[实用新型]导向轮装置、转向架和车辆有效
| 申请号： | 202023064568.X | 申请日： | 2020-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN214450966U | 公开（公告）日： | 2021-10-22 |
| 发明（设计）人： | 奉起华;王晶晶 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 导向 装置 转向架 车辆 | ||
1.一种导向轮装置，其特征在于，包括：
导向悬臂，所述导向悬臂适于与车辆的转向架主体连接；
缓冲机构，所述缓冲机构与所述导向悬臂连接；
导向轮，所述导向轮通过导向轮转轴与所述缓冲机构连接，所述导向轮可绕导向轮转轴转动，所述导向轮转轴的长度方向与所述缓冲机构的缓冲方向垂直。
2.根据权利要求1所述的导向轮装置，其特征在于，所述缓冲机构包括：
连杆组件，所述连杆组件包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述第一连杆的一端与所述导向悬臂铰接，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端通过所述导向轮转轴进行铰接，所述第二连杆的另一端与所述第三连杆的首端铰接，所述第三连杆的中端与所述导向悬臂铰接；
阻尼组件，所述阻尼组件设置在导向悬臂上，且与所述第三连杆的尾端连接。
3.根据权利要求2所述的导向轮装置，其特征在于，所述第二连杆的一端与所述导向轮转轴为固定连接，所述导向轮上设置有转动轴承，所述导向轮转轴与所述转动轴承相配合。
4.根据权利要求2所述的导向轮装置，其特征在于，所述第三连杆的首端与所述第三连杆的中端的连线，与，所述第三连杆的中端与所述第三连杆的尾端的连线，所形成的连接角为钝角。
5.根据权利要求2所述的导向轮装置，其特征在于，所述第三连杆的尾端与所述阻尼组件通过螺纹杆连接，并与螺母配合。
6.根据权利要求2所述的导向轮装置，其特征在于，所述第三连杆的尾端与所述阻尼组件之间设置有垫片。
7.根据权利要求2所述的导向轮装置，其特征在于，还包括调节件，所述调节件用于调节所述阻尼组件的预设阻尼力。
8.根据权利要求2所述的导向轮装置，其特征在于，所述阻尼组件为刚度可变的弹性件。
9.一种转向架，其特征在于，包括转向架主体和如权利要求1-8任一所述导向轮装置，所述转向架主体与所述导向轮装置上的导向悬臂连接。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的转向架。
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