[发明专利]用于车辆电子制动装置的冗余的液压块有效

专利信息
申请号: 202010145390.7 申请日: 2020-03-03
公开(公告)号: CN112744205B 公开(公告)日: 2023-04-11
发明(设计)人: 安成基 申请(专利权)人: 现代摩比斯株式会社
主分类号: B60T13/14 分类号: B60T13/14;B60T13/74;B60T17/18
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 李艳;臧建明
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 电子 制动 装置 冗余 液压
【权利要求书】:

1.一种用于车辆电子制动装置的冗余的液压块,包括:

块本体,其具有耦合电机的电机安装部和耦合ECU电子控制单元的控制器安装部;

液压控制端口,其形成于所述块本体上,并且连接至主制动装置的第一输出线和用于单独调整各轮的第一液压制动线,从而对前轮和后轮的其中之一执行液压制动;

排放端口,其形成于所述块本体上,并且连接至所述主制动装置的第二输出线和用于单独调整各轮的第二液压制动线,从而减少前轮和后轮中的另一个的压力;以及

液压回路,其配置为在所述块本体中形成工作流体的流路,并且控制流过所述液压控制端口和所述排放端口的工作流体的流速和压力,并且液压回路中容纳有阀,所述阀安装在所述ECU中,

其中,所述液压控制端口包括:

连接至所述第一输出线的输入端口部;和

连接至所述第一液压制动线的输出端口部,

所述输入端口部包括:

连接至所述第一输出线的一侧的第一输入端口;和

连接至所述第一输出线的另一侧的第二输入端口,

所述输出端口部包括:

第一输出端口,通过所述第一输入端口引入所述块本体的流体通过所述第一输出端口排放;和

第二输出端口,通过所述第二输入端口引入所述块本体的流体通过所述第二输出端口排放,

所述电机安装部形成于所述块本体的前表面上,并且

所述控制器安装部形成于所述块本体的后表面上,

其中所述第一输入端口和所述第二输入端口的其中之一配置在所述块本体的顶表面上,所述块本体的顶表面具有所述第一输出端口和所述第二输出端口,并且

所述第一输入端口和所述第二输入端口中的另一个形成于所述块本体的前表面上并且配置在泵安装孔之下。

2.一种用于车辆电子制动装置的冗余的液压块,包括:

块本体,其具有耦合电机的电机安装部和耦合ECU电子控制单元的控制器安装部;

液压控制端口,其形成于所述块本体上,并且连接至主制动装置的第一输出线和用于单独调整各轮的第一液压制动线,从而对前轮和后轮的其中之一执行液压制动;

排放端口,其形成于所述块本体上,并且连接至所述主制动装置的第二输出线和用于单独调整各轮的第二液压制动线,从而减少前轮和后轮中的另一个的压力;以及

液压回路,其配置为在所述块本体中形成工作流体的流路,并且控制流过所述液压控制端口和所述排放端口的工作流体的流速和压力,并且液压回路中容纳有阀,所述阀安装在所述ECU中,

其中,所述液压控制端口包括:

连接至所述第一输出线的输入端口部;和

连接至所述第一液压制动线的输出端口部,

所述输入端口部包括:

连接至所述第一输出线的一侧的第一输入端口;和

连接至所述第一输出线的另一侧的第二输入端口,

所述输出端口部包括:

第一输出端口,通过所述第一输入端口引入所述块本体的流体通过所述第一输出端口排放;和

第二输出端口,通过所述第二输入端口引入所述块本体的流体通过所述第二输出端口排放,

所述电机安装部形成于所述块本体的前表面上,并且

所述控制器安装部形成于所述块本体的后表面上,其中

所述第一输出端口和所述第二输出端口中的一个配置在所述块本体的顶表面上,所述块本体的顶表面具有所述第一输入端口和所述第二输入端口,并且

所述第一输出端口和所述第二输出端口中的另一个形成于所述块本体的前表面上并且配置在泵安装孔之下。

3.权利要求1或2所述的用于车辆电子制动装置的冗余的液压块,其中所述排放端口包括:

排放输入端口,连接至所述第二输出线;和

排放输出端口,通过所述排放输入端口引入所述块本体的流体通过所述排放输出端口排放。

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