[发明专利]组合式多缸电子节气门总成有效
| 申请号: | 202010407089.9 | 申请日: | 2020-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN111425306B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
| 发明(设计)人: | 杨大明 | 申请(专利权)人: | 重庆渝辉机械有限公司 |
| 主分类号: | F02D9/10 | 分类号: | F02D9/10;F02D11/10;F02M61/14 |
| 代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 蔡冬彦 |
| 地址: | 400052 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 组合式 电子 节气 总成 | ||
1.一种组合式多缸电子节气门总成,包括节气门壳体(1),该包括节气门壳体(1)上具有若干同向贯穿的喉口(1a),所述喉口(1a)中均设置有阀片(11),其特征在于:所述节气门壳体(1)上设置有至少一根独立转轴(12)和至少一根联动转轴(4),各根独立转轴(12)和联动转轴(4)分别能够在对应转轴驱动机构的带动下独立转动,各根独立转轴(12)分别能够带动一个对应的阀片(11)转动,各根联动转轴(4)分别能够带动至少两个对应的阀片(11)同步转动,以使部分阀片(11)的转动受独立转轴(12)驱动,部分阀片(11)的转动受联动转轴(4)驱动;
所述喉口(1a)的进气端均嵌设有铜套(2),所述铜套(2)上均开设有若干进油微孔(2a),且各个铜套(2)的外壁分别与对应喉口(1a)的孔壁之间形成环形供油通道(3),所述节气门壳体(1)上具有若干喷油器安装孔(1b),安装在各个喷油器安装孔(1b)中的喷油器能够分别向两个对应铜套(2)上的环形供油通道(3)供油;
每两个所述铜套(2)的环形供油通道(3)之间分别通过节气门壳体(1)上的对应输油通道(1c)连通,各个所述喷油器安装孔(1b)分别与对应的输油通道(1c)连通;
各个进油微孔(2a)呈环形均匀分布在对应的环形凹槽(2b)中;
在节气门壳体1上加工输油通道(1c)时,先从节气门壳体(1)的外壁上铣出一个细长深孔,该深孔能够连通两个环形供油通道(3),再将深孔的入口端通过堵头(1c1)封堵,形成输油通道(1c);
所述铜套(2)靠近出气端的位置具有两圈环形凹槽(2b),所述喉口(1a)的孔壁与对应的环形凹槽(2b)合围形成所述环形供油通道(3),各个进油微孔(2a)分别开设在对应环形凹槽(2b)的槽底,相邻环形凹槽(2b)之间通过环形凸筋(2c)分隔,所述环形凸筋(2c)的外径小于对应铜套(2)的外径;
各个进油微孔(2a)呈环形均匀分布在对应的环形凹槽(2b)中,相邻环形凹槽(2b)中的进油微孔(2a)错位分布;
独立转轴(12)或联动转轴(4)的一端均设置有永磁体,节气门壳体(1)上设置有与永磁体相适应的霍尔传感器。
2.根据权利要求1所述的组合式多缸电子节气门总成,其特征在于:所述转轴驱动机构包括电机(5)、固套在电机(5)的电机轴上的一级主动齿轮(6)、固套在对应独立转轴(12)或联动转轴(4)上的转轴驱动齿轮(8)以及在一级主动齿轮(6)和转轴驱动齿轮(8)之间减速传动的中间双联齿轮(7),所述中间双联齿轮(7)包括与一级驱动齿轮(6)啮合的一级从动齿(7a)以及与转轴驱动齿轮(8)内核的二级主动齿(7b),所述一级主动齿轮(6)与节气门壳体(1)之间设置有回位扭簧(9)。
3.根据权利要求2所述的组合式多缸电子节气门总成,其特征在于:所述回位扭簧(9)分别外套在对应的独立转轴(12)或联动转轴(4)上,其中一根搭接臂搭接在对应的转轴驱动齿轮(8)上,另外一根搭接臂搭接在节气门壳体(1)上。
4.根据权利要求1所述的组合式多缸电子节气门总成,其特征在于:各根所述联动转轴(4)的两端各通过一个轴承(10)可转动地安装在节气门壳体(1)上。
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