[发明专利]一种基于中型高机动通用战术车辆的承载式装甲车身

说明书

一种基于中型高机动通用战术车辆的承载式装甲车身，由左前侧板(1)、左前轮舱(2)、前门踏脚板(3)、左下侧板(4)、左侧板(5)、左后轮舱(6)、动力舱前顶板(7)、动力舱右前顶板(8)、动力舱顶板(9)、中顶板(10)、设备舱地板(11)、后顶板(12)、动力舱左前顶板(13)、驾舱顶板(14)、右后轮舱(15)、右侧板(16)、右下侧板(17)、右前轮舱(18)、右侧驾窗板(19)等组成，本发明实现了装甲车辆与通用卡车的结合，可作为中型战术通用平台使用，应用于轻型、重型高机动通用战术车辆底盘成熟总成、零部件与承载式装甲车身匹配集成，形成新的多种驱动形式的轮式装甲车辆及战术通用平台。

技术领域

本发明属于装甲车辆技术领域，尤其涉及一种基于中型高机动通用战术车辆的承载式装甲车身。

背景技术

传统装甲车辆，由于功能、使用要求、人机工程、外形尺寸、安装空间等特殊条件限制，车身和各大总成零部件多需要根据实际情况全新开发；其次，由于传统装甲车辆底部封闭，动力、传动系统均在密闭空间工作，环境恶劣，对冷却散热性能要求较高，传统装甲车辆大多采取的是改进冷却装置，或者增加强制冷却以及新开发传动装置。因此，传统装甲车辆新开发零部件较多，存在研制周期长、研制成本高，可靠性低，维护保障困难等缺点，采用通用成熟卡车技术，则可减少零部件的开发，改善传统装甲车辆缺点，但需要突破上述多方面限制，对承载式装甲车身设计提出了较高要求。

发明内容

本发明的目的是克服背景技术缺点，实现承载式装甲车身与通用卡车成熟零部件集成，构建新型装甲车辆而提出的一种基于中型高机动通用战术车辆的承载式装甲车身。

本承载式装甲车身外形尺寸7000mm×2860mm不含车身装甲钢板外表面零件×1750mm至顶甲板，其中设备舱高车身高度为1665mm，共分四个舱室：左前驾驶舱、右前动力舱、中间设备舱、尾部操控舱，

为了便于说明，特作如下规定：

X方向：将通过汽车一桥理论中心线并垂直于地面水平面作为X平面坐标零平面，零平面前方为负，零平面后方为正；

Y方向：把汽车的纵向对称中心平面作为Y平面坐标零平面，驾驶员右侧为正，左侧为负；

Z方向：以通过一桥理论中心线且平行于地面水平面为Z平面坐标零平面，向上为正，向下为负；