[发明专利]一种车轮水雾的消减方法、系统和水雾消减装置

权利要求书

1.一种车轮水雾的消减方法，其特征在于，包括：

车身控制器判断获取的当前车速是否大于设定车速阈值且获取的当前湿度是否大于设定湿度阈值；

所述车身控制器若判断出所述当前车速大于设定车速阈值且所述当前湿度大于设定湿度阈值，向水雾消减装置发送开始工作指令；

所述水雾消减装置响应于所述开始工作指令，开始工作。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

所述车身控制器若判断出所述当前车速小于或等于设定车速阈值且所述当前湿度大于设定湿度阈值，向水雾消减装置发送停止工作指令；

所述水雾消减装置响应于所述停止工作指令，停止工作。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

所述车身控制器若判断出所述当前车速大于设定车速阈值且所述当前湿度小于或等于设定湿度阈值，向水雾消减装置发送停止工作指令；

所述水雾消减装置响应于所述停止工作指令，停止工作。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

所述车身控制器若判断出所述当前车速小于或等于设定车速阈值且所述当前湿度小于或等于设定湿度阈值，向水雾消减装置发送停止工作指令；

所述水雾消减装置响应于所述停止工作指令，停止工作。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车身控制器判断所述当前车速是否大于设定车速阈值且所述当前湿度是否大于设定湿度阈值之前，包括：

电子稳定控制系统将采集的当前车速发送至所述车身控制器；

湿度传感器将采集的当前湿度发送至所述车身控制器。

6.一种车轮水雾的消减系统，其特征在于，包括：车身控制器和水雾消减装置；

所述车身控制器，用于判断获取的当前车速是否大于设定车速阈值且获取的当前湿度是否大于设定湿度阈值；若判断出所述当前车速大于设定车速阈值且所述当前湿度大于设定湿度阈值，向所述水雾消减装置发送开始工作指令；

所述水雾消减装置，用于响应于所述开始工作指令，开始工作。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，还包括：电子稳定控制系统和湿度传感器；

所述电子稳定控制系统，用于将采集的当前车速发送至所述车身控制器；

所述湿度传感器，用于将采集的当前湿度发送至所述车身控制器。

8.一种水雾消减装置，其特征在于，包括：水雾排泄管和多个水雾吸附口，所述水雾排泄管包括入口和出口，所述水雾排泄管的入口与多个所述水雾吸附口连接，水雾吸附电机设置于所述水雾排泄管中；

所述水雾吸附电机，用于响应于车身控制器判断出当前车速大于设定车速阈值且当前湿度大于设定湿度阈值时发送的开始工作指令，吸附通过多个所述水雾吸附口的水雾；

所述水雾排泄管，用于冷凝水雾，并通过所述出口排出冷凝后的水雾；

所述水雾吸附口，用于为车轮的水雾提供进入所述水雾排泄管的入口。

9.根据权利要求8所述的水雾消减装置，其特征在于，还包括：所述水雾排泄管中设置的水雾过滤网；

所述水雾过滤网，用于过滤通过多个所述水雾排泄管的入口进入的水雾。

10.根据权利要求8所述的水雾消减装置，其特征在于，所述水雾排泄管包括水雾排泄S管。