[实用新型]一种准双曲面齿轮减速机的减震结构有效
申请号: | 202022893639.0 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN213981907U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 尹明镜;杨荣跃 | 申请(专利权)人: | 菲兰德精密传动江苏有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/025;F16H57/028;F16H57/04 |
代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 刘跃 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双曲面 齿轮 减速 减震 结构 | ||
1.一种准双曲面齿轮减速机的减震结构,包括准双曲面齿轮减速机的外壳及齿轮箱(5),其特征在于,所述齿轮箱(5)下方设有底座(1),所述底座(1)上竖直设有多个螺纹导向柱(4),所述螺纹导向柱(4)上端滑配穿透齿轮箱(5)底部,且其穿出所述齿轮箱(5)的一端螺纹套装有调节螺母(3),所述底座(1)与齿轮箱(5)底面之间设有多个一一对应套装在多个螺纹导向柱(4)上的减震弹簧(2),所述减震弹簧(2)弹力方向两端分别抵顶底座(1)及齿轮箱(5),所述外壳上套装有冷却套(10),所述冷却套(10)内设有绕其轴心形成的螺旋空腔(12),其外壁上设有两个分别与所述螺旋空腔(12)两端连通的管接头(11)。
2.根据权利要求1所述的一种准双曲面齿轮减速机的减震结构,其特征在于,所述螺纹导向柱(4)设有四个且分设于底座(1)四个拐角处。
3.根据权利要求1所述的一种准双曲面齿轮减速机的减震结构,其特征在于,所述冷却套(10)由黄铜材质制成。
4.根据权利要求1所述的一种准双曲面齿轮减速机的减震结构,其特征在于,所述冷却套(10)上端设有一支架(9),所述支架(9)上竖直滑配穿设有销轴(6),相应的,所述齿轮箱(5)顶面开设有供销轴(6)插合的、盲孔形式的插孔。
5.根据权利要求4所述的一种准双曲面齿轮减速机的减震结构,其特征在于,所述销轴(6)上端设有限位块(8),其上还套装有拉簧(7),所述拉簧(7)两端分别焊接在限位块(8)及支架(9)上。
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