[发明专利]一种车轮水雾的消减方法、系统和水雾消减装置

说明书

本发明实施例提供了一种车轮水雾的消减方法、系统和水雾消减装置。该方法包括：车身控制器判断获取的当前车速是否大于设定车速阈值且获取的当前湿度是否大于设定湿度阈值；车身控制器若判断出当前车速大于设定车速阈值且当前湿度大于设定湿度阈值，向水雾消减装置发送开始工作指令；水雾消减装置响应于开始工作指令，开始工作。本发明实施例提供的技术方案中，车身控制器若判断出当前车速大于设定车速阈值且当前湿度大于设定湿度阈值，水雾消减装置响应于车身控制器发送的开始工作指令，开始工作来吸附车身的水雾，提高了车身的清洁度。

【技术领域】

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车轮水雾的消减方法、系统和水雾消减装置。

【背景技术】

车辆在湿淋路面高速行驶过程中，四轮会卷起较大的水雾围绕在车辆周围，且水雾中含有一定泥沙，因此驾驶员在停车后经常会发现车身有很多脏滞附着，尤其在靠近两侧车门和车辆尾部的车身区域，使得车身的清洁度较低。

【发明内容】

有鉴于此，本发明实施例提供了一种车轮水雾的消减方法、系统和水雾消减装置，用以提高车身的清洁度。

一方面，本发明实施例提供了一种车轮水雾的消减方法，包括：

车身控制器判断获取的当前车速是否大于设定车速阈值且获取的当前湿度是否大于设定湿度阈值；

所述车身控制器若判断出所述当前车速大于设定车速阈值且所述当前湿度大于设定湿度阈值，向水雾消减装置发送开始工作指令；

所述水雾消减装置响应于所述开始工作指令，开始工作。

可选地，还包括：

所述车身控制器若判断出所述当前车速小于或等于设定车速阈值且所述当前湿度大于设定湿度阈值，向水雾消减装置发送停止工作指令；

所述水雾消减装置响应于所述停止工作指令，停止工作。

可选地，还包括：

所述车身控制器若判断出所述当前车速大于设定车速阈值且所述当前湿度小于或等于设定湿度阈值，向水雾消减装置发送停止工作指令；

所述水雾消减装置响应于所述停止工作指令，停止工作。

可选地，还包括：

所述车身控制器若判断出所述当前车速小于或等于设定车速阈值且所述当前湿度小于或等于设定湿度阈值，向水雾消减装置发送停止工作指令；

所述水雾消减装置响应于所述停止工作指令，停止工作。

可选地，所述车身控制器判断所述当前车速是否大于设定车速阈值且所述当前湿度是否大于设定湿度阈值之前，包括：

电子稳定控制系统将采集的当前车速发送至所述车身控制器；

湿度传感器将采集的当前湿度发送至所述车身控制器。

另一方面，本发明实施例提供了一种车轮水雾的消减系统，包括：车身控制器和水雾消减装置；

所述车身控制器，用于判断获取的当前车速是否大于设定车速阈值且获取的当前湿度是否大于设定湿度阈值；若判断出所述当前车速大于设定车速阈值且所述当前湿度大于设定湿度阈值，向所述水雾消减装置发送开始工作指令；

所述水雾消减装置，用于响应于所述开始工作指令，开始工作。

可选地，还包括：电子稳定控制系统和湿度传感器；

所述电子稳定控制系统，用于将采集的当前车速发送至所述车身控制器；

所述湿度传感器，用于将采集的当前湿度发送至所述车身控制器。