[发明专利]用于液压制动系统的机电的制动压力产生器

权利要求书

1.用于车辆的液压制动系统（10）的机电的制动压力产生器（14），所述机电的制动压力产生器带有用于将驱动侧的旋转运动转化为平移运动的至少一个螺纹传动装置（40）并且带有能由所述螺纹传动装置（40）操纵的活塞/缸单元（18）以用于产生制动压力，其中所述螺纹传动装置（40）包括：

- 主轴（68），所述主轴能够通过电动马达（38）转动；

- 主轴螺母（72），所述主轴螺母与主轴（68）的螺纹（76）共同作用，从而所述主轴螺母（72）能够随着所述主轴（68）的转动而沿轴向移动；

- 壳体（64、64a），所述壳体至少部分地环绕所述主轴（68）和所述主轴螺母（72）；和

- 驱动轮（84），所述驱动轮抗转动地布置在所述主轴（68）处，并且所述主轴（68）通过所述驱动轮与电动马达（38）连接，

其特征在于，

所述主轴（68）和所述驱动轮（84）通过共同的轴承（88）相对于位置固定的壳体（64、64a）能转动地支承，并且所述轴承（88）至少部分地被所述驱动轮（84）沿径向环绕。

2.根据权利要求1所述的机电的制动压力产生器（14），其特征在于，所述轴承（88）构造为滚动轴承。

3.根据上述权利要求中任一项所述的机电的制动压力产生器（14），其特征在于，所述轴承（88）被布置在主轴（68）与壳体（64、64a）之间。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的机电的制动压力产生器（14），其特征在于，所述轴承（88）被布置在驱动轮（84）与壳体（64、64a）之间。

5.根据上述权利要求中任一项所述的机电的制动压力产生器（14），其特征在于，所述轴承（88）被布置在所述驱动轮（84）的背离所述主轴（68）的端侧上。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的机电的制动压力产生器（14），其特征在于，所述轴承（88）被布置在驱动轮（84）的面向所述主轴（68）的端侧上。

7.根据上述权利要求中任一项所述的机电的制动压力产生器（14），其特征在于，所述轴承（88）和所述驱动轮（84）被布置在主轴端部（80）处。

8.车辆，所述车辆包括根据上述权利要求中任一项所述的用于液压制动系统（10）的机电的制动压力产生器（14）。