[实用新型]一种新型汽车机械撞击缓冲装置有效

专利信息
申请号: 201921873308.1 申请日: 2019-11-03
公开(公告)号: CN210970947U 公开(公告)日: 2020-07-10
发明(设计)人: 张云仲;刘运斗;李静;张超省;张林;王健;胡清森;许滨;周祖安;韩涛 申请(专利权)人: 张云仲
主分类号: B60R19/16 分类号: B60R19/16;B60R19/18;B60R19/20;B60R16/023
代理公司: 武汉尚齐知识产权代理事务所(普通合伙) 42261 代理人: 韩广
地址: 221000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 汽车 机械 撞击 缓冲 装置
【权利要求书】:

1.一种新型汽车机械撞击缓冲装置,包括安装架(1),其特征在于:所述安装架(1)上固定连接有条形板(2),所述条形板(2)上固定连接有一对伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)的伸缩端上固定连接有缓冲板(3),所述缓冲板(3)与条形板(2)之间连接有压缩弹簧(5),所述压缩弹簧(5)套接在伸缩杆(4)上,一对所述伸缩杆(4)之间设有气囊(8),所述气囊(8)固定连接在条形板(2)上,所述安装架(1)上固定连接有与气囊(8)相匹配的充气管(9),所述充气管(9)上连接有高压气泵,所述气囊(8)与充气管(9)之间连接有单向阀(10),所述缓冲板(3)上套接有防护板(6),所述防护板(6)内填充有泡沫球,所述条形板(2)的两端均固定连接有与防护板(6)相匹配的缓冲座(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车机械撞击缓冲装置,其特征在于:所述伸缩杆(4)包括套筒(401),所述套筒(401)上滑动连接有活动杆(402),所述套筒(401)的内壁底端和活动杆(402)的底端分别连接有第一磁铁块(403)和第二磁铁块(404),所述第一磁铁块(403)与第二磁铁块(404)互斥。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车机械撞击缓冲装置,其特征在于:所述安装架(1)的上下两端均固定连接有与防护板(6)相匹配的限位板(101),所述限位板(101)靠近防护板(6)的一端铺设有阻尼层。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车机械撞击缓冲装置,其特征在于:所述缓冲板(3)的表面固定连接有压力传感器,所述压力传感器上连接有控制器,所述控制器与高压气泵电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车机械撞击缓冲装置,其特征在于:缓冲板(3)的侧壁上固定连接有与防护板(6)相匹配的密封圈。

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