[发明专利]用于制动装备的操纵装置在审
| 申请号: | 202080026739.3 | 申请日: | 2020-03-24 | 
| 公开(公告)号: | CN113631439A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 | 
| 发明(设计)人: | W·纳格尔;O·耶拉莫斯托雷斯;M·奥塞斯 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 | 
| 主分类号: | B60T7/04 | 分类号: | B60T7/04;B60T13/567;B60T13/66;B60T11/18;B60T13/74;F16H25/20;F16H57/021;B60T11/16 | 
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;司昆明 | 
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 制动 装备 操纵 装置 | ||
1.用于制动装备的操纵装置,所述操纵装置带有进入杆(11),所述进入杆能够沿轴向推移并且为此具有能与制动踏板耦接的第一端部(12);带有具有测量值发送器(46)和接收器(47)的位移传感器(45),并且所述位移传感器被构造用于获取所述进入杆(11)的移动位置;带有制动力发生器(5),所述制动力发生器被构造用于根据所获取的移动位置来操纵所述制动装备的主制动缸(2);并且带有壳体(13),所述操纵装置(1)的至少一部分布置所述在壳体中,其特征在于,所述壳体(13)多件式地构造,其中,第一壳体部件(15)配属于所述制动力发生器(5),并且第二壳体部件(16)与所述进入杆(11)耦接,其中,这些壳体部件中的一个壳体部件(16)以能沿轴向推移的方式支承在所述壳体部件中的另外的壳体部件(15)处或者支承在所述壳体部件中的另外的壳体部件中,并且其中,所述第一壳体部件(15)具有所述接收器(47),并且所述第二壳体部件(16)具有所述测量值发送器(46)。
2.根据上述权利要求中任一项所述的操纵装置,其特征在于,所述第一壳体部件和/或所述第二壳体部件(15、16)被构造为抗压的。
3.根据上述权利要求中任一项所述的操纵装置,其特征在于,所述第一壳体部件(15)和/或所述第二壳体部件(16)具有空心柱形的区段。
4.根据上述权利要求中任一项所述的操纵装置,其特征在于扭转止动部(52),所述扭转止动部在所述第一壳体部件(15)与所述第二壳体部件(16)之间起作用。
5.根据权利要求4所述的操纵装置,其特征在于,所述壳体部件(16)中的一个壳体部件具有至少一个凹槽(53),所述至少一个凹槽沿操纵方向(4)延伸并且朝向所述壳体部件(15)中的另外的壳体部件敞开,并且所述壳体部件(15)的另外的壳体部件具有至少一个接片(54),该接片为了形成所述扭转止动部(52)而插入到所述凹槽(53)中。
6.根据上述权利要求中任一项所述的操纵装置,其特征在于密封元件(42),所述密封元件布置在所述第一壳体部件(15)处,并且所述密封元件抵靠在所述第二壳体部件(16)的外壳壁(44)的外侧(43)处。
7.根据上述权利要求中任一项所述的操纵装置,其特征在于,所述第二壳体部件(16)的背离所述主制动缸(2)的端壁(22)具有穿口(23),其中,所述进入杆(11)穿透所述穿口(23),并且其中,所述穿口(23)的横截面大于所述进入杆(11)的横截面,从而所述进入杆(11)至少在所述穿口(23)的区域中具有径向间隙。
8.根据权利要求7所述的操纵装置,其特征在于,所述进入杆(11)具有至少一个导引盘(34、35),所述导引盘沿轴向抵靠在所述端壁(22)的后侧(36)处或者前侧(37)处。
9.根据上述权利要求中任一项所述的操纵装置,其特征在于,所述进入杆(11)的面向所述主制动缸(2)的第二端部(24)球形地构造,并且为了构造球头关节(25)而插入与所述进入杆(11)的耦接的进入活塞(28)的被构造为球头容纳部(26)的、背离所述主制动缸(2)的第一端部(27)中。
10.根据权利要求9所述的操纵装置,其特征在于,所述端壁(22)构造为球的球冠(31),其中,所述球的中心点(32)和所述球头关节(25)的转动点(33)在空间上重叠,并且其中,所述导引盘(34、35)与所述端壁(22)形状适配地构造。
11.根据权利要求8至10中任一项所述的操纵装置,其特征在于,所述端壁(22)在所述穿口(23)的区域中具有加厚部(38),从而所述导引盘(34、35)沿轴向抵靠在所述加厚部(38)处。
12.根据上述权利要求中任一项所述的操纵装置,其特征在于,在所述第一壳体部件(15)处构造插接器装置(50)。
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