[发明专利]一种带有电池供热功能的刹车片降温装置有效
申请号: | 202110044152.1 | 申请日: | 2021-01-13 |
公开(公告)号: | CN112503122B | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 李珍超 | 申请(专利权)人: | 纵联汽车工业工程研究(天津)有限公司 |
主分类号: | F16D65/78 | 分类号: | F16D65/78;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/6568;H01M10/66;B60L58/26;B60L58/27 |
代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 黄锦阳 |
地址: | 300450 天津市滨海新区经济技术开发区现代产业区华山路以东*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 电池 供热 功能 刹车片 降温 装置 | ||
1.一种带有电池供热功能的刹车片降温装置,包括车辆底盘,其特征在于:所述车辆底盘内固定连接设有箱体,所述箱体内设有气温调节腔,所述气温调节腔右侧连通设有滑动传输腔,所述滑动传输腔右侧连通设有左右移动腔,所述气温调节腔右端壁固定连接有主供热板,所述主供热板内设有开口向右的执行腔,所述执行腔侧壁滑动配合连接有向右延伸贯穿所述滑动传输腔至所述左右移动腔内的滑动传输板,所述气温调节腔上侧设有断触腔,所述断触腔侧壁滑动配合连接有断触磁铁,所述滑动传输板左端面与所述断触磁铁左端面之间固定连接有拉绳,所述滑动传输板与所述滑动传输腔侧壁滑动配合连接,所述滑动传输板右端面固定连接有接触导热板,所述滑动传输板左端面与所述执行腔左端壁之间固定连接有执行弹簧,所述主供热板左端面固定连接有位于所述气温调节腔内的气温导热板,所述气温导热板内设有开口向右的气温控制腔,所述气温控制腔上侧连通设有开口向上的连接腔,所述气温调节腔下端壁固定连接有电池,所述电池左端面固定连接有散热板,所述散热板内设有上下贯通的散热腔;所述散热板上端面固定连接有流水管道,所述断触腔左端壁与所述断触磁铁左端面之间固定连接有断触弹簧,所述断触腔上侧设有启动腔,所述启动腔侧壁滑动配合连接有启动磁铁,所述启动磁铁左端面与所述启动腔左端壁之间固定连接有启动弹簧,所述启动腔上端面固定连接有位于所述启动磁铁左侧的启动开关,所述气温调节腔上侧连通设有转换腔,所述断触腔向右与所述转换腔连通,所述启动腔向右与所述转换腔连通,所述转换腔左侧连通设有向左延伸且开口向外的大气压腔,所述转换腔与所述连接腔恰好对应,所述转换腔侧壁滑动配合连接有活塞,所述活塞上端面固定连接有控制磁铁;所述箱体内固定连接有位于所述左右移动腔右侧的导热材料,所述车辆底盘内固定连接有位于所述导热材料右侧的刹车片,所述车辆底盘内设有制动散热腔,所述气温调节腔后侧设有水腔,所述水腔左侧连通设有与所述大气压腔连通的洒水气压腔,所述水腔后侧连通设有与所述散热腔相对应的散热回流腔,所述水腔后侧连通设有向后延伸的吸入腔,所述吸入腔侧壁后侧末端固定连接有吸入单向阀,所述水腔右侧设有倾斜腔,所述倾斜腔侧壁滑动配合连接有重块,所述重块前端面与所述倾斜腔前端壁之间固定连接有倾斜弹簧,所述箱体内固定连接有位于所述倾斜腔右侧的电机,所述倾斜腔后侧设有主动腔;所述主动腔右侧连通设有传动腔,所述电机左后端面固定连接有向左后延伸至所述传动腔内的输入轴,所述传动腔内设有与所述输入轴固定连接的锥形摩擦轮,所述主动腔后侧连通设有配合腔,所述配合腔后端壁内转动配合连接有向前延伸贯穿所述配合腔至所述主动腔内的套筒,所述套筒内花键配合连接有向前延伸贯穿所述主动腔至所述倾斜腔内的主轴,所述主轴与所述重块转动配合连接,所述主动腔内设有与所述主轴固定连接的摩擦轮,所述摩擦轮与锥形摩擦轮抵接,所述配合腔内设有与所述套筒固定连接的主齿轮,所述吸入腔后侧连通设有控制水腔;所述控制水腔左侧连通设有与所述散热腔连通的散热水腔,所述散热水腔侧壁右侧末端固定连接有散热单向阀,所述控制水腔后侧连通设有向后延伸且与所述制动散热腔连通的制动水腔,所述制动水腔侧壁前侧末端固定连接有制动单向阀,所述配合腔前端壁内转动配合连接有向后延伸贯穿所述气温调节腔至所述控制水腔内的出水轴,所述配合腔内设有与所述出水轴固定连接的出水齿轮,所述出水齿轮与所述主齿轮啮合,所述控制水腔内设有与所述出水轴后侧末端固定连接的凸轮,所述控制水腔侧壁滑动配合连接有移动压板,所述移动压板右端面与所述控制水腔右端壁之间固定连接有移动弹簧,所述移动压板右端面与所述凸轮恰好抵接。
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