[发明专利]一种基于图形识别技术的汽车座椅侧翼支撑调整方法

说明书

本发明涉及汽车座椅系统技术领域，具体的说是一种基于图形识别技术的汽车座椅侧翼支撑调整方法。一种基于图形识别技术的汽车座椅侧翼支撑调整方法，具体方法如下：在车辆行驶过程中，车载前置摄像头实时将道路信息发送至图形处理运算装置；图形处理运算装置接收到道路信息后，进行信息处理；图形处理运算装置将处理后的信息发送至座椅侧翼支撑系统；座椅侧翼支撑系统接收到信息后，进行座椅侧翼状态处理。同现有技术相比，建立了图形处理运算装置和座椅侧翼支撑系统相结合的汽车座椅调整系统，将汽车座椅侧翼支撑系统经由摄像头和图形处理运算装置进一步细化控制，使得驾驶员或者乘员在汽车转弯状态下始终处于包裹和舒适。

技术领域

本发明涉及汽车座椅系统技术领域，具体的说是一种基于图形识别技术的汽车座椅侧翼支撑调整方法。

背景技术

汽车在行驶过程中突然转弯时，位于汽车座椅上的驾驶员或者乘员相对于汽车而言，就会受到一个与汽车瞬时加速度大小相等、方向相反的加速度，即受一个惯性力，乘员会因为惯性发生左偏离或者右偏离，给驾驶员或者乘客带来不舒适的感觉。

然而传统的汽车座椅没有相关的智能调节功能，需要人工进行调整，但是，在实际驾驶环境中，驾驶员或者乘员不可能在汽车发生转弯的同时及时调整汽车座椅的舒适性，因此，传统的汽车座椅不能给驾驶员或者乘员带来很舒适的驾驶或者乘坐体验。

发明内容

本发明为克服现有技术的不足，提供一种基于图形识别技术的汽车座椅侧翼支撑调整方法，建立了图形处理运算装置和座椅侧翼支撑系统相结合的汽车座椅调整系统，将汽车座椅侧翼支撑系统经由摄像头和图形处理运算装置进一步细化控制，使得驾驶员或者乘员在汽车转弯状态下始终处于包裹和舒适。

为实现上述目的，设计一种基于图形识别技术的汽车座椅侧翼支撑调整方法，包括车载前置摄像头、图形处理运算装置、座椅侧翼支撑系统，车载前置摄像头与图形处理运算装置双向连接，图形处理运算装置的输出端连接座椅侧翼支撑系统的输入端，其特征在于：具体方法如下：

（1）在车辆行驶过程中，车载前置摄像头实时将道路信息发送至图形处理运算装置；

（2）图形处理运算装置接收到道路信息后，进行信息处理；

（3）图形处理运算装置将处理后的信息发送至座椅侧翼支撑系统；

（4）座椅侧翼支撑系统接收到信息后，进行座椅侧翼状态处理。

所述的车载前置摄像头通过SPI或者以太网将道路信息发送至图形处理运算装置。

所述的图形处理运算装置通过SPI、CAN线、LIN线将处理后的信息发送至座椅侧翼支撑系统。

所述的座椅侧翼支撑系统包括座椅侧翼支撑模块、气泵、记忆合金丝或者电磁阀、若干侧翼气袋，座椅侧翼支撑模块的输入端与图形处理运算装置的输出端连接，座椅侧翼支撑模块的输出端分别连接气泵、记忆合金丝或者电磁阀，记忆合金丝或者电磁阀连接若干侧翼气袋。

所述的座椅侧翼支撑系统的工作流程如下：

（11）图形处理运算装置将侧翼支撑调节信息发送至座椅侧翼支撑模块；

（12）座椅侧翼支撑模块根据侧翼支撑调节信息控制气泵、记忆合金丝或者电磁阀分别工作；

（13）气泵、记忆合金丝或者电磁阀分别控制若干侧翼气袋的充气或者放气工作。

所述的侧翼气袋分别位于汽车座椅腰部的左右两侧位置及汽车座椅腿部的左右两侧位置；侧翼气袋的一侧与汽车座椅内部的毛毡连接；侧翼气袋包括大气袋、小气袋，所述的小气袋位于大气袋的一侧或者内部位置。

所述的小气袋位于大气袋的下侧位置。

所述的小气袋位于大气袋的上侧位置。

所述的图形处理运算装置的工作流程如下：