[实用新型]车轮和移动装置有效
| 申请号: | 202021157974.8 | 申请日: | 2020-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN213261808U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 王志鹏;甄旭彬;乔万阳 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(北京)科技有限公司 |
| 主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00;B62J6/20;B62M7/12 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王海燕 |
| 地址: | 100192 北京市海淀区西小口路66号*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车轮 移动 装置 | ||
1.一种车轮,其特征在于,包括:
轮毂主体,所述轮毂主体内具有收容空间;
轮毂电机,所述轮毂电机设在所述收容空间内;
发光源,所述发光源设在所述轮毂主体上或所述轮毂电机的电机轴的前端上;
第一导光件,所述第一导光件通过第一卡扣结构和/或第一粘结结构连接在所述轮毂主体上,所述第一导光件具有第一出光部;
第一遮光件,所述第一遮光件通过第二卡扣结构和/或第二粘结结构连接在所述第一导光件上且所述第一出光部从所述第一遮光件的外周沿露出。
2.根据权利要求1所述的车轮,其特征在于,所述第一卡扣结构包括设在所述第一导光件上的第一卡扣和设在所述轮毂主体上的第一卡孔,
所述第二卡扣结构包括设在所述第一导光件上的第二卡孔和设在所述第一遮光件上的第二卡扣。
3.根据权利要求2所述的车轮,其特征在于,所述第一导光件具有从该第一导光件的表面上延伸出的第一卡位,所述第二卡孔形成在所述第一卡位上。
4.根据权利要求1所述的车轮,其特征在于,所述第一粘结结构包括设在所述轮毂主体上的第一容胶槽和设在所述轮毂主体上且通过粘结剂配合在所述第一容胶槽内的第一凸起,所述第二粘结结构包括设在所述第一遮光件上的第二容胶槽和设在所述第一导光件上且通过粘结剂配合在所述第二容胶槽内的第二凸起。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的车轮,其特征在于,还包括第二导光件和第二遮光件,所述第二导光件具有第二出光部,所述第二导光件通过第三卡扣结构和/或第三粘结结构连接在所述第一遮光件上,所述第一遮光件允许光从所述第一导光件进入所述第二导光件,所述第二遮光件通过第四卡扣结构和/或第四粘结结构连接在所述第二导光件上,所述第二出光部从所述第二遮光件的外周沿露出。
6.根据权利要求5所述的车轮,其特征在于,所述第一遮光件为环形。
7.根据权利要求5所述的车轮,其特征在于,所述第三卡扣结构包括设在所述第一遮光件上的第三卡扣和设在所述第二导光件上的第三卡孔,所述第四卡扣结构包括设在所述第二导光件上的第四卡孔和设在所述第二遮光件上的第四卡扣。
8.根据权利要求7所述的车轮,其特征在于,所述第二导光件设有从该第二导光件的两表面延伸出的第二卡位和第三卡位,所述第三卡孔形成在所述第二卡位上,所述第四卡孔形成在所述第三卡位上。
9.根据权利要求5所述的车轮,其特征在于,所述第三粘结结构包括设在所述第一遮光件上的第三容胶槽和设在所述轮第二导光件上且通过粘结剂配合在所述第三容胶槽内的第三凸起,所述第四粘结结构包括设在所述第二遮光件上的第四容胶槽和设在所述第二导光件上且通过粘结剂配合在所述第四容胶槽内的第四凸起。
10.根据权利要求5所述的车轮,其特征在于,所述第一导光件和所述第二导光件均为盘状,所述第一出光部和所述第二出光部均为环形。
11.根据权利要求5所述的车轮,其特征在于,所述第一遮光件上设有位于所述第二出光部旁的反射部,用于沿预定方向反射从所述第二出光部射出的光线。
12.根据权利要求5所述的车轮,其特征在于,所述第一导光件与所述轮毂主体中的一个上设有定位凸起,所述第一导光件与所述轮毂主体中的另一个上设有定位凹部,所述定位凸起配合在所述定位凹部内以对所述第一导光件和所述轮毂主体进行定位,所述第一遮光件与所述第一导光件之间具有定位配合结构,所述第二遮光件与所述第二导光件具有定位配合结构。
13.一种移动装置,其特征在于,包括如权利要求1-12中任一项所述的车轮。
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