[实用新型]一种机械式离合器有效
| 申请号: | 202020813438.2 | 申请日: | 2020-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN212225965U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 唐昌宁;杨晓东 | 申请(专利权)人: | 成都飞亚航空设备应用研究所有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/08 | 分类号: | F16H57/08;F16H37/14;F16D23/12;F16D11/08;F16H57/10;B64C1/14 |
| 代理公司: | 成都厚为专利代理事务所(普通合伙) 51255 | 代理人: | 夏柯双 |
| 地址: | 611130 四川省成都市温江区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机械式 离合器 | ||
1.一种机械式离合器,包括外壳和动力输入装置,其特征在于:所述外壳内设置有行星传动机构,外壳顶部设置有用于通断行星传动机构的传动链的凸轮机构和用于手动锁定凸轮机构的锁定机构,所述动力输入装置的输出端与行星传动机构连接。
2.根据权利要求1所述的一种机械式离合器,其特征在于:所述行星传动机构包括行星架轴(4)、内齿圈(10)、行星轮(12)、太阳轮轴(15)、行星架(21)和太阳轮(22),所述动力输入装置的输出端与太阳轮轴(15)连接,太阳轮轴(15)上设置有太阳轮(22),太阳轮(22)外侧设置有内齿圈(10),内齿圈(10)与太阳轮(22)之间设置有若干行星轮(12),所述行星轮(12)均安装在行星架(21)上,所述太阳轮(22)、若干行星轮(12)和内齿圈(10)同时啮合,所述行星架(21)背向太阳轮(22)一侧设置有行星架轴(4),所述内齿圈(10)外侧设置有与凸轮机构配合的外花键(13)。
3.根据权利要求2所述的一种机械式离合器,其特征在于:所述凸轮机构包括限位滑槽、滑块(9)和凸轮(19),所述外壳顶部贯通有限位滑槽,限位滑槽内滑动连接有滑块(9),滑块(9)底部设置有锁定块(91),锁定块(91)与外花键(13)匹配设置,滑块(9)上贯通有凸轮槽(92),所述凸轮(19)与凸轮槽(92)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种机械式离合器,其特征在于:所述锁定机构包括手动端盖(3)、滑套(5)、旋转把手(6)、压簧(14)、卡块(16)、曲柄(17)和卡槽(18),所述手动端盖(3)固定安装在外壳顶部,手动端盖(3)内转动连接有曲柄(17),曲柄(17)底端与外壳转动连接,曲柄(17)顶部滑动连接有滑套(5),滑套(5)侧面设置有卡块(16),所述曲柄(17)侧面设置有限位环(171),所述凸轮(19)安装在曲柄(17)侧面,且凸轮(19)位于限位环(171)下方,所述曲柄(17)外侧设置有压簧(14),压簧(14)两端分别与滑套(5)和限位环(171)固连,所述滑套(5)顶部安装有旋转把手(6),所述手动端盖(3)内壁通有卡槽(18),卡槽(18)与凸轮槽(92)对应设置且与卡块(16)配合设置。
5.根据权利要求4所述的一种机械式离合器,其特征在于:所述外壳顶部嵌装有衬套(20),衬套(20)位于滑块(9)下方,所述曲柄(17)底端与衬套(20)转动连接。
6.根据权利要求2所述的一种机械式离合器,其特征在于:所述动力输入装置的输出端通过蜗轮蜗杆传动副与太阳轮轴(15)连接。
7.根据权利要求3所述的一种机械式离合器,其特征在于:所述外壳包括盖板(1)和手动输入壳体(2),盖板(1)和手动输入壳体(2)通过螺钉扣合安装,所述内齿圈(10)两相对侧面分别与盖板(1)和手动输入壳体(2)转动连接,所述限位滑槽包括盖板滑槽(7)和壳体滑槽(8),盖板滑槽(7)位于盖板(1)顶部,壳体滑槽(8)位于手动输入壳体(2)顶部。
8.根据权利要求7所述的一种机械式离合器,其特征在于:所述内齿圈(10)两相对侧面与盖板(1)和手动输入壳体(2)连接处均套装有铜环(11)。
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