[实用新型]一种汽车用新型带有防脱落衬套结构的推杆总成

说明书

本实用新型公开了一种汽车用新型带有防脱落衬套结构的推杆总成。包括衬套、非金属推杆和金属推杆，衬套外设有安装导向肋，非金属推杆通孔有安装导向槽，安装导向肋嵌装于安装导向槽中；衬套底端在每相邻两个安装导向肋之间均开设有槽以及槽之间的倒钩卡扣，非金属推杆通孔孔壁有楔形卡牙，倒钩卡扣钩嵌于楔形卡牙中；开口槽和倒钩卡扣以外的衬套和安装导向肋底端表面有套止推弧面，楔形卡牙以外的非金属推杆和安装导向槽底端表面有孔止推弧面，套止推弧面和孔止推弧面之间相紧密配合安装。本实用新型结构的推杆总成在工作运动时，具有更好的耐磨、耐冲击、机械稳定和静音性能。

技术领域

本实用新型涉及了汽车离合器主缸总成中的一个部件，涉及了一种汽车用新型带有防脱落衬套结构推杆总成。

背景技术

随着汽车行业和高分子材料的发展，高分子材料件越来越多的被用在汽车零部件领域；在离合器主缸领域中，传统推杆总成分为带衬套和不带衬套两种结构，其中带衬套的结构，衬套往往也只是通过粘结剂固定在推杆安装孔上，在较大冲击及高温高湿环境中，衬套往往会有脱落风险，而不带衬套的结构，工作时往往会出现磨损、异响问题，推杆上的力传递较直接，没有缓冲。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型所提供了一种汽车用新型带有防脱落衬套结构推杆总成。本实用新型结构的推杆总成在工作运动时，具有更好的耐磨、耐冲击、机械稳定和静音性能。

本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型包括衬套、非金属推杆和金属推杆，非金属推杆一端通过注塑装在金属推杆端部外，非金属推杆另一端开设有通孔，通孔中安装衬套，衬套通过肋槽、卡扣卡牙紧密配合套装在非金属推杆通孔中。

所述的衬套呈圆环柱形，衬套的外周面设有沿周向间隔布置的多个安装导向肋，非金属推杆通孔孔壁设有沿周向间隔布置的多个安装导向槽，安装导向槽的数量和安装导向肋的数量相同且周向位置对应吻合，安装导向肋嵌装于安装导向槽中；所述的衬套底端在每相邻两个安装导向肋之间均开设有两道开口槽，两道开口槽之间设有倒钩卡扣，非金属推杆通孔孔壁的底端在每相邻两个安装导向肋之间均开设有楔形卡牙，倒钩卡扣钩嵌于楔形卡牙中形成卡扣配合；在除了开口槽和倒钩卡扣以外的衬套底端外周面和安装导向肋底端表面均设有外凸的圆弧过渡表面作为套止推弧面，在除了楔形卡牙以外的非金属推杆底端的通孔孔壁表面和安装导向槽底端表面均设有圆弧过渡表面作为内凹的孔止推弧面，套止推弧面和孔止推弧面之间相紧密配合安装。

每条安装导向槽和安装导向肋均沿衬套/非金属推杆通孔的轴向延伸设置。

所述的非金属推杆采用高强度特性的高分子材料，通过注塑成型固定套于金属推杆端部。

所述的衬套通过单独注塑成型，采用高韧性、高耐磨特性的高分子材料注塑成型。

所述的衬套采用高韧性、高耐磨特性的高分子材料注塑成型。

所述的新型推杆总成结构在衬套上设计有安装导向肋、倒钩卡扣、止推弧面，在非金属推杆内孔设计有安装导向槽、楔形卡牙、止推弧面。

所述的新型推杆总成装配方式为，衬套通过工装压入至非金属推杆内孔中，装配时，衬套上的安装导向肋嵌入至非金属推杆内孔上的安装导向槽内，当衬套上的止推弧面与非金属推杆内孔中的止推弧面相互贴合接触时，衬套无法继续延压入方向运动，同时衬套上的倒钩卡扣也会扩张弹开，钩锁在非金属推杆内孔上的楔形卡牙上，阻止衬套延压出方向运动，此时衬套完全固锁在非金属推杆内孔中。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在衬套与推杆之间采用特殊的固锁结构，衬套通过自身的安装导向肋、倒钩卡扣、止推弧面，与非金属推杆内孔中的安装导向槽、楔形卡牙、止推弧面紧密配合，固锁在非金属推杆内孔中，使推杆总成的机械性能更稳定、噪音更底及缓冲更多振动冲击等优点。

附图说明