[发明专利]气囊罩及其制造方法、安全气囊装置

权利要求书

1.一种气囊罩，其包裹住袋状的气囊垫，所述气囊垫被卷绕或折叠并收纳在车辆内，且利用从内置的充气器供给的气体膨胀展开，该气囊罩的特征在于，

当使用规定的拉伸测试机在规定条件下将具有规定形状的布料拉伸时，将该布料拉伸5％时的拉伸强度所示的值作为初始抗拉值，

所述气囊罩具有：

第一基布，其由化学纤维制的平织基布或无纺布制成；

第二基布，其与所述第一基布结合为一体，且包含不同于所述第一基布的纤维并且具有高于所述第一基布的初始抗拉值，

所述第一基布和所述第二基布通过在一方基布的纤维之间渗透另一方基布的纤维的聚合物来进行结合，为了调整所述第一基布和所述第二基布之间的粘合力，在不希望粘合的部分上施加硅涂层或者用硅布覆盖。

2.如权利要求1所述的气囊罩，其特征在于，

所述第一基布，至少将尼龙纤维或聚酯纤维的经线和纬线编织在一起而形成。

3.如权利要求1所述的气囊罩，其特征在于，

所述第一基布由包含人造丝、尼龙、聚酯、聚丙烯、腈纶、维纶、芳纶化学纤维或玻璃纤维中的至少一种的无纺布形成。

4.如权利要求1所述的气囊罩，其特征在于，

所述第二基布由压缩体构成，且所述压缩体由被压缩的延展性布料形成。

5.如权利要求4所述的气囊罩，其特征在于，

所述延展性布料，是混合了单纤维的高分子无纺布料，或者是包含多个高分子纤维的无纺布料。

6.如权利要求4所述的气囊罩，其特征在于，

所述延展性布料是毛毡状材料。

7.如权利要求4所述的气囊罩，其特征在于，

所述延展性布料由聚酯纤维形成。

8.如权利要求1至7中任意一项所述的气囊罩，其特征在于，

所述第二基布包含相对于所述第一基布中包含的纤维的熔点具有30℃以上的熔点差的纤维。

9.如权利要求1至7中任意一项所述的气囊罩，其特征在于，

所述气囊罩与包括所述充气器和内置所述充气器的气囊垫的气囊模块分开设置。

10.一种安全气囊装置，该安全气囊装置的特征在于，具备：

权利要求1至9中任意一项所述的气囊罩，以及，

包裹在所述气囊罩中的气囊垫。

11.如权利要求10所述的安全气囊装置，其特征在于，

所述安全气囊装置是侧面安全气囊装置，其设置在车辆座椅的侧部，并且所述气囊垫朝向所述车辆座椅的乘员的侧方膨胀展开。

12.如权利要求11所述的安全气囊装置，其特征在于，

所述气囊罩的第二基布沿着所述车辆座椅的侧部，与内置于所述车辆座椅中的座椅框架接触而设置，并且，当所述气囊垫膨胀展开时，作为接受来自所述座椅框架的反作用力的反作用表面发挥作用。

13.如权利要求10所述的安全气囊装置，其特征在于，

所述安全气囊装置是所述气囊垫在车辆内沿着车身的侧壁膨胀展开的帘式安全气囊装置。

14.如权利要求13所述的安全气囊装置，其特征在于，

所述气囊罩的第二基布被设置成与车身的侧壁相接触，并且当所述气囊垫膨胀展开时，作为接受来自所述车身的侧壁的反作用力的反作用表面发挥作用。