专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]具有风扇增速装置的齿轮箱-CN202321056457.5有效
  • 米文山;顾佳朋;陈东;赵霖;万文铭 - 弗兰德传动系统有限公司
  • 2023-05-05 - 2023-09-26 - F16H57/02
  • 本实用新型涉及一种具有风扇增速装置的齿轮箱,包括箱体(1)和至少部分地位于箱体内的传动轴(2),风扇增速装置(3)在其一端安装到传动轴并且在相反的另一端与风扇(4)的风扇轴(41)传动连接,风扇增速装置包括:与传动轴同步转动地连接的联轴器(31),其包括沿轴向相反设置的第一轴段(311)和第二轴段(312),第一轴段与传动轴端部内沿轴向延伸的安装孔(5)紧配合;和增速器(32),其包括与联轴器同步转动地连接的输入端和与输入端传动连接的输出端,输入端具有输入孔,联轴器的第二轴段接收在输入孔内,输出端与风扇传动连接。根据本实用新型的齿轮箱通过组装方便的风扇增速装置增强了散热能力。
  • 具有风扇增速装置齿轮箱
  • [实用新型]用于减速机的集油结构和减速机-CN202320458753.1有效
  • 郑维铭 - 弗兰德传动系统有限公司
  • 2023-03-10 - 2023-09-19 - F16H57/04
  • 本实用新型提出了用于减速机的集油结构以及减速机。该集油结构包括:集油槽外腔;与集油槽外腔隔开的集油槽内腔;以及回油管道,集油槽外腔的腔壁上开设有供输出轴从中伸出的开口,并且集油槽外腔被配置用于收集从输出轴处渗漏的润滑油,集油槽内腔被配置用于与壳体限定的内部空间联通以从内部空间接收润滑油,集油槽内腔的腔壁上开设有回油口,回油口用于与回油管道相连,回油管道的另一端用于与外部供油站相连,其中,集油槽外腔的腔壁上还开设有联通口,联通口借助于联通通道通向回油管道。根据本实用新型的用于减速机的集油结构能够可靠地收集渗漏的润滑油,由此,当轴封老化发生渗油时,不需要立刻进行更换。
  • 用于减速结构
  • [实用新型]齿轮箱监测装置及齿轮箱-CN202320511425.3有效
  • 李帅达;王登科;顾佳朋;陈东 - 弗兰德传动系统有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-09-05 - F16H57/00
  • 本实用新型涉及一种齿轮箱监测装置(1),所述齿轮箱监测装置(1)构造成安装在齿轮箱的箱体(3)内,并且包括:模块化的支架(4),所述支架(4)包括用于固定在所述箱体(3)内的支撑架(41),所述支撑架(41)具有与所述齿轮箱的不同配置相对应的多个定位部(410);和用于监测齿轮箱状态的传感器,其配置为根据所述齿轮箱的所述不同配置选择性地经由不同的所述定位部(410)而可调节地固定至所述支撑架(41)。根据本实用新型的齿轮箱监测装置设置在齿轮箱的箱体内,提高了齿轮箱的集成度。此外,该齿轮箱监测装置采用模块化构造,使得同一个齿轮箱监测装置可以适用于具有不同配置的各个齿轮箱。
  • 齿轮箱监测装置
  • [实用新型]机床及机床导轨保护装置-CN202320275627.2有效
  • 岳怀儒;李宝先;赵廼剑;段仕存;施晓宽 - 弗兰德传动系统有限公司
  • 2023-02-21 - 2023-08-29 - B23Q1/01
  • 本实用新型涉及一种机床导轨保护装置,包括:至少一个踏板导轨(20),其被配置用于紧固到所述机床的机床表面;踏板(30),其被可滑动地附接到所述踏板导轨(20)以能够沿所述踏板导轨(20)在其中所述踏板(30)不遮盖机床导轨的缩回位置和其中所述踏板(30)遮盖机床导轨的伸出位置之间移动;和驱动装置(40),其操作地关联到所述踏板(30)并在被致动时驱动所述踏板(30)在缩回位置和伸出位置之间移动。本实用新型还涉及包括上述机床导轨保护装置的机床,例如铣齿机。
  • 机床导轨保护装置
  • [实用新型]矿用输送机驱动设备-CN202223227171.7有效
  • 龚琰;唐光宏;武羽;陈沛坚;张毅;尹超;孙少男;刘冰 - 弗兰德传动系统有限公司
  • 2022-12-02 - 2023-05-09 - H02K7/116
