[发明专利]操作方法、系统及控制方法、程序产品、单元及车辆

权利要求书

1.一种用于操作具有再生制动功能的机动车辆中的液压制动系统(10)的方法，其中，如果存在或开始有电动机器(50)的发电机制动力，则在通过制动缸(16)使得液压流体在朝车轮制动器(28)的方向上移位之前，使得所述制动缸(16)与所述车轮制动器(28)之间的液压连接(80)开放。

2.如权利要求1所述的方法，其中，如果存在或开始有所述电动机器(50)的发电机制动力，并且如果所述机动车辆的加速踏板已经从致动位置在朝静止位置的方向上改变，则在通过所述制动缸(16)使得液压流体在朝所述车轮制动器(28)的方向上移位之前，使得所述制动缸(16)与所述车轮制动器(28)之间的所述液压连接(80)开放。

3.如权利要求1或2所述的方法，其中，如果存在或开始有所述电动机器(50)的发电机制动力，并且如果所述机动车辆的加速踏板已经被释放，则在通过所述制动缸(16)使得液压流体在朝所述车轮制动器(28)的方向上移位之前，使得所述制动缸(16)与所述车轮制动器(28)之间的所述液压连接(80)开放。

4.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中，如果存在所述电动机器(50)的发电机制动力，则一旦所述加速踏板已经被释放并且在通过所述制动缸(16)使得液压流体在朝所述车轮制动器(28)的方向上移位之前，就立即使得所述制动缸(16)与所述车轮制动器(28)之间的所述液压连接(80)开放。

5.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中，如果所述机动车辆的加速踏板已经被释放，则所述电动机器(50)从马达模式切换到产生所述发电机制动力的发电机模式。

6.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中，如果存在或开始有所述电动机器(50)的发电机制动力，并且如果与所述制动缸(16)相关联的制动踏板(12)已经被致动，则在通过所述制动缸(16)使得液压流体在朝所述车轮制动器(28)的方向上移位之前，使得所述制动缸(16)与所述车轮制动器(28)之间的所述液压连接(80)开放。

7.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中，如果制动力需求高于所述电动机器(50)的所述发电机制动力，则使得所述制动缸(16)与所述车轮制动器(28)之间的所述液压连接(80)闭合。

8.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中，如果在预定等待时间段内没有发生对所述制动缸(16)的致动，则使得所述制动缸(16)与所述车轮制动器(28)之间的所述液压连接(80)闭合。

9.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中，如果已经识别出所述机动车辆的停止状态，则使得所述制动缸(16)与所述车轮制动器(28)之间的所述液压连接(80)闭合。

10.如前述权利要求中任一项所述的方法，其中，如果用于所述制动缸(16)的所述制动踏板(12)以高于预定义速度的速度致动，则使得所述制动缸(16)与所述车轮制动器(28)之间的所述液压连接(80)闭合，并且泵(38)启用，以使已经经由所述开放的液压连接(80)流出的一定体积分数的液压流体返回到所述液压连接(80)中。