[发明专利]一种用于车轮探伤的轮对自动对中装置

权利要求书

1.一种用于车轮探伤的轮对自动对中装置，包括底座(1)，其特征在于：

所述底座(1)上滑动设置滑动座(2)，所述滑动座(2)的两端设有与底座(1)弹性连接的缓冲机构；

所述滑动座(2)的顶部固定安装转盘机构(3)；

所述转盘机构(3)包括：

固定安装在滑动座(2)顶部的支撑盘(32)和转动位于滑动座(2)内的活动盘(31)，所述支撑盘(32)中心位置竖向转动设置一个球形座(34)，所述球形座(34)的四周对称转动连接多个滚轴(33)的内端部，所述滚轴(33)的外端部活动贯穿活动盘(31)侧壁，且滚轴(33)的外端部上转动连接支撑轮(3301)，所述支撑盘(32)上设有承托支撑轮(3301)的环形槽(3201)，所述活动盘(31)的顶部可拆卸安装盖板(3101)；

所述支撑盘(32)的外端还设有限制支撑轮(3301)转动的限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种用于车轮探伤的轮对自动对中装置，其特征在于：所述底座(1)顶部平行设置两个直线滑轨(101)，一个所述直线滑轨(101)上卡接有两个滑块(102)，两个所述滑块(102)对称安装在滑动座(2)底部。

3.根据权利要求1所述的一种用于车轮探伤的轮对自动对中装置，其特征在于：所述缓冲机构包括沿着运动方向的滑动座(2)的两个端面上分别固接的弹簧套筒(201)，所述弹簧套筒(201)内固定连接弹簧(104)的一端，所述弹簧(104)的另一端与固定在底座(1)顶部的耳板(103)固接。

4.根据权利要求1所述的一种用于车轮探伤的轮对自动对中装置，其特征在于：所述支撑盘(32)为中空圆柱形，其顶部开口，活动盘(31)为圆形结构，其形状与支撑盘(32)内部形状配合，且活动盘(31)在支撑盘(32)内沿着轴线转动。

5.根据权利要求1所述的一种用于车轮探伤的轮对自动对中装置，其特征在于：所述球形座(34)通过轴承安装在支撑盘(32)内底部，所述球形座(34)由两个半球型的外壳固定拼接而成，两个所述外壳通过螺丝连接，所述球形座(34)的表面对应开设四个通孔(3401)。

6.根据权利要求5所述的一种用于车轮探伤的轮对自动对中装置，其特征在于：所述滚轴(33)为圆柱型结构，四个滚轴(33)在活动盘(31)内构成轮辐结构，滚轴(33)的侧面与支撑盘(32)内顶部滚动接触，滚轴(33)的两侧分别延伸出一个转轴，其中一个转轴贯穿活动盘(31)侧壁与所述支撑轮(3301)同轴连接，另一个转轴上通过螺纹结构连接一个半球型的卡块(3302)，所述卡块(3302)贯穿球形座(34)侧面上的通孔(3401)，且卡块(3302)活动卡接在球形座(34)的空腔内。

7.根据权利要求6所述的一种用于车轮探伤的轮对自动对中装置，其特征在于：所述支撑轮(3301)的底部滚动卡接在支撑盘(32)侧壁顶部的环形槽(3201)内。

8.根据权利要求1所述的一种用于车轮探伤的轮对自动对中装置，其特征在于：所述限位机构包括固定套接在支撑盘(32)的底部一个环形结构套筒(35)，所述套筒(35)的内顶部通过螺纹结构设有一个环形结构的限位筒(36)，所述套筒(35)、限位筒(36)、支撑盘(32)和活动盘(31)的外径依次减小，所述限位筒(36)底端设有环形的限位凹槽(3602)，所述限位凹槽(3602)内设有增大摩擦力的橡胶垫圈，且限位凹槽(3602)活动位于支撑轮(3301)的顶部。

9.根据权利要求8所述的一种用于车轮探伤的轮对自动对中装置，其特征在于：所述套筒(35)的内端设有内螺纹(35)，所述限位筒(36)的外端设有外螺纹，所述限位筒(36)通过螺纹结构在套筒(35)上转动。

10.根据权利要求8所述的一种用于车轮探伤的轮对自动对中装置，其特征在于：所述限位筒(36)的外端设有一个旋转把手(3601)。