一调节杆的端部；所述第一橡胶节点包括层叠设置的两个缓冲部，两个缓冲部之间留有可容纳舱底板组件的预设间隙。

3.根据权利要求1所述的转向架总成，其特征在于，所述第二吊杆组件包括：

第二调节杆；

第二吊杆体，连接至第二调节杆的一端；

第二定位套，连接至第二吊杆体远离第二调节杆的端部；所述第二定位套用于与构架中部的吊杆安装座相连；

第二固定座，连接至第二调节杆的另一端；所述第二固定座与舱底板组件相连。

4.根据权利要求1或3所述的转向架总成，其特征在于，第一调节杆为长度可调的伸缩杆；第二调节杆为长度可调的伸缩杆。

5.根据权利要求1所述的转向架总成，其特征在于，所述转向架包括：

侧梁，沿纵向方向延伸；侧梁的数量为两个，平行其并排设置；

横梁，连接于两个侧梁的中部之间；

轮对，分别设置于侧梁端部的下方；所述轮对包括：车轴、对称设置于车轴上的车轮、对称设置于车轴上的轴箱；所述轴箱位于车轮的内侧；所述底舱板组件位于同轴的两个车轮之间。

6.根据权利要求5所述的转向架总成，其特征在于，还包括：

制动轴盘，设置于车轴上；

制动吊座，设置于侧梁或横梁上；

制动夹钳，设置于所述制动轴盘上，用于夹紧制动夹钳的两侧进行制动。

7.根据权利要求6所述的转向架总成，其特征在于，一个车轴上设置有一个制动轴盘，所述制动轴盘与一个车轮的距离大于与另一个车轮的距离；

两个轮对中的制动轴盘以转向架的中心呈中心对称。

8.一种轨道车辆，其特征在于，包括：如权利要求1-7任一项所述的转向架总成。