[发明专利]气囊罩及其制造方法、安全气囊装置

说明书

本发明的目的在于提供一种可以以贴合于车辆内的规定位置的形状收纳被卷绕或折叠的气囊垫，并且可以保护气囊垫免受障碍物影响的气囊罩及其制造方法、以及安全气囊装置。气囊罩(114)包裹住袋状的气囊垫(108)，气囊垫(108)被卷绕或折叠并收纳在车辆内，且利用从内置的充气器(110)供给的气体膨胀展开，其特征在于，具有：第一基布(128)，其由化学纤维制的平织基布或无纺布制成；第二基布(130)，其与第一基布结合为一体，且包含不同于第一基布的纤维并且具有高于第一基布的初始抗拉值。

技术领域

本发明涉及一种气囊罩及其制造方法、以及具有该气囊罩的安全气囊装置，该气囊罩包裹住收纳在车辆内，为了在紧急情况下保护乘员而膨胀展开的气囊垫。

背景技术

安全气囊装置是在车辆碰撞等紧急情况下工作的安全装置，例如具有袋状的气囊垫。紧急情况下，气囊垫则通过气体而膨胀展开而接住并保护乘员。气囊装置根据安装位置和用途有各种类型。例如，已知有为了从侧面碰撞和随后发生的侧翻中保护乘员，从车辆座椅的侧部向乘员的侧面膨胀展开的侧气囊，或在车辆内的车身侧壁的顶棚附近沿侧窗膨胀展开的帘式气囊等。

气囊垫被卷绕或折叠并收纳在车辆内的规定位置中，并且在紧急情况下，利用从内置的充气器供给的气体而膨胀展开。专利文献1中记载了包裹住折叠的气囊垫的气囊罩。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本专利特开2015-74295号公报

发明内容

发明要解决的问题

将卷绕或折叠的气囊垫收纳在车辆内的规定位置中时，优选将气囊垫以贴合规定位置的形状收纳以稳定其展开动作，或者，保护气囊垫免受障碍物的影响，以防止诸如爆裂等问题。所谓障碍物，在侧面安全气囊装置的情况下可设想为座椅框架的边缘，在帘式安全气囊装置的情况下可设想为作为车身的侧壁的车顶横梁。

专利文献1中所记载的气囊罩，其仅是包裹住被折叠的气囊垫，并且通过气囊垫的膨胀展开而破裂而已。因此，专利文献1的气囊罩在将折叠的气囊垫以贴合规定位置的形状继进行收纳，并保护气囊垫免受障碍物影响方面具有改善空间。

鉴于上述问题，本发明的目的在于提供一种可以以贴合于车辆内的规定位置的形状收纳卷绕或折叠的气囊垫，并且可以保护气囊垫免受障碍物影响的气囊罩及其制造方法、以及安全气囊装置。

解决问题的方法

为了解决上述问题，本发明所涉及的气囊罩的典型的结构为，包裹住袋状的气囊垫的气囊罩，该气囊垫被卷绕或折叠并收纳在车辆内，且利用从内置的充气器供给的气体膨胀展开，其特征在于，具有：第一基布，其由化学纤维制的平织基布或无纺布制成；第二基布，其与第一基布结合为一体，且包含不同于第一基布的纤维并且具有高于第一基布的初始抗拉值。在此，初始抗拉值是指，当使用规定的拉伸测试机在规定条件下将具有规定形状的布料拉伸时，将该布料拉伸5％时的拉伸强度所示的值。

根据上述结构，通过将具有不同的初始抗拉值的第一基布和第二基布结合为一体来形成气囊罩。第一基布和第二基布由于本发明的性质而能够保持其自身的形状，因此通过包裹住被卷绕或折叠的气囊垫，可以将气囊垫以贴合车辆内的规定位置的形状进行收纳。

特别是，第一基布可以是例如化学纤维制的平织基布或无纺布，并且由于其初始抗拉值低于第二基布且较软，可以较容易跟随应收纳气囊垫的规定位置的形状进行变形。如上所述，第一基布将气囊垫保持在期望的收纳状态的功能方面较优异。此外，通过在柔软的第一基布上设置狭缝等，可以不妨碍气囊垫的膨胀展开而可靠地破开气囊垫，从而可以使气囊垫的展开动作稳定。

另一方面，具有相对较高的初始抗拉值的第二基布，通过将其配置在气囊垫的，比如靠近座椅框架边缘等障碍物的一侧，不仅在气囊垫收纳时，而且在其膨胀展开时，可以保护气囊垫免受障碍物的影响，且可防止发生诸如爆裂等问题。