[发明专利]采用行星齿轮与离合器控制动力传递的装置

权利要求书

1.一种采用行星齿轮与离合器控制动力传递的装置，包括发动机（1）、输入轴（Z1）,其特征在于，一实心轴（Z2）与输入轴（Z1）位于同一轴心线上，所述实心轴（Z2）穿过一空心轴（Z3）形成同心轴，通过轴承与空心轴（Z3）滑动配合，所述实心轴（Z2）、空心轴（Z3）均通过一行星齿轮机构与输入轴（Z1）连接，一传动轴（Z4）与实心轴（Z2）相互平行支承于箱体内，一输出轴（Z5）与传动轴（Z4）相互平行支承于箱体内；

所述实心轴（Z2）通过第一离合器（C1）与行星齿轮机构连接，所述行星齿轮机构的齿圈（X3）与第一离合器（C1）的主动摩擦盘连接，该第一离合器（C1）的从动摩擦盘周向固定在实心轴（Z2）上；

所述空心轴（Z3）通过第二离合器（C2）与行星齿轮机构连接，所述第二离合器（C2）的主动摩擦盘与行星齿轮机构的齿圈（X3）连接，所述第二离合器（C2）的从动摩擦盘周向固定在空心轴（Z3）上；

所述行星齿轮机构的行星架（X4）通过第三离合器（C3）与齿圈（X3）连接，且周向固定在输入轴（Z1）上，所述第三离合器（C3）的主动摩擦盘与齿圈（X3）连接，所述第三离合器（C3）的从动摩擦盘与行星架（X4）连接；

所述行星齿轮机构的太阳轮（X1）通过太阳轮轴与第四离合器（C4）连接，所述第四离合器（C4）的主动摩擦盘固定在箱体内，所述第四离合器（C4）的从动摩擦盘周向固定在太阳轮轴上；

所述空心轴（Z3）上周向固定第一主动齿轮（S1）、第二主动齿轮（S2）；

所述实心轴（Z2）上周向固定第三主动齿轮（S3）、第四主动齿轮（S4）、第五主动齿轮（S5）、第六主动齿轮（S6）；

所述传动轴（Z4）上空套设置第一从动齿轮（G1）、第二从动齿轮（G2）、第三从动齿轮（G3）、第四从动齿轮（G4）、第五从动齿轮（G5）、第六从动齿轮（G6）,所述第一从动齿轮（G1）、第二从动齿轮（G2）之间设置第一同步器（T1），所述第三从动齿轮（G3）、第四从动齿轮（G4）之间设置第二同步器（T2），所述第五从动齿轮（G5）、第六从动齿轮（G6）之间设置第三同步器（T3），所述第一同步器（T1）、第二同步器（T2）、第三同步器（T3）均周向固定在传动轴（Z4）上，该传动轴（Z4）上周向固定第七主动齿轮（S7），所述输出轴（Z5）上周向固定第七从动齿轮（G7），所述第七主动齿轮（S7）与第七从动齿轮（G7）啮合；

所述第一主动齿轮（S1）与第一从动齿轮（G1）啮合，所述第二主动齿轮（S2）与第二从动齿轮（G2）啮合，所述第三主动齿轮（S3）与第三从动齿轮（G3）啮合，所述第四主动齿轮（S4）与第四从动齿轮（G4）啮合，所述第五主动齿轮（S5）与第五从动齿轮（G5）啮合，所述第六主动齿轮（S6）、第六从动齿轮（G6）之间设置一惰轮（G8），该惰轮（G8）分别与第六主动齿轮（S6）、第六从动齿轮（G6）啮合。

2.根据权利要求1所述采用行星齿轮与离合器控制动力传递的装置，其特征在于：所述行星齿轮机构的齿圈（X3）与一驱动电机（2）的转子连接，用于实现纯电驱动、怠速独立发电和启动发动机（1）的功能。

3.根据权利要求1所述采用行星齿轮与离合器控制动力传递的装置，其特征在于：所述行星齿轮机构的太阳轮轴（X5）与一发电机（3）的转子连接，用于辅助驱动电机（2），实现怠速独立发电和启动发动机（1）的功能。