[实用新型]一种变速器倒挡换挡机构有效
申请号: | 201920537005.6 | 申请日: | 2019-04-18 |
公开(公告)号: | CN209925594U | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 陈勇;孙春艳;宇文创成 | 申请(专利权)人: | 宝鸡法士特齿轮有限责任公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H63/32 |
代理公司: | 61200 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑套 齿座 倒挡 变速器 齿轮啮合 齿轮 二轴 倒挡换挡机构 本实用新型 人机工程学 驾驶操作 空挡位置 移动方向 变速箱 输入端 挂挡 上套 客户 移动 | ||
1.一种变速器倒挡换挡机构,其特征在于,包括二轴,二轴(11)上套设有滑套齿座(8)和R挡齿轮(9),滑套齿座(8)靠近二轴(11)的输入端,R挡齿轮(9)靠近二轴的输出端,R挡齿轮(9)与二轴(11)空套设置,滑套齿座(8)与二轴(11)固定连接,R挡齿轮(9)和滑套齿座(8)的顶面套设有滑套(7);
当变速器位于空挡时,滑套(7)与R挡齿轮(9)啮合;当变速器位于倒挡时,滑套(7)能够向二轴(11)的输入端移动,并同时与R挡齿轮(9)和滑套齿座(8)啮合。
2.根据权利要求1所述的变速器倒挡换挡机构,其特征在于,所述滑套(7)的圆周面上设置有拨叉槽,拨叉槽靠近二轴(11)的输入端,滑套(7)通过拨叉槽与拨叉(10)连接。
3.根据权利要求1所述的变速器倒挡换挡机构,其特征在于,所述R挡齿轮(9)靠近滑套齿座(8)的一侧设置有环形凸台,环形凸台的表面设置有结合齿,滑套(7)通过结合齿与R挡齿轮(9)啮合。
4.根据权利要求3所述的变速器倒挡换挡机构,其特征在于,所述滑套齿座(8)圆周面上设置有花键齿,结合齿与花键齿的直径以及模数相同。
5.根据权利要求1所述的变速器倒挡换挡机构,其特征在于,所述二轴(11)上设置有多个前进挡齿轮,前进挡齿轮中对应的单数挡位的齿轮和双数挡位的齿轮间隔设置,相邻两个前进挡齿轮之间设置一个同步器,与同步器相邻的双数挡位的齿轮设置在靠近二轴(11)的输入端,与同步器相邻的单数挡位的齿轮设置在靠近二轴的输出端;
当车辆挂入双数前进挡位时,同步器能够向二轴(11)的输入端移动,并与相邻的双数挡位的齿轮啮合;当车辆挂入单数前进挡位时,同步器能够向二轴(11)的输出端移动,并与相邻的单数挡位的齿轮啮合。
6.根据权利要求5所述的变速器倒挡换挡机构,其特征在于,所述多个前进挡齿轮包括六挡齿轮(6)、五挡齿轮(5)、四挡齿轮(4)、三挡齿轮(3)、二挡齿轮(2)和一挡齿轮(1);
六挡齿轮(6)、五挡齿轮(5)、四挡齿轮(4)、三挡齿轮(3)、二挡齿轮(2)和一挡齿轮(1)自二轴的输入端至输出端依次设置,一挡齿轮(1)与滑套齿座(8)相邻。
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