[发明专利]一种基于微分平坦特性的无人机轨迹跟踪方法有效
申请号: | 202011183904.4 | 申请日: | 2020-10-29 |
公开(公告)号: | CN112241125B | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 薛若宸;戴荔;夏元清;张金会;孙中奇;崔冰;翟弟华;闫莉萍;邹伟东;郭泽华;詹玉峰;夏吟秋 | 申请(专利权)人: | 北京理工大学 |
主分类号: | G05B13/04 | 分类号: | G05B13/04 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 高会允 |
地址: | 100081 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 微分 平坦 特性 无人机 轨迹 跟踪 方法 | ||
本发明公开了一种基于微分平坦特性的无人机轨迹跟踪方法,通过对四旋翼飞行器进行动力学与运动学建模,并对其模型进行微分平坦属性判定,基于此性质通过非线性变化,将欠驱动四旋翼模型转化为全驱动系统。设置虚拟控制量,将高度耦合系统解耦,并将其转化为线性系统。利用模型预测控制处理有约束系统的航迹跟踪控制问题,针对系统时变特性,构造多面体描述系统包含原时变系统,减少在线优化计算复杂度,并以此推导出使系统稳定的实时终端罚值。本发明设计了针对时变系统的模型预测控制方法,处理无人机轨迹跟踪过程中受到的约束与系统时变特性,能够有效的完成无人机轨迹跟踪任务,很好的处理无人机非线性特性,计算复杂度低,跟踪速度快。
技术领域
本发明涉及高度耦合、欠驱动、时变、非线性系统自动控制技术领域,具体涉及一种基于微分平坦特性的无人机轨迹跟踪方法。
背景技术
四旋翼无人机以其无人驾驶、高机动性、小体积、垂直起降、低制造成本等优势迅速受到军用与民用的青睐。其最大优点为无人驾驶,不需要携带与飞行员有关的各种设备,其节省出来的大量的空间和重量可以用于布置更多作业载荷,实现完成更多的飞行任务,如军事地面战场的侦察、监视、情报获取、空中打击支持,民用航拍、危险地域搜救、复杂地形勘探等。复杂的飞行任务依靠的是先进的飞行控制方法,可靠的飞行控制方法可以保证无人机在执行任务时的安全性、稳定性、敏捷性,只有这样,无人机才能准确与及时的完成飞行任务。然而目前对于同时处理、协调具有高度耦合、欠驱动、时变、非线性、带约束的四旋翼无人机系统方面,并没有比较突出的方法,传统的方法或是计算复杂度高,或是进行了诸多假设以提高求解速度,在对无人机跟踪速度要求较高的任务中,很难得到应用。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种基于微分平坦特性的无人机轨迹跟踪方法,能够降低计算复杂度,提高跟踪速度,适用于对无人机跟踪速度要求较高的任务。
为达到上述目的,本发明的技术方案包括以下步骤:
步骤一、针对无人机系统进行建模,并通过设置虚拟输入将无人机系统的垂直运动与水平运动解耦。
步骤二、根据无人机系统的微分平坦性质,将无人机系统从六自由度、四输入的欠驱动系统转换为四自由度、四输入的全驱动系统,并求解出姿态内环的角度期望值。
步骤三、根据步骤一解耦后的无人机系统作为实际系统,另外设置参考系统与误差系统,针对误差系统的水平运动通道进行基于模型预测控制的轨迹跟踪;针对误差系统的垂直运动通道,基于多面体微分包含理论,实时求解终端惩罚矩阵,保证系统稳定。
进一步地,步骤一,针对无人机系统进行建模,并通过设置虚拟输入将无人机系统的垂直运动与水平运动解耦,具体为:
首先针对无人机系统构建地面坐标系和机体坐标系;
地面坐标系固定于地球表面,坐标系原点OE固定于地面上飞行器的起飞点,OEXE轴指向飞行器指定的飞行方向,OEZE轴铅垂向下,OEYE轴垂直OEXEZE平面,按右手定则确定。
机体坐标系固定在无人机的机体上,并随无人机运动,原点OB在无人机质心,OBXB轴在无人机对称平面内,平行于无人机前后旋翼的连接线,指向前;竖轴OBZB平行于左右旋翼连线,指向右为正方向;OBYB与OBXBZB平面垂直,方向按照右手定则确定。
利用无人机的三个姿态角度俯仰角θ、偏航角φ和滚转角ψ计算地面坐标系与机体坐标系的转换矩阵R:
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