[发明专利]汽车后侧围结构和汽车

权利要求书

1.一种汽车后侧围结构，其特征在于，包括后塔座、后侧围支撑总成、后侧围结构总成和D柱总成；所述后侧围支撑总成和后侧围结构总成配合形成传力腔体，所述传力腔体贯通连接所述后塔座和所述D柱总成。

2.如权利要求1所述的汽车后侧围结构，其特征在于，所述后侧围支撑总成包括第一支撑件和第二支撑件；所述第一支撑件一端与所述后塔座相连，另一端与所述D柱总成相连；所述第二支撑件一端与所述后塔座相连，另一端与所述第一支撑件相连。

3.如权利要求2所述的汽车后侧围结构，其特征在于，所述第一支撑件包括第一传力部和从所述第一传力部延伸出的第二传力部，所述第二传力部与所述后塔座相连，所述第一传力部远离所述第二传力部一端与所述D柱总成相连；所述第二支撑件一端与所述后塔座相连，另一端与所述第一传力部相连。

4.如权利要求3所述的汽车后侧围结构，其特征在于，所述第二传力部靠近所述第二支撑件的一侧设有第一避让空间；所述第二支撑件靠近所述第二传力部的一侧设有第二避让空间；所述第一避让空间和第二避让空间配合形成U型避让空间。

5.如权利要求3所述的汽车后侧围结构，其特征在于，所述第一支撑件为第一U型腔体、所述第二支撑件为第二U型腔体，所述第一U型腔体和所述第二U型腔体配合形成U型传力总成。

6.如权利要求3所述的汽车后侧围结构，其特征在于，所述后侧围结构总成包括后侧围支架和设置在所述后侧围支架上的后侧围内板，所述后侧围支架与所述后塔座连接，所述后侧围内板与所述D柱总成相连，所述第一支撑件与所述后侧围支架和后侧围内板连接，所述第二支撑件与所述后侧围支架连接。

7.如权利要求6所述的汽车后侧围结构，其特征在于，所述汽车后侧围结构还包括后侧围加强板，所述后侧围加强板的一端与所述后侧围支架连接，另一端与所述D柱总成相连，所述后侧围加强板和所述后侧围支撑总成相对设置在所述后侧围结构总成的两侧。

8.如权利要求7所述的汽车后侧围结构，其特征在于，所述后侧围加强板为U型加强腔，所述U型加强腔与所述传力腔体配合形成传力加强腔体。

9.如权利要求8所述的汽车后侧围结构，其特征在于，所述第一传力部上设有第一沉台孔，所述第一传力部包括与所述第一沉台孔形状匹配的第一边缘和所述第一边缘向所述后侧围加强板方向延伸的第二边缘；所述后侧围加强板上设有第二沉台孔，所述后侧围加强板包括与所述第二沉台孔形状相匹配的第三边缘和从所述第三边缘向所述第一支撑件方向延伸的第四边缘，所述第四边缘与所述第二边缘形状相匹配。

10.如权利要求8所述的汽车后侧围结构，其特征在于，所述第一支撑件远离所述第二支撑件的一侧设有第一焊接缺口；所述第二支撑件远离所述第一支撑件的一侧设有第二焊接缺口；所述后侧围加强板的两侧分别设有第三焊接缺口和第四焊接缺口，所述第三焊接缺口与所述第一焊接缺口设置在所述后侧围支撑总成和所述后侧围加强板的同一侧，且所述第三焊接缺口与所述第一焊接缺口的位置不重合；所述第四焊接缺口与所述第二焊接缺口设置在所述后侧围支撑总成和所述后侧围加强板的同一侧，且所述第四焊接缺口与所述第二焊接缺口的位置不重合。

11.一种汽车，包括弹减一体后悬结构，其特征在于，包括如权利要求1-10任一项所述的汽车后侧围结构，所述弹减一体后悬结构与所述后塔座相连。