[实用新型]一种带挂车的装载机手制动控制系统

权利要求书

1.一种带挂车的装载机手制动控制系统，其特征在于：包括手制动开关（1）、电源（2）、延时继电器（4）、第一电磁阀（5）、挂车阀（7）、第二电磁阀（9）、变压器（10）及手制动装置（11）；

所述电源（2）的一个电极连接手制动开关（1）的b端子、延时继电器（4）的j端子，所述电源（2）的另一个电极连接于延时继电器（4）的t端子，所述手制动开关（1）的a端子连接于第二电磁阀（9）的电控端、变压器（10）的输入端，所述手制动开关（1）的e端子连接于第二电磁阀（9）的电控端、延时继电器（4）的f端子、变压器（10）的输入端，所述第二电磁阀（9）的工作油口K连接于油源P，第二电磁阀（9）的工作油口L连接于手制动装置（11）的控制端；

所述延时继电器（4）的h端子连接于变压器（10）的控制端，所述变压器（10）的输出端连接于第一电磁阀（5）的电控端；所述延时继电器（4）的j端子、延时继电器（4）的h端子是延时端子；

所述挂车阀（7）的工作口A依次经第一电磁阀（5）的工作口E、第一电磁阀（5）的工作口F连接于挂车阀（7）的挂车阀控制口（43）；

当延时继电器（4）的j端子与延时继电器（4）的h端子断开时，变压器（10）的输出电压等于第一电磁阀（5）的额定电压，当延时继电器（4）的j端子与延时继电器（4）的h端子导通时，变压器（10）的输出电压小于第一电磁阀（5）的额定电压。

2.根据权利要求1所述的一种带挂车的装载机手制动控制系统，其特征在于：第一电磁阀（5）的额定电压是24V，当延时继电器（4）的j端子与延时继电器（4）的h端子导通时，变压器（10）的输出电压等于10V。

3.根据权利要求1或2所述的一种带挂车的装载机手制动控制系统，其特征在于：所述延时端子的延时时间是2秒-5秒。

4.根据权利要求1所述的一种带挂车的装载机手制动控制系统，其特征在于：还包括信号装置（3），所述信号装置（3）连接于手制动开关（1）的e端子。

5.根据权利要求1所述的一种带挂车的装载机手制动控制系统，其特征在于：还包括蓄能器（8），所述蓄能器（8）导通于第二电磁阀（9）的工作油口K。

6.根据权利要求1所述的一种带挂车的装载机手制动控制系统，其特征在于：还包括储气筒（6），所述储气筒（6）导通于挂车阀（7）的工作油口A。