[发明专利]一种新型车辆行驶安全仪

说明书

本发明涉及车辆行驶安全检测技术领域，尤其为一种新型车辆行驶安全仪,包括灯箱主体，包括汽车主体，所述汽车主体的内部包括多个触点感应器、信号发射集成电路板、信号收集集成电路板、手动开关、控制面板、图像处理器及远程控制终端，所述信号收集集成电路板包含射频发射器及信号增强器，其中所述控制面板的第一输出端与触点感应器的输入端连接，且触电触感器的输出端与信号发射集成电路板的输入端连接，所述信号发射集成电路板的输出端与控制面板的第一输入端连接，在本发明中，利用触点感应器对汽车主体保护，当车辆发生碰撞时，利用触点感应器将碰撞位置收集，利用集成电路板将碰撞信号发出和接收，提醒后方车辆避让，防止连环追尾。

技术领域

本发明涉及车辆行驶安全检测技术领域，具体为一种新型车辆行驶安全仪。

背景技术

随着中国汽车工业的飞速发展和汽车保有量的大幅提高，我国每年由于交通事故造成的人员伤亡和财产损失也在随之大幅的增加，汽车的被动安全性能也就自然而然的越来越受到广大国人的关注，厂家也越来越多的把自己产品的安全性当作宣传的重点，越来越多的世界最新的安全技术研究成果被引进中国，越来越多的中国的工程师和研发人员开始专注于这一领域。

随着生活水平的进步，目前的在汽车生产时，安全已经作为汽车的一项重要指标，仅现有的汽车内部就存在大量的保护装置，包括ABS防抱死系统、安全带、辅助驾驶等技术作为对驾驶员的保护，但是现有的汽车内部没有前方或者周边碰撞报警装置，以至于驾驶员在驾驶过程中，无法对前方发生的事故作出及时预判，导致连环车祸的发生，造成严重后果，因此，针对上述问题提出一种新型车辆行驶安全仪。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型车辆行驶安全仪，以解决上述背景技术中提出的问题，其工作原理在于：利用触点感应器对汽车主体保护，当车辆发生碰撞时，利用触点感应器将碰撞位置收集，利用信号发射集成电路板将碰撞信号发出，实现碰撞报警，提醒后方车辆避让，防止连环追尾，同时利用手动开关，实现报警器的手动启动，实现驾驶员的自救，提高驾驶员的驾驶安全性。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种新型车辆行驶安全仪，包括汽车主体，所述汽车主体的内部包括多个触点感应器、信号发射集成电路板、信号收集集成电路板、手动开关、控制面板、图像处理器及远程控制终端，所述信号收集集成电路板包含射频发射器及信号增强器；

其中所述控制面板的第一输出端与触点感应器的输入端连接，且触电触感器的输出端与信号发射集成电路板的输入端连接，所述信号发射集成电路板的输出端与控制面板的第一输入端连接，所述信号发射集成电路板的输出端与控制面板的输入端连接，所述信号收集集成电路板的输出端与射频发射器的输入端连接，且射频发射器的第一输出端与信号增加器的输入端连接，所述射频发射器的第二输出端与报警器连接；

其中所述控制面板的上侧输出端与手动开关的输入端连接，且手动开关的输出端与信号发射集成电路板的输出端连接，所述触点感应器与手动开关的线路连接方式为并联。

优选的，所述控制面板的内部分别设有锂电池及GPS定位器，且锂电池为12V锂电池，所述控制面板的第二输入端与汽车主体的电源输出端连接。

优选的，所述控制面板的第二输出端与图像处理器的输入端连接，所述图像处理器的输出端与报警器的输入端连接，所述图像处理器的安装位置在汽车主体主驾驶仓一侧，且图像处理器包含图像采集器，所述控制面板的第二输出端与时间继电器连接，且时间继电器的输出端与报警器的输入端连接。

优选的，所述触点感应器的个数为10个，所述触点感应器的安装位置为汽车主体的前后、左右内部对称位置处，且手动开关的安装位置为汽车主体主驾驶仓一侧。

优选的，所述远程控制终端为车主手机，且车主利用设置的远程控制终端对控制面板远程操作及对车辆的监控。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：