[实用新型]一种具有横向油压减振器的单轨转向架

权利要求书

1.一种具有横向油压减振器的单轨转向架，包括装置主体，所述装置主体包括框架(110)，且框架(110)前端开设有第一开槽(120)，所述第一开槽(120)内部固定连接有减震器主体(130)，且框架(110)后端两侧皆通过转轴连接有第一转杆(140)，两组所述第一转杆(140)外表面皆固定连接有第一轮胎(150)，且第一转杆(140)后端皆固定连接有第二转杆(160)，两组所述第二转杆(160)后端外表面皆固定连接有第二转杆(160)，且第二转杆(160)皆通过转轴连接有另一框架(110)，其特征在于：所述第一转杆(140)内部设置有固定机构，且固定机构包括第一插杆(210)，两组所述第二转杆(160)前端皆固定连接有第一插杆(210)，且第一转杆(140)后端内壁皆开设有第二开槽(220)，两组所述第一插杆(210)皆插设在第二开槽(220)内部，且第二开槽(220)前端内壁皆固定连接有第二插杆(230)，两组所述第二转杆(160)前端内壁皆开设有第三开槽(240)，且第二插杆(230)皆插设在第三开槽(240)内部，两组所述第一转杆(140)和第二转杆(160)上下两侧皆开设有第五开槽(250)，且第五开槽(250)内侧皆开设有通孔，四组所述通孔内部皆通过轴承连接有螺纹杆(260)，且两组螺纹杆(260)之间皆设置有传送装置(261)，四组所述螺纹杆(260)外表面皆通过螺纹连接有套块(270)，且套块(270)远离螺纹杆(260)的一端皆固定连接有连接杆(280)，四组所述连接杆(280)靠近第一插杆(210)的一端皆固定连接有固定杆(290)，且固定杆(290)皆插设在第一插杆(210)和第二插杆(230)上下两侧内壁开设的孔洞内。

2.根据权利要求1所述的一种具有横向油压减振器的单轨转向架，其特征在于：四组所述第五开槽(250)内壁皆开设有第一滑槽(251)，四组所述第一滑槽(251)内部皆滑动连接有第一滑块(252)，且第一滑块(252)皆固定连接在连接杆(280)外壁。

3.根据权利要求1所述的一种具有横向油压减振器的单轨转向架，其特征在于：四组所述套块(270)远离连接杆(280)的一侧内壁皆开设有第四开槽(271)，且第四开槽(271)内部皆通过转轴连接有滑动轮(272)。

4.根据权利要求1所述的一种具有横向油压减振器的单轨转向架，其特征在于：所述第一开槽(120)内部设置有防护机构，且防护机构包括移动杆(310)，所述第一开槽(120)上下两侧皆固定连接有移动杆(310)，且两组移动杆(310)外表面皆滑动连接有套杆(320)，两组所述套杆(320)内壁上下两侧皆开设有第二滑槽(330)，且第二滑槽(330)内部皆滑动连接有第二滑块(340)，四组所述第二滑块(340)内侧皆固定连接有限位块(350)，且限位块(350)皆固定连接在移动杆(310)外壁，四组所述限位块(350)远离移动杆(310)的一端皆固定连接有第一弹簧(360)，且第一弹簧(360)底端皆固定连接在套杆(320)内壁。

5.根据权利要求4所述的一种具有横向油压减振器的单轨转向架，其特征在于：所述第一开槽(120)上下两侧内壁皆开设有第三滑槽(370)，且第三滑槽(370)内部皆滑动连接有第三滑块(380)，四组所述第三滑块(380)远离第三滑槽(370)的一端皆通过转轴连接有铰接杆(390)，且铰接杆(390)另一端皆通过转轴连接在移动杆(310)外壁。

6.根据权利要求5所述的一种具有横向油压减振器的单轨转向架，其特征在于：四组所述第三滑槽(370)内壁皆固定连接有第二弹簧(381)，且第二弹簧(381)另一端皆固定连接在第三滑块(380)外壁。