  • 本实用新型涉及矿用输送机驱动设备,电机、电机控制器、由电机驱动的减速器及制动电机的制动器集成在一起,电机、减速器和制动器容纳在外壳内,包括:电机外壳部,其内形成容纳电机和制动器的电机腔体;减速器外壳部,与电机外壳部连接并在内部形成容纳减速器的减速器腔体;及分隔部,从电机外壳部和减速器外壳部连接处向内延伸将电机腔体与减速器腔体分隔,分隔部形成为环状以在径向内端形成传动轴穿过的通孔,分隔部径向内端形成支撑轴承的轴承支撑部,轴承可旋转支撑传动轴,电机外壳部、减速器外壳部与电机外壳部相邻接的至少一部分和分隔部形成单个一体件,在分隔部径向内端将电机腔体和减速器腔体密封隔离。本实用新型集成度高、设备紧凑。
  • 输送驱动设备
  • [实用新型]穿线管-CN202222453777.6有效
  • 陈大元;李达煜;高源;马雪 - 弗兰德传动系统有限公司
  • 2022-09-16 - 2023-03-24 - H02G3/04
  • 本实用新型涉及一种穿线管(1),该穿线管在两端的管内直径均小于在至少一个中间部分的管内直径,穿线管至少由模块化的第一穿线管(1.1)和第二穿线管(1.2)组成,第一穿线管包括一体构造的管内直径逐渐缩窄的第一区段(1.14)以及与第一区段的大内直径端邻接的第一大直径管段(1.12),第二穿线管包括一体构造的管内直径逐渐缩窄的第二区段(1.24)以及与第二区段的大内直径端邻接的第二大直径管段(1.22),该第一和第二穿线管借助分别一体设置在第一和第二大直径管段的相对的连接端上的连接部(1.16、1.26)而彼此固定连接。借助本实用新型的穿线管,能够实现在两个开口端部处的内直径逐渐缩窄的穿线管而无需额外采用复杂的机械设备。
  • 线管
  • [实用新型]用于安装和拆卸齿轮箱的固定工装组件-CN202222514187.X有效
  • 原野;李昱龙;周靳晨;孟婷婷 - 弗兰德传动系统有限公司
  • 2022-09-22 - 2023-03-24 - B25B11/02
  • 本实用新型涉及一种用于安装和拆卸齿轮箱的固定工装组件,该齿轮箱包括一级行星架以及包绕容纳一级行星架的壳体,齿轮箱还包括围绕一级行星架设置于壳体并被构造为将齿轮箱连接至风力旋转部的连接部,其中,固定工装组件包括多个固定工装件,每个固定工装件各自包括基部以及自基部延伸的延伸部并且各自被构造为在其基部处借助固定件固定至连接部并且在其延伸部处以压靠的方式保持一级行星架使得一级行星架相对于壳体保持固定。借助本实用新型中的固定工装组件一方面能够实现对齿轮箱的安装和拆卸并降低齿轮箱的整体重量,而且能够显著减小一级行星架且因此减小齿轮箱的整体长度。
  • 用于安装拆卸齿轮箱固定工装组件
  • [实用新型]一种用于消除风电齿轮箱的轴电压的装置-CN202222343153.9有效
  • 郝丽芳;李昱龙;客旺;赵金玉 - 弗兰德传动系统有限公司
  • 2022-09-02 - 2023-02-03 - H02K11/40
  • 本实用新型提出了一种用于消除风电齿轮箱的轴电压的装置。风电齿轮箱包括由导电材料制成的输出轴和静止接地部件,该装置包括:安装在输出轴上的第一导电部件,第一导电部件与输出轴保持电接触;以及安装在静止接地部件上的第二导电部件,第二导电部件与静止接地部件电接触,并且其中,第一导电部件和第二导电部件在风电齿轮箱的运行期间保持电接触,从而形成如下导电路径:输出轴——第一导电部件——第二导电部件——静止接地部件。本实用新型提出的装置通过将风电齿轮箱的输出轴上的轴电压导入大地来避免该轴电压对支承该输出轴的轴承造成损伤,从而延长了该轴承的使用寿命。
  • 一种用于消除齿轮箱电压装置
  • [实用新型]一种用于消除风电齿轮箱的轴电压的装置-CN202222359194.7有效
  • 王弘堃;张凤梅;刘雪梅;郭文宇 - 弗兰德传动系统有限公司
  • 2022-09-05 - 2023-02-03 - H02K11/40
  • 本实用新型提出了一种用于消除风电齿轮箱的轴电压的装置。风电齿轮箱包括由导电材料制成的输出轴、支承输出轴的轴承以及静止接地部件,该装置包括:安装在输出轴上的第一导电密封件,第一导电密封件与输出轴保持电接触;以及安装在静止接地部件上的第二导电密封件,第二导电密封件与静止接地部件电接触,第一导电密封件和第二导电密封件为轴承提供密封,并且在风电齿轮箱的运行期间保持电接触。本实用新型提出的装置能够在为轴承提供密封的同时消除从发电机传递到风电齿轮箱的输出轴的轴电压,避免了对支承该输出轴的轴承造成损伤,大大延长了该轴承的使用寿命。
