[发明专利]基于液压机械无级变速箱湿式离合器保护系统及方法

权利要求书

1.一种基于液压机械无级变速箱湿式离合器保护系统，其特征在于，包括供油装置、离合器控制油路和离合器冷却润滑油路和控制器，其中：

所述供油装置，用于提供油液给所述离合器控制油路和所述离合器冷却润滑油路；

所述离合器控制油路，用于在离合器处于换挡状态时，控制油液进入离合器控制油缸，并控制所述离合器冷却润滑油路对离合器进行冷却润滑；在离合器处于分离状态时，控制所述离合器冷却润滑油路停止对离合器进行冷却润滑；

所述离合器冷却润滑油路，还用于在离合器处于结合过程中持续提供润滑油液对离合器进行冷却润滑；

所述控制器用于，在离合器处于换挡状态时，确定离合器的摩擦功，并在离合器的摩擦功超过相应的门限时，启用离合器保护措施；

其中，所述摩擦功包括累计摩擦功，所述累计摩擦功用于描述单位时间内实际摩擦功和冷却润滑抵消的摩擦功之间的差值；

所述离合器冷却润滑油路还包括：设置在润滑阀的油液进口处的第一温度传感器和流量传感器、设置在所述润滑阀的油液出口处的第二温度传感器；

所述第一温度传感器和所述第二温度传感器用于提供油液温度给所述控制器；

所述流量传感器用于采集所述离合器冷却润滑油路的油液流量给所述控制器；

所述控制器，具体用于根据所述油液温度和所述油液流量确定所述累计摩擦功。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述离合器控制油路包括：系统泵、电磁比例阀和离合器控制油缸，其中：

在离合器进入换挡状态时，所述电磁比例阀得电，电磁阀阀芯逐渐打开直至最大开度；

所述系统泵控制油液通过所述电磁比例阀进入所述离合器控制油缸，控制离合器结合。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述摩擦功包括单位时间内的实际摩擦功；

所述离合器控制油路还包括：设置在所述电磁比例阀和所述控制油缸之间的压力传感器，用于提供压力值给所述控制器；

所述控制器，具体用于根据所述压力值和所述单位时间确定所述实际摩擦功。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述离合器冷却润滑油路包括润滑泵、冷却器、温控阀和润滑阀，提供给所述离合器冷却润滑油路的油液包括第一支路的油液和第二支路的油液，其中：

油温低于温度阈值时，温控阀关闭，第一支路的油液流经冷却器流向所述润滑阀，第二支路的油液绕过冷却器流向所述润滑阀；

油温高于或等于温度阈值时，温控阀打开，所述第一支路和所述第二支路的油液全部流经冷却器冷却后流向所述润滑阀；

所述润滑阀，在离合器控制油路的油液压力高于或等于压力阈值时打开，向离合器提供润滑油进行冷却，在油液压力低于压力阈值时闭合。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述离合器冷却润滑油路还包括：润滑泵限压阀，用于在所述冷却润滑油路油量高于指定油量时，将多余油量返回到所述供油装置中。

6.根据权利要求1-5中任一所述的系统，其特征在于，所述供油装置包括：油箱、油箱单向阀和吸滤器；

所述油箱，用于容纳油液；

所述油箱单向阀，提供油液给所述离合器控制油路和离合器冷却润滑油路；

所述吸滤器，用于对回流到所述油箱的油液进行过滤。

7.根据权利要求2或4所述的系统，其特征在于，离合器控制油路中的系统泵和离合器冷却润滑油路中的润滑泵由发动机驱动。

8.根据权利要求1-5中任一所述的系统，其特征在于，所述控制器，还用于当离合器处于结合状态时，若离合器的主动盘和从动盘的转速之间的速差超过保护限值，则执行对离合器的保护操作。