[发明专利]可抵御台风的无人驾驶气象船舶抛锚装置在审
申请号: | 202010113426.3 | 申请日: | 2020-02-24 |
公开(公告)号: | CN111452912A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 郭亚娜;丁振国;陈进涛 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | B63B21/20 | 分类号: | B63B21/20;B63B21/22;B63B21/16;B63H21/17 |
代理公司: | 江苏银创律师事务所 32242 | 代理人: | 何红梅 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抵御 台风 无人驾驶 气象 船舶 抛锚 装置 | ||
1.可抵御台风的无人驾驶气象船舶抛锚装置,包括安装在船体(1)上的控制器(2)、蓄电池(3),其特征在于,所述船体(1)上固定安装有多个固定杆一,每个所述固定杆一上均固定安装有一个固定杆二(4),每个所述固定杆二(4)的下端均固定安装有限位块(5),每个所述固定杆二(4)上均滑动套接有一个安装块(6),多个所述安装块(6)共同固定安装有一个漂浮台(8);
所述船体(1)上对称固定安装有两个安装架一(9),其中一个所述安装架一(9)上固定安装有安装台(10),所述安装台(10)上固定安装有伺服电机(11),所述伺服电机(11)的驱动端上固定安装有转轴(12),且转轴(12)的一端转动连接在另一个安装架一(9)上,所述转轴(12)上固定套接有收卷辊(13),所述收卷辊(13)上缠绕有铁链(14),所述铁链(14)的下端固定安装有船锚(15);
所述船体(1)上固定安装有两个支撑架一(16)、两个支撑架二(17)以及两个支撑架三(18),两个所述支撑架一(16)之间、两个支撑架二(17)之间以及两个支撑架三(18)之间均转动连接有一个支撑轴(19),三个所述支撑轴(19)上均固定套接有一个支撑辊(20)。
2.根据权利要求1所述的可抵御台风的无人驾驶气象船舶抛锚装置,其特征在于,每个所述安装块(6)上均开设有一个圆形通孔(7),每个所述圆形通孔(7)的内壁均固定粘贴有一个橡胶圈。
3.根据权利要求1所述的可抵御台风的无人驾驶气象船舶抛锚装置,其特征在于,所述船体(1)的下表面固定安装有固定板(21),所述固定板(21)上开设有两个条形通孔(22)。
4.根据权利要求3所述的可抵御台风的无人驾驶气象船舶抛锚装置,其特征在于,所述船体(1)的下表面开设有阶梯槽(23),所述阶梯槽(23)上放置有移动座(24),所述移动座(24)的下端固定安装有多个移动板(25),且移动板(25)的下端穿过相应的条形通孔(22),相应两个所述移动板(25)之间固定安装有一个限位轴(26),且限位轴(26)的一端穿过铁链(14)相应部分。
5.根据权利要求1所述的可抵御台风的无人驾驶气象船舶抛锚装置,其特征在于,所述铁链(14)外套设有漂浮块(27),所述漂浮块(27)上开设有通孔(28)。
6.根据权利要求1所述的可抵御台风的无人驾驶气象船舶抛锚装置,其特征在于,所述船体(1)远离安装架一(9)的一侧对称固定安装有两个安装架二(29),两个所述安装架二(29)之间安装有两个转动轴(30),两个所述转动轴(30)上均安装有多个扇叶(31)。
7.根据权利要求1所述的可抵御台风的无人驾驶气象船舶抛锚装置,其特征在于,所述船体(1)上固定安装有多个太阳能电池板(32),且太阳能电池板(32)通过光伏逆变器与蓄电池(3)电连接。
8.根据权利要求1所述的可抵御台风的无人驾驶气象船舶抛锚装置,其特征在于,两个所述安装架一(9)之间固定安装有一个罩体(33),且收卷辊(13)位于罩体(33)内。
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