  • 一种用于消除齿轮箱电压装置
  • [实用新型]用于齿轮箱的静力试验装置-CN202222510988.9有效
  • 朱福祥;吴少杰;刘子强;赵霖 - 弗兰德传动系统有限公司
  • 2022-09-20 - 2022-12-30 - G01M13/021
  • 本实用新型涉及一种用于齿轮箱的静力试验装置,所述静力试验装置包括:被测齿轮箱(1),其包括输入轴(11)和输出轴(12),所述输入轴(11)设有防止其旋转的止动装置(4);设置到所述被测齿轮箱(1)以测量静载荷的静载荷测试仪;与所述被测齿轮箱(1)传动连接的加载齿轮箱(2),所述加载齿轮箱(2)具有加载输入轴和加载输出轴(22),所述加载输出轴(22)连接到所述被测齿轮箱(1)的输出轴(12);以及用于驱动所述加载齿轮箱(2)的加载驱动装置(3),其连接到所述加载齿轮箱(2)的加载输入轴。根据本实用新型的静力试验装置通过改变加载端的载荷,可以实现不同静力安全系数的验证。
  • 用于齿轮箱静力试验装置
  • [实用新型]用于防止齿轮箱的行星架轴向窜动的装置和齿轮箱-CN202222311214.3有效
  • 王亚丽;李春生;吕思钊;孙欢 - 弗兰德传动系统有限公司
  • 2022-08-31 - 2022-12-23 - F16H57/08
  • 本实用新型涉及一种用于防止齿轮箱的行星架轴向窜动的装置,齿轮箱包括箱体(1)、位于箱体内的行星架和在径向上位于箱体(1)和行星架之间的轴向可移动的轴承,所述装置包括:位于轴承(3)的轴向一侧的轴承端盖(4);导向套(6),其形成为沿轴向延伸的筒状,导向套在轴向上位于轴承端盖和轴承之间并且与轴承端盖和轴承中的至少一个在轴向上间隔开一距离;和弹性元件(5),其容纳在导向套内,在行星架轴向窜动时,弹性元件分别对轴承端盖和轴承施加彼此相反的轴向推力,其中弹性元件由轴向窜动引起的轴向压缩量等于或小于所述距离。本实用新型还涉及包括该装置的齿轮箱。本实用新型能够抵抗行星架的轴向窜动力防止轴承损坏。
  • 用于防止齿轮箱行星轴向装置
  • [实用新型]流量调节阀-CN202221845424.4有效
  • 张志鹏 - 弗兰德传动系统有限公司
  • 2022-07-18 - 2022-12-16 - F16K5/04
  • 本实用新型涉及流量调节阀,包括:阀体(1),其具有内腔(4)和与内腔连通的流体入口(7);阀套(2),其固定设置在内腔内,阀套具有与流体出口(8)连通的阀套孔(15),阀套沿周向设有直径不同的多个阻尼孔(5),阀芯(3),其可旋转地设置在内腔内并且具有与所述多个阻尼孔相对应的过流部(6);其中阀套与阀芯相互嵌套叠置,阀套的每个阻尼孔具有被阀芯阻挡以阻断流体入口和流体出口之间的流路的状态,并具有与阀芯的过流部连通以连通所述流路的状态,阻尼孔的状态通过阀芯的旋转而改变。本实用新型通过旋转阀芯可以连通不同直径的阻尼孔,从而可以调节流量。
  • 流量调节
  • [实用新型]用于齿轮箱的液位开关设置结构以及包括这种结构的齿轮箱-CN202222453800.1有效
  • 尹嘉;吴迪;李达煜;贺钧 - 弗兰德传动系统有限公司
  • 2022-09-16 - 2022-12-13 - F16H57/04
  • 本实用新型涉及一种用于齿轮箱的液位开关设置结构,该齿轮箱的壳体中设有用于容纳润滑油的油容纳部,液位开关设置结构包括多个液位开关孔、孔堵塞、转接件和液位开关,多个液位开关孔沿竖直方向间隔开地贯穿设置在油容纳部的侧向外壁处,液位开关的液位端子被构造为经由转接件选择性地穿过多个液位开关孔中的至少一个插入油容纳部的内部,多个液位开关孔中未使用的其他液位开关孔作为备用液位开关孔被构造为借助孔堵塞封闭。本实用新型还涉及一种包括如上所述设置结构的齿轮箱。借助本实用新型的液位开关设置结构,能够实现对液位开关设置位置的准确调节,同时减少修改液位开关设置位置所需的成本和工时。
  • 用于齿轮箱开关设置结构以及包括这种

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