[发明专利]一种智能健康座舱的控制方法

权利要求书

1.一种智能健康座舱的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、中央处理器分别获得以下状态值：

根据驾驶员行为状态监测系统监测到的驾驶员行为状态信息，并结合设定条件，获得驾驶员行为状态值Xb，其中Xb的取值范围为0～N1，其中N1为大于0的自然数；

根据驾驶员健康状态监测系统监测到的驾驶员健康状态信息，并结合设定条件，获得驾驶员健康状态值Xh，其中Xh的取值范围为0～N2，其中N2为大于0的自然数；

根据车辆行车环境监测系统监测到的车辆行车环境信息，并结合设定条件，获得车辆行驶环境状态值Vb, 其中Vb的取值范围为0～N3，其中N3为大于0的自然数；

根据车辆健康环境监测系统监测到的车辆健康环境信息，并结合设定条件，获得车辆健康环境状态值Vh，其中Vh的取值范围为0～N4，其中N4为大于0的自然数；

S2、分别定义驾驶员行为状态值Xb对应影响系数K1；驾驶员健康状态值Xh对应影响系数K2；车辆行驶环境状态值Vb对应影响系数K3；车辆行驶环境状态值Vb对应影响系数K4；其中，0≤K1, K2, K3, K4≤1；

S3、计算车辆状态总效用值Y，Y=K1*Xb+K2*Xh+K3*Vb+K4*Vh，得到Y的值的范围为[0～（N1+N2+N3+N4）]，设N1+N2+N3+N4=M，则Y的值的范围为0～M，并执行步骤S4；

计算驾驶员身体状态效用值Yh，Yh= K2*Xh+K4*Vh，Yh值的范围为[0～（N2+N4）]，设N2+N4=P，则Yh值的范围为0～P，并执行步骤S5；

S4、判断：

在0～M范围内设定M1、M2及M3的值，且M＞M1＞M2＞M3＞0；

1）若M1＜Y≤M，所述中央处理器向车内环境优化系统发送控制指令；

2）若M2＜Y≤M1，在步骤1）的基础上，中央处理器还向驾驶员状态补偿系统的转向灵敏度调节器及油门灵敏度调节器发送控制指令；

3）若M3＜Y≤M2，在步骤2）的基础上，中央处理器还向驾驶员状态补偿系统的刹车灵敏度调节器及声光报警器发送控制指令；

4）若0＜Y≤M3，中央处理器同时向车辆运动执行系统、驾驶员补偿系统及车内环境优化系统发送控制指令；

S5、判断：

在0～P范围内设定P1和P2，其中P＞P1＞P2＞0；

11）若P1＜Yh≤P，智能手环和中控屏给出驾驶员身体健康状态参数；

12）若P2＜Yh≤P1，在步骤11）的基础上，中央处理器发送身体健康状态参数给云端服务器，并给出改善健康的建议，同时，中央处理器限制驾驶员每天驾驶车辆在第一设定时间以内；

13）若0＜Yh≤P2，在步骤12）的基础上，中央处理器发送最近的医院位置到中控屏，建议驾驶员前往医院检查治疗，同时，中央处理器限制驾驶员每天驾驶车辆在第二设定时间以内。

2.根据权利要求1所述的智能健康座舱的控制方法，其特征在于，所述驾驶员行为状态信息包括但不限于摄像头采集的驾驶员的图像信息、驾驶员的声音信息及方向盘力传感器信息中的一种或一种以上。

3.根据权利要求1所述的智能健康座舱的控制方法，其特征在于，所述驾驶员健康状态信息包括但不限于智能手环分别采集的驾驶员在驾驶状态和非驾驶状态的身体参数信息、智能座椅采集的驾驶员在驾驶状态时的身体参数信息及智能安全带采集的驾驶员心跳、血压信息。

4.根据权利要求1所述的智能健康座舱的控制方法，其特征在于，所述车辆行车环境信息包括但不限于本车速度和加速度传感器采集到的车辆运动学信息、前毫米波雷达监测到的前方道路状况信息、后毫米波雷达监测到左右两侧车道状况信息及高清摄像头的识别信息。

5.根据权利要求1所述的智能健康座舱的控制方法，其特征在于，所述车辆健康环境信息包括但不限于车内噪声拾音器采集的声音信息及车内空气检测传感器采集的车内空气信息。

6.根据权利要求1所述的智能健康座舱的控制方法，其特征在于，所述车辆运动执行系统包括但不限于刹车执行器、转向执行器及油门执行器；所述刹车执行器、所述转向执行器及所述油门执行器均接收所述中央处理器控制指令。