[发明专利]用于混动动力总成的驱动单元

权利要求书

1.一种用于混动动力总成的驱动单元(1)，包含内燃机(2)、电动机(4)和在所述内燃机(2)的曲轴(3)和所述电动机(4)的转子(5)之间径向地设置在所述转子(5)之内的分离离合器(6)，其中在所述转子(5)下游连接有扭振隔离装置(8)，其中所述扭振隔离装置(8)借助于插接连接(22)转动配合地与所述转子(5)连接，并且所述插接连接(22)由与转子(5)相关联的内轮廓化部和在所述扭振隔离装置(8)上互补地构成的外轮廓化部形成，

其特征在于，所述插接连接(22)的预紧装置(30，30a)包含紧固在所述转子(5)上的至少一个预紧元件(31，31a)，所述至少一个预紧元件调节沿环周方向相对于所述扭振隔离装置(8)的支撑面(34，34a)的预紧。

2.根据权利要求1所述的驱动单元(1)，其特征在于，所述扭振减振装置(8)包含扭振减振器(9，9a)，所述扭振减振器的输入部件(25，25a)借助于所述插接连接(22)与所述转子(5)连接，并且扭振减振器的输出部件(28，28a)具有输出毂，其中在所述输入部件(25，25a)和所述输出部件(28，28a)之间沿环周方向在环周上分布地设置有弹簧装置(36，36a)。

3.根据权利要求2所述的驱动单元(1)，其特征在于，所述输入部件(25，25a)具有两个轴向间隔开的、彼此连接的盘部件(23，23a，24，24a)，其中在至少一个盘部件(23，23a)和所述转子(5)之间间接地或直接地构成所述插接连接(22)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的驱动单元(1)，其特征在于，所述至少一个预紧元件(31，31a)具有至少一个轴向延伸的突出部(32，32a)，所述突出部分别将一件式地设在所述扭振隔离装置(8)上的支撑面(34，34a)轴向搭接并且沿环周方向预紧。

5.根据权利要求4所述的驱动单元(1)，其特征在于，所述支撑面(34，34a)设置在所述输入部件(25，25a)的盘部件(23，23a)的凹部(33，33a)处。

6.根据权利要求4或5所述的驱动单元(1)，其特征在于，相应的支撑面(34a)轴向地朝所述至少一个预紧元件(31a)的方向从所述盘部件(23a)中伸出。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的驱动单元(1)，其特征在于，包含相应的支撑面(34，34a)的盘部件(23，23a)至少在相应的支撑面(34，34a)的区域中被硬化。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的驱动单元(1)，其特征在于，所述至少一个预紧元件(31，31a)是被硬化的。

9.根据权利要求4至8中任一项所述的驱动单元(1)，其特征在于，所述弹簧装置(36，36a)由在环周上分布地设置的、容纳在所述盘部件(23，23a，24，24a，26，26a)的弹簧窗(38，39，40)中的螺旋压缩弹簧(37，37a)形成，并且相应的支撑面(34，34a)径向地设置在具有所述凹部(33，33a)的盘部件(23，23a)的两个弹簧窗(38，39，40)之间。

10.根据权利要求4至9中任一项所述的驱动单元(1)，其特征在于，相应的支撑面(34，34a)在制造所述盘部件(23，23a)时借助于冲压成型法以模具加工的方式构成。