[实用新型]一种乡村弯道公路的红绿灯引导系统

权利要求书

1.一种乡村弯道公路的红绿灯引导系统，其特征在于，包括控制单元、第一组红绿灯(1)、第二组红绿灯(2)、第一红绿灯架(3)、第二红绿灯架(4)、第一红灯控制电路、第一绿灯控制电路、第二红灯控制电路、第二绿灯控制电路、计时电路、压力传感器A区域、压力传感器B区域、压力传感器C区域、压力传感器D区域、调制解调器、弯道公路(5)、第一LED补光灯(6)、第二LED补光灯(7)、第一图像传感器(8)、第二图像传感器(9)和电源子系统；

所述压力传感器A区域和压力传感器B区域设置在弯道公路(5)的一端，所述压力传感器C区域和压力传感器D区域设置在弯道公路(5)的另一端；

所述压力传感器A区域下安装有第一压力传感器和第二压力传感器；所述压力传感器B区域下设置有第三压力传感器和第四压力传感器；所述压力传感器C区域下设置有第五压力传感器和第六压力传感器；所述压力传感器D区域下设置有第七压力传感器和第八压力传感器；

所述第一红绿灯架(3)设置在弯道公路(5)一端，所述第二红绿灯架(4)设置在弯道公路(5)的另一端；

所述第一组红绿灯(1)、第一LED补光灯(6)和第一图像传感器(8)设置在第一红绿灯架(3)上；

所述第二组红绿灯(2)、第二LED补光灯(7)和第二图像传感器(9)设置在第二红绿灯架(4)上；

所述电源子系统、控制单元、调制解调器、计时电路、第一红灯控制电路、第一绿灯控制电路、第二红灯控制电路和第二绿灯控制电路安装在弯道公路(5)旁地面上的机箱内；

所述电源子系统分别与控制单元、计时电路、第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第四压力传感器、第五压力传感器、第六压力传感器、第七压力传感器、第八压力传感器、第一红灯控制电路、第一绿灯控制电路、第二红灯控制电路和第二绿灯控制电路电连接；

所述调制解调器通过以太网接口分别与第一图像传感器(8)和第二图像传感器(9)通信连接；

所述控制单元分别与计时电路、第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第四压力传感器、第五压力传感器、第六压力传感器、第七压力传感器、第八压力传感器、第一红灯控制电路、第一绿灯控制电路、第二红灯控制电路、第二绿灯控制电路、第一图像传感器(8)和第二图像传感器(9)通信连接；

所述第一红灯控制电路和第一绿灯控制电路与第一组红绿灯(1)通信连接；

所述第二红灯控制电路和第二绿灯控制电路与第二组红绿灯(2)通信连接；

所述第一LED补光灯(6)与第一图像传感器(8)通信连接，第二LED补光灯(7)与第二图像传感器(9)通信连接。

2.根据权利要求1所述的乡村弯道公路的红绿灯引导系统，其特点在于，所述电源子系统选用AS-15-5型号的开关电源。

3.根据权利要求1所述的乡村弯道公路的红绿灯引导系统，其特点在于，所述控制单元的主控芯片采用ST89C52，其外围接口包括：5V供电端和GND公共端。

4.根据权利要求1所述的乡村弯道公路的红绿灯引导系统，其特点在于，所述计时电路的主控芯片采用专用时钟芯片DS1302，其外围接口包括：5V供电端、GND公共端、晶振接线端X1、晶振接线端X2、SCLK时钟输入端、I/O串行数据输入输出端和RST复位端。

5.根据权利要求1所述的乡村弯道公路的红绿灯引导系统，其特点在于，所述第一图像传感器(8)和第二图像传感器(9)均采用AG-400IC型号的网警相机。

6.根据权利要求1所述的乡村弯道公路的红绿灯引导系统，其特点在于，所述第一LED补光灯(6)和第二LED补光灯(7)均采用ITALE-080BA型号的补光灯。

7.根据权利要求1所述的乡村弯道公路的红绿灯引导系统，其特点在于，所述第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第四压力传感器、第五压力传感器、第六压力传感器、第七压力传感器和第八压力传感器均采用主控芯片为MPX5700的压力传感器，其外围接口包括：5V供电端、GND公共端和数据输出端。