[发明专利]一种拖拉机变速箱粗镗轴承孔的组合机床夹具

说明书

本发明公开了一种拖拉机变速箱粗镗轴承孔的组合机床夹具，包括夹具基座以及位于夹具基座的上方的定位支撑板、轴向定位件、轴向夹紧件、第一压紧机构和第二压紧机构；定位支撑板适于支撑拖拉机变速箱，定位支撑板上具有与拖拉机变速箱的定位支耳贴合的水平定位平面和竖直定位平面，轴向定位件适于定位拖拉机变速箱的轴向一端；轴向夹紧件由拖拉机变速箱的轴向另一端沿X向压紧拖拉机变速箱；第一压紧机构和第二压紧机构与定位支撑板配合，第一压紧机构和/或者第二压紧机构对拖拉机变速箱施加沿YOZ平面的斜向作用力。本发明所述夹具完全定位，多点夹紧，使得夹紧的可靠性大大增加；两面同时粗镗孔和钻孔，效率高。

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种拖拉机变速箱粗镗轴承孔的组合机床夹具。

背景技术

如图1、图2所示为一种拖拉机变速箱，该变速箱内装有输入轴、输出轴以及其它传动轴和轴承、齿轮等，通过改变安装在这些传动轴上的滑移齿轮和固定齿轮的传动比，改变拖拉机的行进速度；从而可知，变速箱的主要功能就是支持各传动轴，保证各传动轴之间的中心距和平行度，并且保证拖拉机变速箱与其它部件的正确安装。

图1、图2所示的拖拉机变速箱是一个薄壁壳体腔形零件，结构复杂，铸造难度不小，刚度稍差些，受强力后较容易变形，加工精度要求较高；它的外表面有多个连接平面需要加工，支承孔系分布在前、后端面上，采用镗孔加工工艺；除支承孔外，各连接面上还有一系列螺纹孔，采用钻孔工艺加工。

使用常用的机械夹具需要分别加工轴承孔和螺纹孔，并且定位时通过端面的轴孔定位，在多次装夹过程中容易导致拖拉机变速箱表面损坏，而且也会降低加工效率。

发明内容

为了解决现有技术中拖拉机变速箱的孔系加工效率低，需要多次装夹，容易导致拖拉机变速箱表面损坏的技术问题，本发明提供了一种拖拉机变速箱粗镗轴承孔的组合机床夹具及拖拉机变速箱加工工艺来解决上述问题。

本发明提出一种拖拉机变速箱粗镗轴承孔的组合机床夹具，包括夹具基座以及位于所述夹具基座的上方的定位支撑板、轴向定位件、轴向夹紧件、第一压紧机构和第二压紧机构；所述定位支撑板适于支撑拖拉机变速箱，定位支撑板上具有与拖拉机变速箱的定位支耳贴合的水平定位平面和竖直定位平面，所述水平定位平面和竖直定位平面均与Z向垂直；所述轴向定位件适于定位拖拉机变速箱的轴向一端；所述轴向夹紧件由拖拉机变速箱的轴向另一端沿X向压紧拖拉机变速箱；所述第一压紧机构和第二压紧机构与定位支撑板配合，且分别由拖拉机变速箱的周向两侧压紧拖拉机变速箱，第一压紧机构和/或者第二压紧机构对拖拉机变速箱施加沿YOZ平面的斜向作用力。

进一步的，所述第一压紧机构对拖拉机变速箱施加沿YOZ平面的斜向作用力，所述第二压紧机构对拖拉机变速箱施加沿Z向的作用力。

进一步的，所述轴向夹紧件包括夹紧气缸、连接杆和顶销，所述顶销铰接于连接杆的中部，所述连接杆的一端与夹紧气缸铰接，连接杆的另一端与夹具基座铰接，当所述夹紧气缸启动时，所述顶销抵在所述拖拉机变速箱的轴向端面。

进一步的，所述第一压紧机构设置有两组，每组所述第一压紧机构包括转动压板、中间支撑杆、端部支撑杆、楔形销和推力气缸，所述中间支撑杆与所述转动压板活动连接，中间支撑杆固定于夹具基座上，转动压板的一端设有能够抵在所述定位支耳表面的凸块，且所述凸块与所述定位支耳的接触面与水平定位平面和竖直定位平面均具有倾角；所述端部支撑杆和凸块分别位于中间支撑杆的两侧；所述楔形销连接推力气缸的活塞杆，端部支撑杆的一端与楔形销的端面滑动配合，端部支撑杆的另一端抵压转动压板的表面。

进一步的，所述楔形销和所述端部支撑杆的接触面与所述推力气缸的中心轴的夹角为锐角。

进一步的，所述中间支撑杆为与夹具基座螺纹连接的球头螺栓，位于所述转动压板与所述夹具基座之间的球头螺栓上套设有支撑弹簧。