[实用新型]一种自润滑的混合动力装置

权利要求书

1.一种自润滑的混合动力装置，包括壳体（1）、传动轴（2）、减震器总成（18）、双离合器总成（19）、润滑机构和固定机构，其特征在于：所述壳体（1）的一侧表面开设有卡槽（4），所述润滑机构包括盖板（3），所述盖板（3）处于卡槽（4）的内壁表面卡合连接，所述传动轴（2）贯穿于盖板（3），所述盖板（3）的内部开设有内槽（13），所述内槽（13）的内壁表面连接有拉簧（14），所述拉簧（14）的另一侧表面连接有海绵体（15），所述盖板（3）的内壁表面开设有添加孔（17），所述盖板（3）的底端表面相对于传动轴（2）的外表面开设有通孔（16），所述壳体（1）的内部开设有弹簧槽（5），所述弹簧槽（5）的内壁表面连接有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）的另一侧表面连接有按杆（7），所述按杆（7）的一侧表面固定连接有直杆（9），所述弹簧槽（5）的内壁表面相对于直杆（9）的外表面开设有滑槽（8），所述直杆（9）的顶端表面固定连接有钩块（10），所述盖板（3）的一侧表面相对于直杆（9）的外表面开设有凹槽（11），所述凹槽（11）的内壁表面相对于钩块（10）的外表面开设有钩槽（12）。

2.根据权利要求1所述的一种自润滑的混合动力装置，其特征在于：所述双离合器总成（19）的一侧表面开设有抵槽（25），所述固定机构包括抵块（23），所述抵块（23）的一侧处于抵槽（25）的内壁表面卡合连接，所述抵块（23）的一侧表面固定连接有衔接块（22），所述衔接块（22）的一侧表面固定连接有拉块（24），所述减震器总成（18）的一侧表面相对于抵槽（25）的内壁开设有限位槽（20），所述限位槽（20）的内壁表面连接有第二弹簧（21），所述限位槽（20）的内壁表面相对于拉块（24）的外表面开设有拉槽（26）。

3.根据权利要求1所述的一种自润滑的混合动力装置，其特征在于：所述第一弹簧（6）的一侧表面与弹簧槽（5）的内壁表面为固定连接，所述第一弹簧（6）的另一侧表面与按杆（7）的一侧表面为固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种自润滑的混合动力装置，其特征在于：所述直杆（9）的外表面与滑槽（8）的内壁表面为滑动连接，所述钩块（10）的外表面与钩槽（12）的内壁表面为卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种自润滑的混合动力装置，其特征在于：所述拉簧（14）的一侧表面与内槽（13）的内壁表面为固定连接，所述拉簧（14）的另一侧表面与海绵体（15）的表面为固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种自润滑的混合动力装置，其特征在于：所述拉簧（14）的数量设置为六个，所述拉簧（14）处于内槽（13）的内壁表面等距离分布。

7.根据权利要求2所述的一种自润滑的混合动力装置，其特征在于：所述第二弹簧（21）的一侧表面与限位槽（20）的内壁表面为固定连接，所述第二弹簧（21）的另一侧表面与衔接块（22）的一侧表面为固定连接。

8.根据权利要求2所述的一种自润滑的混合动力装置，其特征在于：所述拉块（24）的外表面与拉槽（26）的内壁表面为滑动连接，所述固定机构的数量设置为四个，所述固定机构处于双离合器总成（19）的一侧表面等距离分布。