[实用新型]离合器

说明书

本实用新型提供了一种离合器，涉及离合传动技术领域，本实用新型提供的离合器，包括：壳体、第一活塞、第二活塞和摩擦器件；壳体具有内腔，第一活塞和第二活塞分别活动连接在内腔中，第一活塞与壳体之间形成第一密封腔，第一活塞与第二活塞之间形成第二密封腔；第一密封腔设有第一油口，第二密封腔设有第二油口；第一密封腔充油以驱动第一活塞向第二活塞移动，并使第二活塞抵接于摩擦器件，缓解了现有技术中离合器接合过程存在冲击的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及离合传动技术领域，尤其是涉及一种离合器。

背景技术

目前各类自动变速器、混合动力变速中所采用的离合器一般为湿式离合器，即采用液压系统控制离合器摩擦机构的压紧力，从而使得离合器实现分离、接合的过程。但是由于液压油的压缩量较小、刚度大，因此当离合器作用油缸内充满液压油、离合器摩擦片之间的间隙被消除后，液压油缸内的压力便会迅速升高，从而使得离合器摩擦片之间的正压力瞬间增大，从而导致接合过程冲击；此外，离合器滑磨过程中，摩擦装置受到的压力变化，也将导致结合过程冲击。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离合器，以缓解现有技术中离合器接合过程存在冲击的技术问题。

第一方面，本实用新型提供的离合器，包括：壳体、第一活塞、第二活塞和摩擦器件；所述壳体具有内腔，所述第一活塞和所述第二活塞分别活动连接在所述内腔中，所述第一活塞与所述壳体之间形成第一密封腔，所述第一活塞与所述第二活塞之间形成第二密封腔；所述第一密封腔设有第一油口，所述第二密封腔设有第二油口；所述第一密封腔充油以驱动所述第一活塞向所述第二活塞移动，并使所述第二活塞抵接于所述摩擦器件。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述壳体的所述内腔中设有弹性元件，所述弹性元件用于使所述第一活塞具有背离所述第二活塞移动的趋势。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述第二油口设置在所述壳体上；当所述第一活塞与所述第二活塞之间的距离小于预设间距时，所述第一活塞封堵所述第二油口。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述第二油口与阀门流体连通，所述阀门用于封闭所述第二油口，并在所述第二密封腔内油压大于等于预设油压时所述阀门开启。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述第一活塞朝向所述第二活塞的一侧设有凸起部。

结合第一方面，本实用新型提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述离合器还包括端盖，所述端盖位于所述第二活塞背离所述第二密封腔的一侧，且所述端盖与所述第二活塞之间形成第三密封腔，所述第三密封腔设有第三油口。

结合第一方面的第五种可能的实施方式，本实用新型提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述第二活塞设有限位部，所述限位部位于所述端盖背离所述摩擦器件的一侧。

第二方面，离合器供油方法，包括：将第二油口封闭；通过供油器件将油液经第一油口注入第一密封腔。

结合第二方面，本实用新型提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，所述离合器供油方法还包括：将所述第二油口与阀门流体连通，以使第二密封腔内油压小于等于预设油压。

结合第二方面，本实用新型提供了第二方面的第二种可能的实施方式，其中，所述离合器供油方法还包括：当第一活塞封堵所述第二油口时，使所述第一活塞与壳体之间产生间隙，并使第二密封腔内油液泄漏。