[发明专利]动力传递装置以及动力传递装置的制造方法

说明书

本发明提供一种动力传递装置以及动力传递装置的制造方法。该动力传递装置具有：旋转轴X方向的一端开口且在旋转轴X方向的另一端具有底壁部(61)的离合器鼓(6)、以及收纳在离合器鼓(6)的内部的行星齿轮组(3)，行星齿轮组(3)的行星架(34)具有向外周侧突出的凸缘部(349)，凸缘部(349)作为位于底壁部(61)与行星齿轮组(3)的齿圈(32)之间的结构，当行星架(34)要脱落时，凸缘部(349)卡在齿圈(32)，由此来防止行星架(34)脱落。

技术领域

本发明涉及动力传递装置以及动力传递装置的制造方法。

背景技术

在专利文献1中，已经公开一种在旋转驱动力的传递路径上具有行星齿轮组的自动变速器。

本发明的目的在于防止行星齿轮组的行星架脱落。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2016-065578号公报

发明内容

本发明为一种动力传递装置，具有：

筒状部件，其轴向的一端开口，并且在轴向的另一端具有壁部；

行星齿轮组，其收纳在所述筒状部件的内部；

所述行星齿轮组的行星架具有向外周侧突出的突出部，

所述突出部位于所述壁部与所述行星齿轮组的齿圈之间。

根据本发明，能够防止行星齿轮组的行星架脱落。

附图说明

图1是说明前进后退切换机构周边的图。

图2是说明前进后退切换机构的主要部分的图。

图3是说明行星架的图。

图4是说明动力传递装置的制造方法的图。

图5是说明动力传递装置的制造方法的图。

具体实施方式

下面，以本发明的动力传递装置为车辆用带式无级变速器1的情况为例进行说明。

图1是说明带式无级变速器1所具有的前进后退切换机构2周边的图。

图2是说明前进后退切换机构2的主要部分的图。图2(a)是说明行星齿轮组3的结构的图。图2(b)是图2(a)的A-A向箭头视图。需要说明的是，在图2(a)中，为了便于说明，未图示后退制动器5的周边。

如图1所示，在带式无级变速器1中，发动机(未图示)的围绕旋转轴X的旋转驱动力经由液力变矩器(未图示)的输出轴(旋转传递轴9)，向前进后退切换机构2输入。

前进后退切换机构2具有：行星齿轮组3、前进离合器4、以及后退制动器5。

在前进后退切换机构2中，当前进离合器4被联接时，从液力变矩器侧(图中右侧)输入的旋转通过正向旋转向变速机构部(未图示)侧(图中左侧)输出。当后退制动器5被联接时，从液力变矩器侧输入的旋转通过反向旋转向变速机构部侧输出。

[变速箱10]

如图1所示，变速箱10具有将收纳前进后退切换机构2的空间与收纳变速机构部的空间分隔的分隔壁部102。该分隔壁部102与旋转轴X正交，并且从旋转轴X方向观察，形成为环状。

在分隔壁部102形成有：遍及整个周来包围该分隔壁部102的外周的外径侧支承壁部101、以及遍及整个周来包围分隔壁部102的内周的内径侧支承壁部103。