[实用新型]车轮和移动装置

说明书

本实用新型提供一种车轮和移动装置。所述车轮包括：轮毂主体，所述轮毂主体内具有收容空间；轮毂电机，所述轮毂电机设在所述收容空间内；发光源，所述发光源设在所述轮毂主体上或所述轮毂电机的电机轴的前端上；第一导光件，所述第一导光件通过第一卡扣结构和/或第一粘结结构连接在所述轮毂主体上，所述第一导光件具有第一出光部；第一遮光件，所述第一遮光件通过第二卡扣结构和/或第二粘结结构连接在所述第一导光件上且所述第一出光部从所述第一遮光件的外周沿露出。本实用新型的车轮，发光均匀，无暗影，光效好。

本申请是申请号为“202020785147.7”、申请日为“2020年05月12日”、名称为“轮毂及移动装置”的分案申请。

技术领域

本实用新型涉及代步工具技术领域，尤其涉及一种轮毂及移动装置。

背景技术

随着科技的发展，人们对于日常出行的便利性要求也越来越高，对于交通工具的创新与改进从未停止过，随之衍生出来的电动平衡车以其绿色环保、控制方便、便于携带等优点得到广泛应用。

目前，电动平衡车、电动车等为了提高夜间行驶的安全性，以及会在车轮上设置发光灯，以使得车轮转动时，发光灯伴随车轮的转动而转动。车轮轮毂上会有导光件，第一遮光件等部件，这些部件通过螺钉等紧固件固定连接在轮毂上，由于需要设置螺钉，在轮毂或导光件上则必然需要开孔，由于孔的存在，当轮毂发光时，势必会使得灯光产生暗影，影响光效。

发明内容

鉴于上述问题，提出了本实用新型以解决上述问题或至少部分地解决上述问题的车轮及移动装置。

本实用新型实施例一方面提供一种轮毂，包括：轮毂主体、发光源和导光组件；

所述导光组件设于所述轮毂主体，用于引导所述发光源发出的光从所述轮毂中射出；所述导光组件与所述轮毂主体通过粘接结构和/或卡扣结构连接。

进一步的，所述导光组件包括至少一个导光件和至少一个遮光件，所述导光件与所述遮光件通过粘接结构和/或卡扣结构连接。

进一步的，所述导光组件包括第一导光件和第一遮光件，所述第一导光件靠近所述发光源，所述第一遮光件位于所述第一导光件的远离所述发光源的一侧；

所述第一导光件与所述轮毂主体通过粘接结构和/或卡扣结构连接；

所述第一导光件与所述第一遮光件通过粘接结构和/或卡扣结构连接。

进一步的，所述导光组件还包括第二导光件和第二遮光件，所述第一遮光件中部具有容纳孔，所述第二导光件通过粘接结构和/或卡扣结构设置于所述容纳孔，所述第二遮光件位于所述第二导光件远离所述第一导光件的一侧。

进一步的，所述第二遮光件通过粘接结构和/或卡扣结构与所述第二导光件连接。

进一步的，所述导光件与所述遮光件通过粘接结构连接，所述粘接结构包括：

容胶槽，用于容纳粘接剂。

进一步的，所述粘接结构还包括用于与所述容胶槽配合的凸起，所述凸起插入所述容胶槽中，在所述容胶槽与所述凸起之间的间隙形成粘结剂层。

进一步的，所述容胶槽的横截面呈三角形，所述凸起的横截面呈三角形。

进一步的，所述第一导光件与所述轮毂主体中的其中一个上设有用于对所述第一导光件与所述轮毂主体周向定位的定位凸起，所述第一导光件与所述轮毂主体中的另一个上设有用于与所述定位凸起配合的定位凹部。

进一步的，

所述定位凸起包括中间凸起，以及从所述中间凸起边缘沿径向向外延伸的边缘凸棱；

所述定位凹部包括中间凹部，以及从所述中间凹部的内侧壁沿径向向外延伸的边缘卡槽；