[发明专利]具有切换装置的气门驱动装置有效
申请号: | 201980034606.8 | 申请日: | 2019-05-08 |
公开(公告)号: | CN112189081B | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 帕特里克·阿尔泰尔;索斯藤·伊内;马库斯·林格伦 | 申请(专利权)人: | 马勒国际有限公司 |
主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00;F01L1/18;F01L1/26 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 谢攀;刘继富 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 切换 装置 气门 驱动 | ||
本发明涉及一种用于致动内燃机(2)的气门(4)的气门驱动装置(8),该气门驱动装置(8)具有至少一个摇杆臂装置(12),该摇杆臂装置借助于切换装置进行切换。此处,对于本发明必不可少的是,用于至少一个摇杆臂装置(12)的切换装置(21)具有至少两个致动器(22),所述至少两个致动器分别具有切换装置(21)、复位装置(28)、保持线圈(29)和切换线圈(30),其中,借助切换装置(21)的控制单元(37)来控制线圈(29、30)。此外,对于本发明必不可少的是,控制单元(37)具有用于各个切换线圈(30)的相关联的切换线圈输出端(38)和用于保持线圈中的至少两个的公共保持线圈输出端(39)。因此,能够更简单地且更低成本地配置切换装置(21),进而配置气门驱动装置(8)。此外,本发明涉及一种这种类型的切换装置(21)以及用于控制这种类型的切换装置(21)的方法。
技术领域
本发明涉及一种气门驱动装置,该气门驱动装置用于致动内燃机的气门,为此,该气门驱动装置具有与气门驱动装置的凸轮轴相互作用的摇杆臂装置。此外,本发明还涉及一种用于切换摇杆臂装置的气门驱动装置的切换装置以及一种用于控制切换装置的方法。
背景技术
为了致动内燃机的气门(该气门能够被配置为进气门和排气门),这类气门驱动装置包括摇杆臂装置,摇杆臂装置分别包括气门杆,利用气门杆致动内燃机的至少一个气门。在此过程中,各个摇杆臂装置与气门驱动装置的凸轮轴相互作用。可以想到的是,为各个摇杆臂装置设置凸轮从动件,凸轮从动件与凸轮轴的凸轮体相互作用以便致动相关联的摇臂并因此致动相关联的气门。此外,可以想到,将凸轮从动件和摇臂选择性地耦合和解耦,以便使对内燃机的改进的和/或更加可变的操作成为可能。为此,期望在相应的切换状态之间切换各个摇杆臂装置。为此,原则上能够采用切换装置。
这种切换装置通常是液压操纵的,因此它们需要增加的设计工作。
原则上,也可以考虑为切换装置设置能够被电磁操纵的致动器。这需要使用相应的电子设备,尤其是控制单元,因此,这些控制单元反过来使气门装置具有复杂的结构。
发明内容
因此,本发明的目的是为以上所述类型的气门驱动装置以及为这种气门驱动装置的切换装置以及为用于控制这种切换装置的方法提出改进的或者至少替选的实施例,其特征尤其在于简化的和/或有成本效益的结构。
根据本发明,该目的通过独立权利要求的主题来解决。有利的实施例是从属权利要求的主题。
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