[发明专利]一种车辆人机交互开发及测量综合系统在审
| 申请号: | 202011235489.2 | 申请日: | 2020-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN112295214A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
| 发明(设计)人: | 刘智光;赵坚;王莉静;于明;于菲;张佳慧 | 申请(专利权)人: | 天津城建大学 |
| 主分类号: | A63F13/245 | 分类号: | A63F13/245;A63F13/26;A63F13/803;G01M17/007 |
| 代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 房海萍 |
| 地址: | 300384 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 人机交互 开发 测量 综合 系统 | ||
1.一种车辆人机交互开发及测量综合系统,其特征在于:包括模块化车架机构、场景呈现机构、驾驶模拟机构、交互显示机构和平台控制机构,
所述模块化车架机构包括基础车架、多自由度调节支架、方向盘调节支架、前排座椅、后排座椅和多孔地板,所述基础车架前部安装有七个多自由度调节支架,所述基础车架左前部安装有方向盘调节支架,所述基础车架中部安装有前排座椅和后排座椅,所述前排座椅和后排座椅的中部分别安装有多自由度调节支架,所述前排座椅后侧分别安装有多自由度调节支架,所述基础车架底部安装有多孔地板;
所述场景呈现机构包括沉浸式场景显示屏、外后视镜显示屏和摄像头后视镜显示屏,所述沉浸式场景显示屏弧形围绕设置在基础车架前方,所述外后视镜显示屏设置在基础车架前部从左向右顺序的第一个多自由度调节支架和第七个多自由度调节支架上,所述摄像头后视镜显示屏设置在基础车架前部从左向右顺序的第二个多自由度调节支架和第六个多自由度调节支架上;
所述驾驶模拟机构包括刹车油门模块、方向盘模块和换挡模块,所述刹车油门模块安装在方向盘调节支架下部的多孔地板上,所述方向盘模块安装在方向盘调节支架上,所述换挡模块安装在基础车架中部前侧;
所述交互显示机构包括仪表显示屏、前排空调控制屏、前排信息娱乐屏、副驾驶信息娱乐屏、后排左侧娱乐屏、后排空调控制屏和后排右侧娱乐屏,所述仪表显示屏设置在基础车架前部从左向右顺序的第三个多自由度调节支架上,所述前排空调控制屏设置在前排座椅中部的多自由度调节支架上,所述前排信息娱乐屏设置在基础车架前部从左向右顺序的第四个多自由度调节支架上,所述副驾驶信息娱乐屏设置在基础车架前部从左向右顺序的第五个多自由度调节支架上,所述后排左侧娱乐屏设置在前排座椅中左侧座椅后侧的多自由度调节支架上,所述后排空调控制屏设置在后排座椅中部的多自由度调节支架上,所述后排右侧娱乐屏设置在前排座椅中右侧座椅后侧的多自由度调节支架上;
所述平台控制机构包括机柜、屏幕分割设备、交换机和计算机组,所述机柜内从上至下依次安装有屏幕分割设备、交换机和计算机组。
2.根据权利要求1所述的一种车辆人机交互开发及测量综合系统,其特征在于:所述多自由度调节支架包括两自由度直角调节架、姿态调节架和多屏幕尺寸支架,所述两自由度直角调节架上设置有姿态调节架,所述姿态调节架上设置有多屏幕尺寸支架。
3.根据权利要求1所述的一种车辆人机交互开发及测量综合系统,其特征在于:所述基础车架中部前后两侧对称安装有前排座椅和后排座椅,所述前排座椅和后排座椅的座椅个数均为两个。
4.根据权利要求1所述的一种车辆人机交互开发及测量综合系统,其特征在于:所述场景呈现机构还包括内后视镜显示屏,所述内后视镜显示屏安装在基础车架前部上侧。
5.根据权利要求1所述的一种车辆人机交互开发及测量综合系统,其特征在于:所述机柜内至少安装有七个隔板,所述机柜内从上至下的隔板上依次安装有屏幕分割设备、交换机和计算机组。
6.根据权利要求5所述的一种车辆人机交互开发及测量综合系统,其特征在于:所述计算机组至少包括五台计算机,所述五台计算机依次放置在机柜内隔板上。
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