[实用新型]行星架、行星齿轮组及其齿轮箱有效
申请号: | 201921886008.7 | 申请日: | 2019-11-04 |
公开(公告)号: | CN211315071U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 任召伟;万文铭;陈亮;宿树达 | 申请(专利权)人: | 弗兰德传动系统有限公司 |
主分类号: | F16H57/08 | 分类号: | F16H57/08 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵冬梅 |
地址: | 300400 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行星 齿轮 及其 齿轮箱 | ||
本实用新型的目的在于提供一种用于行星齿轮组的行星架,其在不减少强度和负载能力的前提下减少用料和重量。这种行星架包括通过支撑柱连接的第一辐板和第二辐板,所述第一辐板和所述第二辐板上设有位置相对的安装孔,所述安装孔用于安装所述行星齿轮组的行星轮;一个长轴,所述长轴垂直地设置在所述第一辐板的中心;所述支撑柱为空心柱,并且所述支撑柱的横截面为等腰三角形,所述等腰三角形的顶角指向所述长轴。本实用新型还提供了一种包括上述行星架的行星齿轮组,以及包括这种行星齿轮组的齿轮箱。
技术领域
本实用新型涉及行星架,尤其涉及用于行星齿轮组的行星架。此外,本实用新型还涉及采用这种行星架的行星齿轮组,以及采用这种行星齿轮组的齿轮箱。
背景技术
在工业传动领域,行星齿轮组作为常用的变速机构被广泛运用于各种齿轮箱中,行星架作为行星齿轮组的核心部件之一,需要具备足够的强度。正因如此,现有技术中的行星架的各部分均采用的实心结构。虽然强度的期望值得到保证,但是由于实心结构也产生的一些问题。
首先是在铸造的过程中,厚度较大的部位,例如输出轴部分,因为铁水浇铸后的流动不均和冷却均匀程度的限制,容易产生热节和孔洞,从而导致内部铸造缺陷。其次,行星架的各部分所需要承受负载的不一样,有不少部分并不承受负载,无差别地增加材料的使用一方面导致成本提升,也造成了重量的增加。第三,实心结构对于铸造后的机加工需求也较大,生产工艺成本也随之提高。
所以,一种避免过多使用材料并且具有相同的强度和负载能力的行星架就是亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于行星齿轮组的行星架,其在不减少强度和负载能力的前提下减少用料和重量。这种行星架包括通过支撑柱连接的第一辐板和第二辐板,所述第一辐板和所述第二辐板上设有位置相对的安装孔,所述安装孔用于安装所述行星齿轮组的行星轮;一个长轴,所述长轴垂直地设置在所述第一辐板的中心;所述支撑柱为空心柱,并且所述支撑柱的横截面为等腰三角形,所述等腰三角形的顶角指向所述长轴。
依据本实用新型的行星架的另一方面,所述支撑柱与所述第一辐板和所述第二辐板一体成形,所述第一辐板和所述第二辐板平行,所述支撑柱垂直于所述第一辐板和所述第二辐板。
依据本实用新型的行星架的另一方面,所述支撑柱的空心部分贯通所述第一辐板和所述第二辐板,所述第一辐板的厚度等于所述第二辐板的厚度。
依据本实用新型的行星架的另一方面,所述支撑柱的数量不小于三个,在所述第一辐板和所述第二辐板的边缘上等间距分布,所述第一辐板和所述第二辐板上与每个所述支撑柱连接位置的外侧各具有一个斜面,辐板的厚度沿径向向外减小。
依据本实用新型的行星架的另一方面,所述斜面分别与所述第一辐板和所述第二辐板的夹角取值范围是12°到18°。
依据本实用新型的行星架的另一方面,所述斜面的内外侧轴向高度差不超过40毫米。
依据本实用新型的行星架的另一方面,所述支撑柱的空心部分贯通所述第二辐板,并且在所述第一辐板端封闭,所述第一辐板的厚度大于所述第二辐板的厚度。
依据本实用新型的行星架的另一方面,所述长轴为空心圆柱。
本实用新型还提供了一种包括上述行星架的行星齿轮组,以及包括这种行星齿轮组的齿轮箱。
附图说明
图1是现有技术中行星架的结构示意图;
图2是现有技术中行星架的结构剖面图;
图3是根据本实用新型一个实施例的行星架的结构示意图;
图4是上述实施例的行星架的结构剖面图;
图5是本实用新型的另一个实施例的结构剖面图。
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