[实用新型]一种轨道车辆铰接构架转向架有效

专利信息
申请号: 202022925783.8 申请日: 2020-12-07
公开(公告)号: CN214356038U 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 周张义;劳良铖;刘书扬 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: B61F5/52 分类号: B61F5/52;B61F5/30;B61F5/10;B61F5/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610031 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 车辆 铰接 构架 转向架
【权利要求书】:

1.一种轨道车辆铰接构架转向架,其特征在于,包含:

轮对,包含车轮(1)和车轴(31);

轴箱定位装置,设于所述轮对内侧,包含轴箱(3)、一系弹簧(41)、橡胶节点(42)、一系垂向减振器(43),所述轴箱(3)包含转臂,所述橡胶节点(42)安装在转臂端部,所述转臂外置,即橡胶节点(42)布置在铰接构架端部,所述一系弹簧(41)连接于所述轴箱(3)顶部;

铰接构架,设于所述轮对内侧,包含两个T型侧梁(21)和一个纵向梁(22),所述两个T型侧梁(21)的中心轴线重合,其中一个T型侧梁(21)的圆筒伸入另一个T型侧梁(21)的圆筒内部,两个所述圆筒间布置有两个具有一定横向跨距的轴承(25),采用两轴承(25)能实现两T型侧梁(21)间绕横轴的自由旋转,使两T型侧梁(21)间的扭转刚度为零,所述T型侧梁(21)端部布置有转臂定位座(24),所述橡胶节点(42)通过所述转臂定位座(24)与铰接构架相连。

2.根据权利要求1所述的转向架,其特征在于,所述纵向梁(22)包含一块水平板、三块相互平行的垂直板和一块端板,所述水平板上布置有牵引拉杆(6),所述牵引拉杆(6)采用单拉杆,所述三块垂直板上端与水平板相连,下端与T型侧梁(21)的圆筒相连,所述两侧的垂直板外表面布置有横向止挡(71)。

3.根据权利要求1所述的转向架,其特征在于,所述转向架包含轴盘制动装置(76),所述纵向梁(22)具有下凹段,呈鱼腹型结构,包含一块上盖板、三块与上盖板和T型侧梁(21)的圆筒相连的垂直板,所述三块垂直板相互平行,另外还包括两块与上盖板与中间垂直板相连的端板,所述纵向梁(22)在下凹斜直段布置有牵引拉杆(6),所述牵引拉杆(6)采用单拉杆,在所述纵向梁(22)两端布置有所述轴盘制动装置(76),在两侧的垂直板外表面上布置有横向止挡(71)。

4.根据权利要求2所述的转向架,其特征在于,所述每根车轴(31)上布置两套轴盘(32),所述铰接构架上布置对应的两套轴盘制动装置(76),所述轴盘制动装置(76)吊挂在所述T型侧梁(21)端部。

5.根据权利要求3所述的转向架,其特征在于,所述每根车轴(31)上布置三套轴盘(32),所述铰接构架上布置对应的三套轴盘制动装置(76),其中靠近车轮的两套轴盘制动装置(76)吊挂在转向架端部,中间一套轴盘制动装置(76)吊挂在所述纵向梁(22)端部。

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